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부가티

[MOVIE] Making of Bugatti Veyron “La Finale” 2005년 첫 출시 이후 많은 자동차 애호가들의 마음을 사로 잡아온 부가티 베이론이 지난 제네바 모터쇼에서 마지막 450번째 모델 ‘La Finale’를 끝으로 영원한 안식에 들어갔다. 프랑스 몰샤임(Molsheim). 그곳에서 정중하지만, 어쩐지 쓸쓸한 그들의 마지막 배웅이 이루어졌다. 더보기
450번째 파이널 베이론 - 2015 Bugatti 16.4 Grand Sport Vitesse ‘La Finale’ 세상에서 가장 빠른 “양산차” 타이틀 보유자 ‘부가티 베이론’의 마지막 모델이 이번 주 개막한 2015 제네바 모터쇼에 10년 전 오리지널 ‘베이론 16.4’와 나란히 출품되었다. 2005년 출시된 베이론 16.4의 개발자는 1,000마력(PS)이 넘는 출력, 시속 400km가 넘는 최고속도, 3초가 안 걸리는 0-100km/h 순간가속도, 그리고 “무엇보다 가장 큰 도전이었다”고 부가티 스스로 말하는 오페라 공연장으로 몰고 가기에 적합한 편안함과 스타일, 이 네 가지를 키워드로 당시 ‘베이론’을 개발했다. 그렇게 탄생한 ‘베이론’은 지난 10년 간 총 450대가 판매되었다. 자기, 수정, 희귀 가죽과 목재, 황금, 백금 등 웬만한 자동차에는 잘 쓰이지 않는 특별한 소재들이 부가티의 무한대에 가까운 개인.. 더보기
부가티 베이론 역사 속으로··· 마지막 450번째 베이론 판매 부가티 베이론의 10년 역사가 막이 내렸다. 마지막 450번째 베이론이 판매되면서다. 23일, 부가티는 1세대 베이론의 마지막 450번째 차량이 판매되었으며 해당 파이널 에디션 차량이 다음 달 제네바 모터쇼에 전시된다고 밝혔다. 등장과 함께 네자릿수 출력으로 세상을 놀래켰던 ‘부가티 베이론’은 이번에 비로소 450번째 모델이 판매되었다. 이 450이라는 숫자에는 1,001ps를 내는 초기형 쿠페와 1,200ps를 내는 슈퍼 스포츠, 그리고 오픈 톱 모델 그랜드 스포츠와 비테스 판매숫자까지 포함되어있다. ‘베이론’은 세상에서 가장 빠른 양산차 중 하나로 등장했다. 때는 2005년으로, 당시 8.0 W16 쿼드 터보차저 엔진에서 1,001ps를 발휘했다. 그러다 2010년에 1,200ps의 ‘슈퍼 스포츠’로.. 더보기
[MOVIE] 안 흔한 두바이 경찰의 안 흔한 홍보 영상 더보기
[MOVIE] 드래그 배틀 Ferrari LaFerrari VS Bugatti Veyron 라페라리와 부가티 베이론의 드래그 대결이 펼쳐진다. 만약 우리에게 돈을 걸 수 있는 기회가 생기면, 어느 쪽에 베팅하는 게 현명할까? 1,001마력의 쿼드 터보차저 베이론? 아니면 963마력의 하이브리드 라페라리? 결과를 보고 문득 든 생각은, 기계도 세월 앞엔 장사가 없는 모양이다. 더보기
부가티의 각별한 라이프스타일 컬렉션 - "Bugatti Legends" Lifestyle Collection 부가티가 레전드 에디션 베이론의 탄생을 기념하며, 총 6가지 테마로 제작된 각각의 ‘레전드 베이론’ 스타일에 매칭을 이뤄 특별한 라이프스타일 컬렉션을 제작하고 그 사진을 공개했다. 각 차량의 스타일에 매칭돼 제작된 이 라이프스타일 제품들은 각 차량을 실제 소유한 오너들만이 구입할 수 있는 독점 구성이다. 따라서, 총 3대가 제작된 장-피에르 위밀(Jean-Pierre Wimille) 에디션을 구입한 세 명의 오너에게만 해당 차량을 위해 제작된 라이프스타일 제품 구입의 기회가 제공된다는 뜻. 사실 부가티가 이 사진을 공개한 건 8월이지만, 그냥 지나치기에 아까운 사진들 같아 특별히 바탕화면용으로 쓸 수 있게 3000픽셀로 올리게 되었다. photo. Bugatti 더보기
350만 원에 ‘부가티 베이론’을 구입한다? 인도네시아의 재주꾼들이 이 시대를 대표하는 드림카 ‘부가티 베이론’을 직접 만들었다. ‘부가티 베이론’을 정식으로 구입하려면 15억 원이라는 어마어마한 돈이 들지만, 이 베이론 레플리카는 인도네시아 돈으로 4,000만 루피아, 한화로 따지면 약 350만 원 정도면 소유할 수 있다. 아무리 레플리카라도 어느 정도의 값이 나가기 마련인데, 이렇게까지 극단적으로 비용절감이 가능했던 건 이 베이론을 만드는데 쓰인 소재와 구성이다. 차량의 모든 부분이 티크 나무 자투리로 디테일하게 재현되었다. 외형 뿐 아니라 실내도 꽤 섬세하게 만들어졌다. 핸들, 변속 레버, 페달, 시트 같은 필수 구성들이 모두 표현되고 있고, 베이론 특유의 멀티 스포크 휠도 섬세하게 표현되었다. 엔진이 없어 달릴 수는 없는데, 1대 1의 “라.. 더보기
부가티, 페블 비치서 전통적 컬러 입은 ‘Vitesse 1 of 1’ 공개 페블 비치 콩쿠르 델레강스에 창립자 에토레 부가티의 이름을 딴 원-오프 비테스를 출품했던 부가티가 또 하나의 세상에 단 하나 뿐인 베이론을 페블 비치에서 공개했다. 최신 스페셜 베이론은 ‘1 of 1’으로 이름 지어졌다. 이 특별한 베이론은 싱가포르의 익명의 구매자를 위해 제작되었다. 검정과 노랑으로 이루어진 바디컬러가 너무 유치하게 느껴질까? 하지만 이 컬러 조합은 싱가포르 오너의 독특한 개인적 취향을 반영한 것이 아니라, 타입 41 르와이얄과 타입 55 같은 클래식 부가티에서 영감을 구한 것이다. 마찬가지로 검정과 노랑 테마가 적용된 라디에이터 그릴에는 특이한 디자인의 그릴이 들어가있는데, 이것은 구매자의 이니셜 'PL'을 형상화한 것이다. 상대적으로 노란색을 절제해 사용한 실내에는 도어 트림에 베이.. 더보기

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