MP4-12C 썸네일형 리스트형 [Photo] 2013 McLaren 12C Spider 사진:멕라렌 더보기 [MOVIE] V8 슈퍼카 배틀 - Corvette ZR1 vs Ferrari 458 vs McLaren MP4-12C 여기 V8 슈퍼카 세 대가 있다. 페라리 458 이탈리아, 멕라렌 MP4-12C, 그리고 쉐보레 코베트 ZR1이 바로 그들이다 이들 세 대의 슈퍼카는 모두 V8 엔진을 품고 있다. 하지만 공통점은 딱 거기까지. 그들은 같은 듯 은근 다른 구석들이 많다. 특히 ZR1은 슈퍼차저를 사용하지만 멕라렌은 터보차저를, 페라리는 자연흡기를 사용한다. 로드 앤드 트랙(Road and Track)이 준비한 백지 위에 이들은 제 각기 어떤 그림을 그려놓을까? 지금부터 알아보자. 더보기 절정의 유니크함, 원-오프 멕라렌 - 2012 McLaren X-1 사진:멕라렌 궁극의 이그조틱 카 ‘멕라렌 X-1’이 2012 페블 비치 콩쿠르 델레강스 이벤트에서 공개되었다. 얼핏 폭스바겐 1리터 카를 연상시키는 ‘X-1’은 그러나, 친환경과는 거리가 먼 슈퍼스포츠 카 MP4-12C를 토대로 하고 있다. 주문제작 차량 개발을 담당하는 멕라렌 스페셜 오퍼레이션(McLaren Special Operations, MSO) 부서의 첫 번째 작품인 ‘X-1’은 이미 멕라렌 F1, SLR 멕라렌, 그리고 12C를 소유하고 있지만 그보다 특별한 차량을 원하는 익명의 고객의 요청으로 2년 반이라는 기간 동안 제작해 완성되었다. 12C가 출시되기도 전부터 프로젝트가 진행되었다는 뜻이다. ‘X-1’의 디자인은 왕립예술대학(Royal College of Art)을 졸업한 한국인 여홍(H.. 더보기 캘리포니아 스페셜 - 2012 McLaren 12C Can-Am Edition Racing Concept 사진:멕라렌 멕라렌이 미국 캘리포니아에서 개최되는 페블비치 콩쿠르에서 MP4-12C의 트랙지향 컨셉트 카 ‘캔-암 에디션(Can-Am Edition)’을 공개한다. 세계 각종 모터스포츠에서 활약 중인 레이스 카 ‘MP4-12C GT3’에서 파생된 ‘캔-암 에디션’은 멕라렌 그룹의 레이스 카 제조 부문 ‘멕라렌 GT’가 개발을 담당, 대담하게 도어, 루프, 범퍼에 새틴 블랙이 곁들여진 오렌지 컬러에 1960년대에 멕라렌 F1 팀을 창설하고 채 10년이 되지않아 사고사한 브루스 멕라렌, 그리고 데니 흄에 대한 존경의 의미를 담았다. 스킨 속에는 12C 로드 카와 동일한 카본 파이버 모노쉘 섀시가 사용되었으며, 더 이상 레이싱 규제에 억압받지 않는 3.8리터 V8 트윈터보 엔진이 별도의 조정과 최적화된 냉각 .. 더보기 절정의 섹시미 - 2013 McLaren MP4-12C Spider 사진:멕라렌 최대시속 329km 컨버터블 ‘멕라렌 MP4-12C 스파이더’가 19만 5,000파운드(약 3억 4천 400만원)에 영국시장 판매에 돌입한다. 기존 MP4-12C의 루프를 시원스레 벗어던진 컨버터블 모델 ‘스파이더’는 최대 라이벌 페라리 458 스파이더처럼 경량 하드톱 폴딩 루프를 사용한다. 탄소섬유 모노쉘의 우수한 강성 덕분에 루프가 제거됨에 따른 추가적인 구조적 보강이 요구되지 않았다. 이 결과 ‘스파이더’로의 변신 후 차량 총 중량이 40kg 밖에 증가하지 않았다. 시속 30km/h로 달리고 있을 때라도 개폐가 가능한 리트랙터블 하드톱 루프는 모든 동작을 17초 이내에 완료한다. 루프를 열면 콕핏 뒤에서 상승해 윈드 디플렉터 역할을 하는 윈드스크린이 루프를 닫게 되면 반대로 자취를 감춰.. 더보기 멕라렌의 넥스트 스토리 - 2013 McLaren MP4-12C Spider 사진:멕라렌 ‘MP4-12C’의 판매가 시작된지 12개월 만에 멕라렌이 새로운 슈퍼스포츠 모델 ‘12C 스파이더’의 존재를 세상에 공개했다. 구체적인 데뷔 날짜는 공개되지 않은 ‘12C 스파이더’는 최근 쿠페 모델에 실시된 퍼포먼스 업그레이드를 적용 받아 배기량 3.8리터 트윈터보 V8 엔진에서 625ps(616hp) 출력을 발휘한다. 멕라렌 오토모티브의 두 번째 모델 역시 견고한 카본 파이버 모노쉘 섀시를 사용하며, 라이벌 ‘페라리 458 스파이더’처럼 소프트톱이 아닌 하드톱 루프를 사용한다. ‘12C 스파이더’에 대한 상세 정보는 아직 비밀에 부쳐져 있는데, 루프 시스템의 경우 페라리 458 스파이더와 페라리 캘리포니아의 루프 시스템을 개발한 독일 기업 베바스토(Webasto)가 공급하는 것으로 알려.. 더보기 퍼포먼스와 세련미 키운 - 2013 Mclaren MP4-12C 사진:멕라렌 멕라렌이 2013년형 ‘MP4-12C’의 상세한 업그레이드 내용을 7일 발표했다. 꽤 포괄적으로 업그레이된 2013년형은 엔진 출력이 상승하고 트랜스미션이 개량되었으며, 고객의 피드백을 바탕으로 보강이 이루어졌다. 2013년형 ‘MP4-12C’는 25ps 강화된 배기량 3.8리터 트윈터보 V8 엔진에서 625ps(616hp) 출력을 발휘한다. 최대 라이벌 ‘페라리 458 이탈리아’의 570ps와 격차를 더욱 벌렸다. 서류상 2013년형의 3.1초 제로백은 이전과 동일하다. 그러나 시속 200km/h를 넘어서면 0.1초 단축된 8.8초를 기록, 300km/h를 넘어서면 1초 단축된 26.5초를 기록한다. 최고속도는 330km/h에서 333km/h로 격상되었다. 엔진 맵핑에 의한 출력 증강에 환.. 더보기 [MOVIE] Veyron vs Aventador vs LFA vs MP4-12C, 드래그 배틀 렉서스 LFA, 멕라렌 MP4-12C, 람보르기니 아벤타도르, 그리고 부가티 베이론은 분명 어디를 가서도 각자 꿀리지 않는 이그조틱함을 발산한다. 그것은 퍼포먼스에 있어서도 마찬가지다. 하지만 우리는 궁금하다. 그렇다면 그들의 서열은 어떻게 될까? 미 오토모빌 매거진 팀의 드래그 레이싱 제안을 받아들인 네 명의 이그조틱한 주자가 미국의 어느 한적한 활주로에 모였다. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 다음
