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토토

[2015 F1] "해밀턴의 페라리 접촉은 라페라리 때문" 토토 울프 루이스 해밀턴이 페라리와 접촉했던 사실을 메르세데스 팀 보스 토토 울프가 시인했다. 2015년 이후 새 계약에 관한 협상을 스스로 진행해온 루이스 해밀턴이 그 과정에 페라리와 접촉했었다는 소문이 지난주 호주 패독에 돌았다. 토토 울프는 그 소문을 부인하지 않았다. “맞습니다. 루이스는 페라리와 접촉했었습니다.” 토토 울프는 독일 『슈포르트 빌트(Sport Bild)』에 말했다. “그는 단지 라페라리를 샀을 뿐입니다.” ‘라페라리’는 페라리가 499대 밖에 제작하지 않은 희귀 로드 카다. 위키피디아(Wikipedia)에 의하면 대 당 100만 파운드, 우리 돈으로 16억 원이 넘는 차다. 해밀턴은 세바스찬 베텔이 레드불에서 페라리로 이적하기 오래 전에 페라리 로드 카를 구입했었지만, 그것을 비밀로 지켜왔다.. 더보기
[2015 F1] 에클레스톤 “레드불 주장 100% 맞다.” 시즌 개막전에서 메르세데스의 여전한 철옹성 같은 지배를 확인한 후 레드불이 규정 변경을 주장한 것과 관련해, 버니 에클레스톤이 레드불을 옹호했다. 그러나 『로이터(Reuters)』에 따르면, 84세 F1 CEO는 레드불이 포뮬러 원 철수를 위협한데 대해선 도외시하는 눈치다. 2020년까지 F1에 참전한다는 계약을 맺었기 때문이다. “그래도 누가 알겠어요? 그들이 그만둘지?” 에클레스톤은 말했다. 개막전 경기가 끝난 직후 레드불이 포뮬러 원 철수를 위협하며 규정 변경을 강력하게 주장하자, 메르세데스의 토토 울프는 육두문자를 사용하더니, 예루살렘의 ‘통곡의 벽’으로 갈 것을 호너에게 조언했다. 그렇지만 에클레스톤은 파워유닛 규정 내에서 메르세데스와 다른 엔진 제조사들 간의 큰 격차를 좁히기 위해 뭔가 조치가.. 더보기
[2015 F1] 레드불, F1 철수 위협 지난 일요일, 레드불이 포뮬러 원 철수를 위협했다. “우린 포뮬러 원의 지배 방식을 받아들일 수 없습니다.” 헬무트 마르코는 일요일 독일 『아우토 모터 운트 슈포르트(Auto Motor und Sport)』에 이렇게 말했다. 2010, 2011, 2012, 2013년 월드 챔피언 팀은 르노 엔진의 반복되는 말썽과 여전히 높은 메르세데스의 벽을 새 시즌 개막전에서 절감한 뒤, 뭔가 단단히 작심한 모습이다. 르노 스포츠는 2014년에 큰 말썽을 일으켰던 파워유닛을 겨울 간 대폭 설계 변경했고 조직에도 큰 변화를 단행했다. 하지만 개막전 경기 결과는 딱히 나아지지 않았다. 호너는 심지어 워크스 파트너 르노의 엔진이 실제로는 “역행”했다고까지 말했다. 그는 또, 2015년 파워유닛이 “주행불가능”하다고 표현했고.. 더보기
[2015 F1] 해밀턴과 로스버그의 타이틀 경쟁, 올해 더 고조되나 오랜 여자친구 니콜 셰르징거(Nicole Scherzinger)와 결별한 사실이 2015 시즌 자신의 경기력에 영향을 줄 거란 주장을 루이스 해밀턴이 일축했다. 과거에 해밀턴은 종종 개인사에 포뮬러 원에 대한 집중을 방해 받는 모습을 보였다. 그렇다 보니, 최근 셰르징거와 또 다시 결별한 것으로 알려져, 이 사실이 그의 메르세데스 팀 동료 니코 로스버그에게 여지를 제공해 올해 타이틀 방어를 힘들게 할 거란 우려가 있다. 그러나 해밀턴은 과거에 비록 자신이 개인적인 문제에 영향을 받았을 순 있다고 인정하면서도, 지금은 레이스에만 집중할 수 있는 성숙함을 갖췄다고 말했다. “작년에 저는 철벽 같은 정신력으로 임했다고 생각합니다.” “물론입니다. 그 전에는 개인적인 문제에 영향을 받는 경우가 대체적으로 있었습.. 더보기
