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크라이슬러

북미서 고전하는 피아트 500 사진:피아트 제니퍼 로페즈의 광고 출연에도 불구하고 ‘피아트 500’의 북미시장 판매실적이 기대에 크게 못 미치고 있다. 올해 3월에 북미시장에 데뷔한 ‘피아트 500’은 출시 첫 해인 2011년에 5만대 판매를 목표했지만 3월 이후 지난달 10월까지 1만 5,826대 밖에 판매되지 않았다. 실적 부진의 이유를 찾는 건 그리 어렵지 않다. 북미 소비자들이 여전히 경차를 선호하지 않는데다 1만 6,000달러(약 1천 800만원)부터 시작되는 몸값이 경차라면 저렴해야한다는 소비자들의 인식에 맞아떨어지지 않고 있다. ‘피아트 500’은 2008년 유로피언 카 오브 더 이어에 빛나는 차다. 하지만 지난 주에 130곳에 도달한 전국 피아트 딜러 가운데 29곳이 지난 달에 단 한 대도 판매하지 못했다. 마냥 지켜만.. 더보기
현행 크라이슬러 300에 스테이션 왜건 개발 없다. 사진:크라이슬러 올해에 풀 모델 체인지된 올-뉴 ‘크라이슬러 300’을 스테이션 왜건으로 만나볼 수 없다. ‘크라이슬러 300 투어링’은 유럽에서 꽤 인기가 있었지만 정작 자신의 고향 미국에서는 기대한 만큼 충분한 수요를 낳지 못했다. 크라이슬러 그룹과 피아트 그룹의 제휴를 계기로 300은 현재 유럽에서 새로운 이름 ‘란치아 테마’로 출시되고 있다. 때문에 란치아를 통해 유럽에만 스테이션 왜건이 출시될 가능성을 기대해볼 수 있지만, 영국 자동차전문지 ‘오토카(AutoCar)’와 인터뷰한 사브 쉐하브(Saad Chehab) 크라이슬러-란치아 CEO는 유럽과 미국에 모두 출시된 선대 300의 경우에도 개발비용을 제때 회수할 수 없었다며 현재로썬 스테이션 왜건 개발 계획이 없다고 밝혔다. 더보기
크라이슬러 300의 또 다른 이름 - 2012 Lancia Thema 사진:피아트 란치아가 올해 북미시장에 데뷔한 올-뉴 크라이슬러 300의 구성 일부를 손본 후륜구동 프리미엄 세단 ‘테마’를 유럽시장에 선보였다. 크롬 처리된 수평 바가 더욱 클래식한 멋을 뽐내는 리디자인 프론트 그릴을 시작으로 소프트 가죽 인테리어와 강화된 서스펜션을 채용하는 등 유럽 특성에 맞게 변화한 ‘란치아 테마’는 북미에서 어워즈 위닝을 차지한 배기량 3.6리터 펜타스타 V6 엔진을 포함해 총 3가지 엔진을 탑재했다. 286ps 출력을 발휘하는 3.6리터 V6 엔진은 ZF제 8단 자동변속기를 결속해 0-100km/h 가속력 7.7초에 평균 연비 약 10.6km/L를 기록한다. 이탈리아 엔진제조업체 VM Motori와 피아트 파워트레인이 공동 개발한 배기량 3.0리터 V6 디젤 엔진은 5단 자동변속.. 더보기
크라이슬러 코리아, ‘그랜드보이저’ 리콜 실시 사진:크라이슬러 국토해양부는 크라이슬러코리아에서 수입·판매한 승용차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜한다고 밝혔다. 이번 결함원인은 에어컨 방열기에서 발생한 물이 차체외부로 배출되어야 하나 배출되지 못하고 에어백제어장치에 유입되어 에어백이 작동되지 않아야 할 조건에서 작동될 가능성이 있어 안전운행에 지장을 줄 수 있는 결함이 발견되었기 때문이다. 제작결함 시정(리콜) 대상은 `07.12.10~`08.1.30일 사이에 제작되어 크라이슬러코리아에서 수입·판매한 승용차 1차종 그랜드보이저 46대이다. 해당 자동차 소유자는 ’11.10.20일부터 크라이슬러코리아 서비스센터에서 무상수리(개선된 에어컨 배수튜브 등 교환)를 받을 수 있다. 또한 이번 제작결함 리콜을 하기 전 자동차 소유자가 비용을 지불하여 이.. 더보기
