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케이터햄

[2014 F1] 케이터햄, 재정 문제로 오스틴 레이스 불투명 케이터햄의 재정 문제가 더욱 심각해진 형국이다. 앞으로 다가올 US GP에 케이터햄이 머신을 가져갈 수 없을지도 모른다는 것이 이번에 밝혀졌다. 『로이터(Reuters)』에 따르면 케이터햄의 리필드 공장에서 이번 주 오스틴으로 머신들이 보내질 예정이었다. 그러나 케이터햄 스포츠 리미티드(Caterham Sports Limited)가 법정 관리에 들어가면서, 임명된 관리인이 머신들을 건드릴 수 없다고 경고하고 있다고 한다. 말레이시아 Exim 은행이 포함된 채권자들을 대표하는 관리인은 “적절한 합의가 있기 전까지 머신을 공장에서 내보낼 수 없다.”는 강고한 입장이다. 팀측은 이번 문제의 중심에 있는 케이터햄 브랜드를 내건 케이터햄 스포츠 리미티드는 F1 팀과는 관련이 없다고 주장하고 있다. 그러나 해당 관.. 더보기
[2014 F1] 케이터햄, 압류 소문을 부인 케이터햄이 2014년 시즌을 끝까지 마치지 못할지 모른다는 의심이 커지고 있다. 이번 주, 팀 창립자 토니 페르난데스가 시즌 도중에 F1 프로젝트에서 완전히 발을 뺀 여파로 타이어 공급자 피렐리와 엔진 공급자 르노에 대한 대금 지불이 지연되고 있단 소문이 부상했다. 그리고 이번 주 수요일, 콜린 콜레스 체제의 그린 컬러 팀은 일본 GP를 준비하고 있던 도중 영국 공장으로부터 날아든 비보에 가슴을 쓸어내렸다. 고등법원의 집행관이 2013년 머신과 부품을 포함한 케이터햄 F1 팀의 설비들을 압수했다는 소식이 전해진 것이다. 그러나 케이터햄은 곧바로 반박했다. “확인되지 않은, 근거없는 소문입니다.” “압류가 이루어진 곳은 공급 업체입니다.” “해당 기업은 케이터햄 소유가 아니며, 케이터햄의 참전에 영향은 없.. 더보기
[2014 F1] 2015년 생존을 의심 받는 세 팀 포뮬러 원 팀 세 곳이 운명의 다리를 위태위태 건너고 있다. 가장 부유한 팀들이 세 대의 머신을 운용해 2015년 스타팅 그리드의 빈 칸을 채울 수 있다는 사실이 밝혀지자, 재정 건정성으로 시름하고 있는 팀들에게 스포트라이트가 모였다. 현재 그리드에서 가장 위태로운 팀은 단언컨대 케이터햄이다. 팀을 처음 창립한 토니 페르난데스가 시즌 중에 갑자기 발을 빼며 팀 오너가 바뀐 케이터햄은 6월 영국 GP 이전에 거의 붕괴하다시피 했다. 이들은 현재 스위스 기반의 두바이 투자가들로 구성된 의문의 컨소시엄에 의해 굴러가고 있지만, 재정 문제에 관한 소문은 현재진행형이다. 새롭게 팀 보스를 맡고 있는 만프레디 라베토(Manfredi Ravetto)는 대금 지불 능력이 아직 있다고 주장한다. “저희는 지금 독일 쾰른.. 더보기
[2014 F1] 코바야시, 몬자 출전 확정 카무이 코바야시가 우여곡절 끝에 이번 주말 이탈리아 GP에서 다시 케이터햄의 머신을 몰게 되었다. 2주 전 스파에서 일본인 드라이버 코바야시의 머신은 르망 24시간 내구 레이스 우승자 앙드레 로테레르가 몰았다. 하지만 4일, 케이터햄은 코바야시가 다시 레이스로 돌아온다고 밝혔다. 케이터햄은 당초 러시아 자본에 지원을 받는 스페인인 신예 로베르토 메리를 달리게 하려했다. 그러나 F1 머신으로 300km 이상을 달려야만 발급되는 슈퍼라이센스가 없어 FIA로부터 레이스 출전이 거부되었다. 다만 몬자에서 열리는 첫 프랙티스는 메히가 주행을 담당할 예정이다. 아마도 콜린 콜레스가 이끄는 새로운 케이터햄은 프랙티스 주행을 통해 슈퍼라이센스를 획득한 뒤, 메히를 다음 차전 싱가포르에서 레이스 데뷔시키려는 것 같다. .. 더보기
