Z4 썸네일형 리스트형 [2012 24hrs of Spa] 아우디 1-2 우승! 3대 내구 레이스 석권 사진:아우디/멕라렌/블랑팡 르망과 뉘르부르크링에서도 시상대 정상에서 트로피를 들었던 아우디가 스파 24시간 레이스에서 우승해 전통 있는 내구 레이스에서 해트트릭을 장식했다. 블랑팡 내구 시리즈 4차전 경기로 7월 28일에 열린 GT3 컴페티터들에게 있어 외면할 수 없는 이 내구 레이스에서 프랭크 스티플러, 르네 라스트, 안드레아 피치니 세 사람이 조를 이룬 아우디 스포트 팀 피닉스(Audi Sport Team Phoenix)의 No.16 아우디 R8 LMS 울트라는 아우디 스포트 팀 WRT(Audi Sport Team WRT)의 No.1 아우디 R8 LMS 울트라(스테판 오르텔리, 크리스토퍼 하제, 크리스토퍼 미즈)와 마지막 30분까지 치열한 선두 다툼을 벌였다. 레이스가 9시간께에 들어갔을 때, 들이붓.. 더보기 포드, BMW, 아우디 승용차 국내 리콜 실시 사진:포드 국토해양부는 포드세일즈서비스코리아, 비엠더블유그룹코리아 및 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 자동차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정(리콜) 한다고 밝혔다. 포드세일즈서비스코리아의 경우 ‘이스케이프’ 435대에서 브레이크 오일탱크마개에서 오일이 누유 되어 오일에 의한 전기배선 합선으로 화재가 발생할 가능성이 발견되었기 때문이다. 비엠더블유그룹코리아의 경우 ‘120d’ 7대와 ‘Z4’ 6대에서 전기식 파워핸들 결함으로 주행 중 갑자기 핸들이 무거워질 가능성이 발견되었기 때문이다. 아우디폭스바겐코리아의 경우 ‘Q5’ 571대에서 선루프 유리가 영하 20도 정도에서 외부의 충격이 없는 경우에도 갑자기 깨질 수 있는 결함이 발견되었기 때문이다. 이번 시정(리콜)은 포드와 BMW의 경우 2012.. 더보기 2012 BMW Z4 Zagato Coupe concept - Photo 사진:BMW 이탈리아 카로체리아 자가토와 BMW의 콜라보레이션으로 개발된 원-오프 컨셉트 카 ‘BMW 자가토 쿠페’가 5월 25일 이탈리아 코모 호숫가에서 열린 콩코르소 델레간차 빌라 데스테 이벤트에서 데뷔했다. 자가토 수석 디자이너 노리히코 하라다(Norihiko Harada)가 디자인한 ‘BMW 자가토 쿠페’는 현재까지 오픈 톱 모델로 밖에 시판되지 않고 있는 BMW의 2인승 스포츠 카 ‘Z4’를 기반으로, 고정된 루프가 씌워진 캐빈을 뒤로 바짝 당겨 길다란 후드를 부각시켰으며 상징적인 캄 테일(Kamm tail)과 더블 버블 루프로 오직 쿠페이기에 가능한 특유의 다이내믹함을 강조했다. 엔진과 관련해 공식적인 언급은 없지만, ‘sDrive35i’ 모델이 기반이 돼 2,979cc 직렬 6기통 트윈터보 .. 더보기 빌라 데스테 스페셜, 원-오프 BMW - 2012 BMW Zagato Coupe 사진:BMW BMW가 이탈리아 코치빌더 자가토와의 유니크한 콜라보레이션 ‘BMW 자가토 쿠페’를 26일 공개했다. 매년 예술품에 버금가는 클래식 카들이 한 자리에 모이는 콩코르소 델레간차 빌라데스테에 간혹 자동차 메이커들이 몰래 간직하고 있던 순수함을 담아 표현한 새로운 컨셉트 카를 선보이는데, 올해에는 ‘BMW 자가토 쿠페’가 바로 그 주인공이다. BMW의 2인승 양산 스포츠 쿠페 ‘Z4’를 이탈리아 코치빌더 자가토(Zagato)가 자신들의 시각으로 재해석한 ‘BMW 자가토 쿠페’는 겉모습만 번지르르하게 만들어진 것이 아니라 실제 고속주행 테스트도 완수했다. ‘BMW 자가토 쿠페’는 이른바 “vmax concept”를 표방하며, 충돌안전성과 법률을 모두 준수하면서도 고속에 도달할 수 있는 최적의 에어로.. 