국토해양부, 크라이슬러 그랜드보이저 리콜 실시 사진:크라이슬러 국토해양부가 크라이슬러 코리아에서 수입·판매한 그랜드보이저에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정(리콜) 한다고 밝혔다. 이번 결함원인은 키 장치 고정 불량으로 주행 중 진동에 의하여 시동키가 움직이면서 시동이 꺼질 가능성이 발견되었기 때문이다. 제작결함 시정(리콜) 대상은 미국 크라이슬러에서 `09.08.18～ `10.05.17일 사이에 제작되어 크라이슬러 코리아에서 수입·판매한 1차종(그랜드보이저) 52대이다. 해당 자동차 소유자는 ’11.8.11일부터 크라이슬러 코리아 서비스센터에서 무상수리(키 고정장치 추가 장착)를 받을 수 있다. 또한 이번 제작결함 시정(리콜)을 하기 전 자동차 소유자가 비용을 지불하여 이번 결함 내용을 수리한 경우 크라이슬러 코리아 서비스센터에 수리한 비용에 .. 더보기
크라이슬러와 에미넴, 아우디와 CM 카피 분쟁 화해? 사진:영상캡처 아우디와 크라이슬러 간에 촉발되었던 CM 카피 분쟁이 화해를 향해 방향을 틀고 있다. 이번 이슈는 에미넴이 직접 출연하기도 했던 크라이슬러 신형 세단 ‘200’의 2011년 슈퍼볼 광고에 사용된 것과 유사한 음악과 연출기법을 아우디가 신형 ‘A6 아반트’ 광고에 무단으로 도용했다는 의혹에서 시작되어, 에미넴의 저작권을 관리하는 회사가 아우디를 상대로 고소하는 사태까지 확산되었었다. 비록 지금도 완벽히 화해가 이루어진 것인지에 대한 자세한 의견 표명은 없지만 아우디가 한발 물러서 악의적인 의도가 없었다고 해명, 이와 동시에 모터시티 디트로이트의 활성화를 위한 기금을 기부하겠다고 밝히면서 우호적으로 해결되는 조짐이다. ▼크라이슬러 200 광고 ‘Imported From Detroit’ ▼아우디.. 더보기
정통 아메리칸 프리미엄 세단, 크라이슬러 ‘All-New 300C’ 출시 사진:크라이슬러 크라이슬러 코리아가 13일 크라이슬러 특유의 웅장함에 스타일리시한 모던 감각을 더해 새롭게 태어난 정통 아메리칸 프리미엄 세단 ‘All-New 300C’를 출시한다고 밝혔다. 300C는 2004년 첫 출시 이후 미국을 대표하는 정통 프리미엄 세단의 선두주자로서 국내외에서 꾸준한 사랑을 받아온 크라이슬러의 플래그십 세단이다. 북미시장을 제외하고 국내에서 전 세계 최초로 출시하는 ‘All-New 300C’는 웅장하고 선 굵은 미국 자동차의 대명사인 ‘크라이슬러’와 섬세한 이탈리안 감성의 ‘피아트’가 새로운 파트너십을 구축함으로써 만들어낸 시너지 효과를 통해 새롭게 돌아온 풀 체인지 모델이다. All-New 300C는 기존 크라이슬러가 가진 웅장함과 정교함은 유지하면서 유려한 스타일을 더해 감.. 더보기
마세라티 SUV에 크라이슬러 HEMI V8 엔진 탑재 사진:크라이슬러 마세라티 최초의 SUV 모델에 지프 그랜드 체로키 SRT10의 HEMI 엔진이 탑재된다. 2003년에 컨셉트카 ‘쿠방 GT 왜건’이 세상에 공개된 이후 잊을만하면 수면 위로 부상했다 피아트와 크라이슬러 그룹의 전략적 제휴 이후 점차 가시화되고 있는 마세라티 SUV에는 3.0 V6 터보 엔진과 더불어 고성능 엔진으로 배기량 6.4리터 HEMI V8 엔진이 탑재된다. 한 지붕 아래의 페라리를 제쳐두고 크라이슬러 그룹의 HEMI 엔진을 탑재하는 이유로 영국 ‘탑기어(Top Gear)’는 체중이 많이 나가는 SUV에겐 페라리 엔진보다 토크 강도가 강하고 발생시점이 낮은 HEMI 엔진이 적합하다고 설명한다. 2012년형 그랜드 체로키 SRT8에 탑재되고 있는 HEMI V8 엔진의 출력과 토크는 4.. 더보기

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