[2014 F1] 반 데르 가르데, 2015년 레이스 시트 획득? 귀도 반 데르 가르데가 2015년 자우바의 레이스 시트를 획득할 가능성이 높아보인다. 네덜란드 일간지 알흐메인 다흐블라트(Algemeen Dagblad)는 자우바와 반 데르 가르데에 밀접한 정보원의 말을 인용해, 자우바의 현 리저브 드라이버와 팀 매니지먼트 사이에 성공적으로 논의가 진행되고 있다고 전했다. 이 네덜란드 언론은 “반 데르 가르데가 레이스 시트를 보장 받았다”는 사실을 정보원으로부터 입수했다고 주장, “내부자가 말하길 올해에 승격할 가능성도 조금 있다.”고 덧붙였다. 29세 네덜란드인에게 이같은 기회가 온 것은 에이드리안 수틸의 스폰서료 지불 문제에 따른 것이라고 한다. 그러나 아직 챔피언쉽 포인트를 획득하지 못한 자우바가 수틸의 활약에 관해서도 불만이 있는 모양이다. “스위스 프라이빗 팀(.. 더보기
[2014 F1] 앙드레 로테레르, 벨기에서 F1 레이스 데뷔 벨기에 GP와 관련해 무성하던 한 가지 소문이 사실로 드러났다. 앙드레 로테레르가 이번 주말 스파에서 케이터햄의 카무이 코바야시 시트를 통해 F1에 레이스 데뷔한다. 로테레르는 벨기에 GP에서만 레이스에 출전한다. 케이터햄은 20일 이같은 사실을 정식으로 발표하며 코바야시는 계속 “팀의 일원이다”고 밝혔다. 로테레르라는 이름은 F1 뿐 아니라 모터스포츠 전반에 꽤 알려진 이름이다. 독일 태생의 32세 드라이버는 세 차례 르망에서 우승한 경험이 있으며, 과거에 F1을 경험한 적도 있다. 2001년과 2002년에 재규어에서 테스트했었다. 케이터햄은 특히 날씨의 영향을 많이 받는 스파에서 로테레르의 풍부한 경험이 발휘될 거라 기대하고 있다. 결국, 컨스트럭터즈 챔피언쉽 10위 자리를 쟁탈하기 위해 내린 과감한.. 더보기
[2014 F1] 케이터햄, 새 노즈의 스파 데뷔를 인정 케이터햄의 신임 부감독으로 취임한 만프레디 라베토는 이번 주말 열리는 벨기에 GP에서 새로운 노즈 디자인이 데뷔한다고 인정했다. 팀 창립자 토니 페르난데스가 팀을 매각하고 떠난 뒤, 새로운 매니지먼트는 40명의 스태프를 해고하고 컨스트럭터즈 챔피언쉽 10위 쟁탈을 목표로 개발 가속화를 서둘렀다. 그러한 노력의 첫 결실은 현재의 독특한 2층 구조 형태의 더블 노즈를 대신하는, 도요타의 쾰른 시설에서 풍동으로 개발한 새 노즈가 된다. CT05의 새 노즈 사진을 입수해 공개한 옴니코르스(Omnicorse)는 이번 주 스파에서 새 노즈가 데뷔한다는 사실을 라베토가 인정했다고 그의 말을 인용해 전했다. “새 노즈는 우리가 어떻게 퍼포먼스를 되살릴지를 보여주기 위해 스파에 투입하는 혁신적인 패키지 중 하나입니다.”.. 더보기
[2014 F1] 코바야시, 시트 위협에도 팀의 변화를 지지 카무이 코바야시가 자신의 포뮬러 원에서의 미래가 불확실한 상황에 놓이더라도 현 소속 팀 케이터햄의 변혁을 지지한다는 입장을 밝혔다. 창립자 토니 페르난데스가 돌연 팀을 매각하고 발길을 뒤로 한 이후, 케이터햄 F1 팀은 여전히 정체를 알 수 없는 스위스와 중동계 투자가들의 손에 들어갔고 콜린 콜레스와 크리스찬 알버스가 새로운 팀의 수장이 되었다. 거의 그와 동시에 40명의 직원이 해고되었는데, 지금 이 문제는 법정 다툼으로 번진 상태다. ‘새로운’ 케이터햄의 다음 스텝은 드라이버 라인업 재검토가 될 가능성이 유력하다. 스웨덴인 신예 마커스 에릭슨과 일본인 카무이 코바야시 둘 중 잔류 가능성이 의심스러운 쪽은 코바야시다. 에릭슨에겐 있는 유복한 후원자가 코바야시에겐 없다. 덴마크인 알버스는 레드불 주니어 .. 더보기

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