[2015 F1] 토토 울프 “독일에서 F1 인기 없어” 포뮬러 원은 독일에서 더 이상 인기가 없다. 토토 울프가 이같이 인정했다. 바로 며칠 전 메르세데스 팀 보스 토토 울프는 팀의 위기에 빠진 홈 라운드를 지키기 위해 “노력할 것”이라고 말했었다. “프로모터와 상업권 보유자 간의 대화에 개입하는 건 우리의 일이 아닙니다.” “하지만 가능한 범위까지 도울 생각입니다. 이 그랑프리는 우리에게 중요합니다.” 현재 F1에서는 논쟁적인 규정으로 인해 대중의 관심이 멀어지고 있다는 비판이 있다. 하지만 토토 울프는 최근 독일의 상황은 미하엘 슈마허와 세바스찬 베텔이 합쳐 11차례 타이틀을 획득한 지난 20년 동안의 모국 드라이버의 압도적 성공에 독일 팬들의 관심이 오히려 식어버렸기 때문이라고 생각한다. “독일은 거의 만취 상태라고 말할 수 있습니다.” 울프는 오스트리.. 더보기
[2015 F1] 해밀턴 매니저 없어 협상 난항 루이스 해밀턴의 매니저 부재가 계약 협상에 어려움을 가중시키고 있다. 이렇게 주장한 건 메르세데스 팀 보스 토토 울프다. 그는 해밀턴과 그의 매니저 사이먼 풀러가 갈라선 이후로 영국인 2회 챔피언과의 관계를 악화시키지 않으면서 협상을 진행하는데 고초를 겪고 있다. 2015년 이후의 새 계약에 관한 해밀턴과 메르세데스 간의 대화는 얼마 전 헤레스에서 속도가 붙었지만, 그로부터 2주가 넘게 지난 지금까지 아직 계약은 성사되지 않았다. “훨씬 힘들어졌습니다.” 아직 미소를 잃지 않은 토토 울프는 핀란드 『MTV3』에 매니저와 교섭하는 것과 드라이버와 직접 교섭하는 것을 비교해 말했다. “제대로 말할 수 없습니다. 험한 말을 사용하고 싶지 않으니까요.” “루이스는 팀의 일원이고, 그가 모티베이션을 유지해 좋은 .. 더보기
[2015 F1] “시즌 개막 전에 해밀턴과 사인 원해” - 울프 토토 울프가 루이스 해밀턴과 시즌 개막 이전에 새 계약에 합의하길 원한다는 의사를 밝혔다. 올해까지만 팀과 계약이 있는 2회 챔피언 루이스 해밀턴은 최근 헤레스 테스트 장소에서 팀 보스 토토 울프, 팀 회장 니키 라우다와 계약 협상을 나눈 것으로 알려졌다. 지난주 독일 언론은 30세 영국인 드라이버가 새 계약 합의에 임박했다고 전하기도 했다. 그리고 이번에는 『PA 스포트(PA Sport)』에 울프가 불과 한 달 밖에 남지 않은 개막전 이전에 계약에 사인하길 원한다는 입장을 밝혔다. “드라이버에게나 팀에게나 상황을 명료하게 정리해두는 건 항상 도움이 됩니다.” “그렇기 때문에 시즌 시작 전에 협상을 마치려는 겁니다.” 울프는 아직 사인이 이루어지지 않은 것이 협상이 원활하게 진행되지 않고 있단 의미는 아.. 더보기
[2015 F1] 해밀턴, 메르세데스와 계약 연장 뒤 은퇴? 루이스 해밀턴이 메르세데스와의 새 계약 합의에 임박했다는 소식이다. 그런데 이 계약이 끝나면 해밀턴의 F1 커리어도 함께 종료된다는 주장이 새롭게 부상했다. 현 월드 챔피언 루이스 해밀턴은 동계 테스트 참가를 위해 찾은 스페인 헤레스에서 지난 시즌 챔피언쉽 우승 뒤 사실상 처음으로 니키 라우다, 토토 울프와 한 자리에서 계약 연장에 관한 대화를 시작했다. 독일 일간지 『빌트(Bild)』는 해밀턴과 메르세데스가 2016년과 그 이후 계약 합의에 임박해있다고 상황을 전하면서 다음과 같이 말했다. “루이스 해밀턴은 메르세데스의 새 계약 사인에 임박했다.” “헤레스에서 이틀 동안 뜨거운 협상이 이루어졌으며, 향후 5년 간 헌신할 가능성이 유력하고 그 뒤에는 은퇴할 수 있다.” 일전에 해밀턴의 최우선 대안으로 페.. 더보기

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