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인피니티

닛산, 동승석 에어백 결함 100만대 리콜 닛산이 동승석 에어백이 작동하지 않는 문제로 최신형 알티마 모델을 포함, 세계시장에서 100만대 규모의 리콜을 실시한다. 이것은 일본에서 두 번째로 규모가 큰 자동차 제조사 닛산이 동일한 문제로 실시하는 두 번째 리콜이다. 닛산은 이번 리콜과 관련, OCS라 불리는 승객 식별 장치가 동승석 시트에 성인이 탑승해도 시트가 비었다고 잘못 판단할 수 있고 그로 인해 사고 순간 동승석 에어백이 작동하지 않을 수 있는 문제가 있어 리콜이 실시된다고 설명했다. 닛산이 밝힌 리콜 대상 차종은 패밀리 세단 ‘알티마’, 전기차 ‘리프’, SUV ‘패스파인더’, ‘NV200 택시’, 준중형 세단 ‘센트라’ 2013년과 2014년형 모델이다. 여기에 더해 인피니티의 2014년형 Q50 세단과 QX60 SUV 모델도 리콜된다.. 더보기
[2014 NAIAS] 2014 Infiniti Q50 Eau Rouge concept F1 팀 레드불 레이싱과의 협약 체결 이후 특별한 고성능 차를 속속 선보이며 이미지 메이킹에 박차를 가하고 있는 인피니티가 이번에는 스포츠 세단 ‘Q50 오 루즈’를 2014 북미 국제 자동차 오토쇼에서 발표했다. BMW 3시리즈, 벤츠 C-클래스 등과 경쟁하는 ‘Q50’ 세단을 기반으로 제작된 이 차는 최소 81.6kg-m 토크, 그리고 출력으로 503마력을 낸다. 정확히 어떤 엔진을 사용하는지에 대해서는 언급이 없다. 비교할만한 대상을 찾자면, 벤츠의 고성능 세단 CLS 63 AMG가 5.5L V8 트윈터보 엔진에서 557마력, 73.4kg-m 토크를 낸다. (인피니티는 ‘Q50’ 양산차에 벤츠의 디젤 엔진을 탑재하고 있다.) 닛산의 럭셔리 디비전 인피니티는 이 차가 포뮬러 원에서 성공을 달성한 RB.. 더보기
한국닛산, 인피니티 M35와 M45 제작결함 리콜 사진_Infiniti  국토교통부는 한국닛산에서 수입·판매한 인피니티 승용차 M35와 M45 두 차종에서 결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 밝혔다. 시정조치 대상은 2004년 11월 8일에서 2010년 4월 19일 사이에 제작된 인피니티 두 차종(M35, M45) 총 2,201대이며, 가속 페달 포지션 센서 불량으로 엔진경고등이 점등되고 가속페달을 밟아도 정상적인 가속이 되지 않는 문제점이 발견 되었기 때문이다. *가속 페달 포지션 센서: 운전자가 가속페달을 밟는 정도를 감지하여 엔진에 공급되는 공기 및 연료량을 결정하게 해주는 장치 해당 자동차 소유자는 2013년 11월 11일부터 한국닛산 서비스센터에서 무상으로 해당 자동차 확인 후 개선된 가속 페달 교환 및 프로그램 업그레이드를 받을 수 있으며,.. 더보기
넥스트 인피니티 - 2013 Infiniti Q30 concept 사진:Infiniti  닛산의 고급 브랜드 인피니티가 2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개한 ‘Q30’ 컨셉트 카가 바로 여기있다. 이 컨셉트 카는 다임러와 많은 섀시 부품을 공유한다는 점에서 특히 주목된다. 4.46미터 길이의 ‘Q30’은 메르세데스-벤츠의 신형 A-클래스와 B-클래스에 사용된 MFA 플랫폼을 사용한다. 어딘지 위에서도 언급된 메르세데스-벤츠의 최신 모델들에 적용된 캐릭터 라인과도 유사한 드라마틱하게 흐르는 주름, 그리고 리어 도어와 함께 우아하게 꺾이는 C필러, 시선을 압도하는 거대한 크기의 휠, 포뮬러-원에 영향을 받은 듯한 범퍼 하단 디자인은 새로운 인피니티를 정의하는 요소들이다. 화려한 조명 장식으로 꾸며진 실내에는 비대칭 대시보드가 설계되어있고 구리 악센트를 곳곳에 가미해 오.. 더보기