더보기 [2012 FIA GT1] 2차전 졸더 Zolder 레이스 - 포르쉐, 드라이-웨트 제압 사진:FIAGT1 웨트-드라이 컨디션에서 터프한 배틀을 요구한 벨기에 졸더(Zolder) 서킷에서의 챔피언 레이스에서 No.9 포르쉐 911 GT3-R을 모는 Exim Bank 팀 차이나의 매트 할리데이(Matt Halliday, NZL)와 마이크 파리지(Mike Parisy, FRA)조가 우승했다. 오프닝 랩부터 내리기 시작한 비에 트랙은 속수무책으로 젖어들었다. 짓궂은 날씨 앞에서 팀들은 타이어 선택에 도박을 감행하는 것 외에 어찌할 수 있는 게 없었고, 도박의 결과에 상관없이 미끄러운 노면에서 머신간 접촉과 코스오프는 예삿일로 일어났다. WRT 아우디도 그랬다. 오프닝 라운드를 1-2로 지배했던 WRT 아우디의 No.33 올리버 자비스(Oliver Jarvis, GBR)가 레이스 종료를 9랩 가량 .. 더보기 [MOVIE] BMW Z4 vs Z4 GT3, Pure Balance 2010년 3월에 베일을 벗은 Z4 GT3는 현재까지 성공적인 레이싱 캐리어를 써나가고 있다. 하지만 우리가 직접 Z4 GT3의 콕핏에 올라 스티어링 휠을 쥔 채 V8 엔진을 마구 울리는 경험을 하기란 결코 쉬운 일이 아니다. 그렇다고 안달 낼 필요는 없다. 다양한 컬러 선택이 있으며 가격도 그보다 네 배 이상 저렴하며 승차감도 훨씬 뛰어난 양산형 Z4가 있기 때문이다. BMW에 대한 약간의 충성심과 한 모금의 레드불이 있다면 어쩌면 Z4 GT3의 소울을 느낄 수 있을지도 모른다. 더보기 아직 배고픈 ‘Z4’의 동안 성형 - [JM Cardesign] BMW Z4 사진:JMCardesign 튜너 JM 카디자인이 닫힌 것도 모자라 굳게 잠긴 줄만 알았던 초대 BMW Z4가 세워진 차고의 문을 활짝 열었다. E85 Z4의 본네트에 뽀얗게 쌓여있던 먼지를 털어낸 JM 카디자인은 프론트 범퍼, 그릴, 본네트, 헤드라이트, 머드가드를 현행 E89 Z4를 좇는 디자인으로 교체했다. 30mm 확대된 휠 아치를 지난 기류는 새 사이드 스커트를 타고나가다 동그랗게 뚫린 덕트로 흘러들어가 달궈진 브레이크를 차분하게 식힌다. 리어 휀더에 솟아나있던 안테나는 리어 범퍼에 매립되어 자취를 감췄다. 또한 조절 가능한 KW 서스펜션 시스템에 20인치 경량 휠을 끼우고 던롭 스포츠 맥스 타이어를 신겼으며, 아이젠만(Eisenmann)제 76mm 테일 파이프를 장착해 더욱 깊이 있는 사운드를 .. 더보기 [2011 24hrs of Spa] 아우디 역사상 첫승, 멕라렌은 고전 사진:멕라렌/아우디/VIMAGES 벨기에 스파-프랑코챔프스 서킷에서 개최된 스파 24시 내구 레이스에서 No.33 아우디 R8 LMS(티모 샤이더, 그레그 프란키, 마티아스 에크스트롬 조)가 우승했다. 545랩을 끝으로 티모 샤이더와 함께 체커기를 받은 No.33 아우디 R8 LMS의 우승으로 세계에서 두 번째로 긴 역사를 자랑하는 스파 24시 내구 레이스에서 아우디가 우승의 첫 페이지를 장식하는 역사적 쾌거를 얻었고, DTM에서 활약하고 있기도 한 독일인 드라이버 티모 샤이더는 마세라티 MC12로 출전한 2005년에 이어 통산 두 번째 우승을 쌓아올렸다. 총 62대의 머신이 나열한 그리드에서 49번째로 출발한 No.76 BMW Z4가 우승한 아우디에 2랩 모자란 2위, No.35 메르세데스-벤츠 SLS.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