인피니티, 새로운 네이밍 기법 발표 사진:인피니티 인피니티가 향후 출시되는 모든 차량에 ‘Q’ 혹은 ‘QX’ 배지를 부착한다. 인피니티는 18일, 라인업 전체를 대상으로 새로운 네이밍 기법을 적용한다고 발표했다. 앞으로 닛산의 고급 브랜드는 올-뉴 모델들에 ‘Q’ 또는 ‘QX’라는 이름을 달고 제품을 출시한다. 이러한 새로운 네이밍 기법은 G 세단 올-뉴 모델에 처음 적용돼, 내년 1월 디트로이트 오토쇼에서 ‘Q50’으로 공개된다. G 쿠페와 컨버터블은 ‘Q60’으로 출시되며 M 세단 올-뉴 모델은 ‘Q70’이 된다. 인피니티의 올-뉴 SUV 모델은 ‘QX’로 불린다. 현재 EX로 시판되고 있는 차량은 ‘QX50’, FX는 ‘QX70’이 되며 JX와 QX는 각각 ‘QX60’과 ‘QX80’이 된다. 지금까지 인피니티는 모델명에 들어가는 숫자.. 더보기
[2012 F1] 인피니티, 레드불 타이틀 스폰서 계약 체결 사진:레드불 일본 자동차 메이커 닛산의 럭셔리 디비전 ‘인피니티’가 레드불 레이싱의 타이틀 스폰서 계약을 체결했다. 이것에 의해 레드불 레이싱의 공식 팀 명칭은 ‘인피니티 레드불 레이싱(Infiniti Red Bull Racing)’이 된다. 2013년부터 적어도 4년 간 유지되는 이 계약은 인피니티와 레드불 레이싱이 현재 나누고 있는 관계에서 발전된 것으로, 순수하게 상업적이던 관계가 기술 제휴 관계로 확대되는 것을 의미한다. 르노-닛산 얼라이언스 CEO 카를로스 곤은 레드불에 대한 엔진은 계속해서 르노 브랜드로 공급된다는 점을 명확히 하며, “테크니컬과 마케팅 양쪽으로 새로운 협력의 길을 모색해나간다.”고 밝혔다. “인피니티와 같은 헌신적인 기술 파트너는 2014년 시즌을 위한 KERS와 같은 기술 .. 더보기
인피니티, 4륜 구동 모델 ‘올 뉴 M37x 4WD’ 국내 출시 사진:인피니티 글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티는 11월 19일, 럭셔리 중형 세단 올 뉴 인피니티 M의 사륜구동 모델인 ‘The All-new 인피니티 M37x 4WD’를 출시한다고 밝혔다. ‘M37x 4WD’는 후륜구동 방식의 올 뉴 인피니티 M에 ‘아테사 E-TS(ATTESA E-TS: Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain Electronic Torque Split)’가 탑재된 모델이다. 아테사 E-TS는 전자제어시스템을 통해 앞바퀴와 뒷바퀴의 동력 배분을 최대 50:50까지 실시간으로 조절해 주는 시스템으로, 평상시에는 탁월한 승차감을, 겨울철 눈길 및 빙판길 등 미끄러운 노면에서는 보다 안정적인 주행환경을 제공한다. 올 뉴 인피니티.. 더보기
인피니티, ‘올-뉴 M30d’ 국내출시 사진:인피니티 글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티는 럭셔리 세단 인피니티 M모델에 강력한 디젤 엔진이 적용된 하이 퍼포먼스 럭셔리 세단, 더 올 뉴 인피니티 M 디젤(The All-new Infiniti M Diesel; M30d)을 출시한다고 밝혔다. 더 올 뉴 인피니티 M 디젤(M30d)은 디자인, 성능 및 편의사양 등 차량 전 부분에 걸쳐 인피니티가 보유한 최첨단 기술을 집약한 플래그십 세단이다. 특히, 3세대 인피니티 M 가솔린 모델 출시부터 화제가 된 외관 디자인은 인피니티의 컨셉카 ‘에센스(Essence)’ 스포츠 쿠페의 디자인 DNA를 계승하며, 바람, 파도 등 자연에서 영감을 받은 역동적인 디자인 언어를 통해 경쟁 모델과 완벽한 차별화를 달성했다. 6기통, 3.0L 터보 디젤 엔진은 최고출력 2.. 더보기

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