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알론소

[2013 F1] 7차전 캐나다 GP 레이스 - 베텔, 시즌 두 번째 폴-투-윈! 사진:Red bull  끊임없이 비가 내린 금요일과 토요일의 기억을 마치 시침 떼는 것 마냥 2013 FIA 포뮬러원 월드 챔피언십 시즌 7차전 경기의 결전의 날 아침이 눈부신 햇살을 받으며 깨어났다. 레이스가 시작된 한국시간 9일 3시, 현지시간 9일 14시에 질 빌르너브 서킷의 기온은 29도를 가리켰다. 비가 내리지 않았지만 비가 내릴 가능성을 배제할 순 없었다. 금요일과 토요일에 비해 훨씬 따뜻했던 일요일 레이스 컨디션은 페라리와 로터스가 선보이게 될 페이스 개선을 관전 포인트 중 하나로 만들었다. 여러 가지 의미에서 흥미로웠던 이번 레이스는 스타팅 그리드에서부터 흥미를 자아냈다. 디펜딩 챔피언 세바스찬 베텔(레드불)이 캐나다에서만 3년 연속 획득한 폴에 자리했고, 루이스 해밀턴(메르세데스)이 그.. 더보기
[2013 F1] 5차전 스페인 Spanish GP 일요일 - Photo 사진:Getty/각팀/Pirelli/Reuters  더보기
[2013 F1] 5차전 스페인 GP - 버튼, 로스버그, 베텔, 알론소 사진:Getty  젠슨 버튼 “창피하다.” 젠슨 버튼이 스페인 GP 결과에 적지 않게 실망한 모양이다. 유럽 라운드의 시작을 알리는 스페인에서의 경기에서 멕라렌은 대거 업데이트 패키지를 투입해 진보를 꾀했으나 그 계획은 처참하게 실패했다. 멕라렌의 힘든 시즌 스타트는 스페인까지 이어졌고 젠슨 버튼은 이 경기 예선에서 14위를 하는데 그쳤다. 레이스가 시작되고 나서는 17위로 추락, 레이스의 마지막에는 그래도 8위로 마쳐 챔피언십 포인트는 손에 넣을 수 있었다. “멕라렌 로켓 레드 모자와 셔츠가 눈에 많이 띄었는데, 그들에게 충분히 좋은 레이스를 보여주지 못해 조금 창피합니다.” “하지만 우리는 정상에 도달할 것이고 그때 저는 그들에게 서포트해줘 감사하다고 말할 것입니다.” 메르세데스의 저조한 레이스 페.. 더보기
[2013 F1] 5차전 스페인 GP - 알론소 홈 경기 우승! 페라리 더블 포디엄 사진:Reuters  2013 FIA 포뮬러원 월드 챔피언십 시즌 5차전 스페인 GP에서 홈 경기를 맞이한 페르나도 알론소가 압도적인 페이스로 우승했다. 펠리페 마사가 3위를 해 페라리는 더블 포디엄을 달성했으며, 키미 라이코넨(로터스)이 3경기 연속 2위를 해 ‘다크호스’로써의 면모를 다시 한 번 과시했다. 토요일 예선에서 두 경기 연속 폴을 획득한 니코 로스버그와 그의 메르세데스 팀 동료 루이스 해밀턴이 카탈루냐 서킷 스타팅 그리드 맨 첫 줄에서 유럽 라운드의 서전이 되는 스페인 GP의 포문을 가장 먼저 열었다. 레이스가 시작되면, 턴1을 향하는 메르세데스 듀오 뒤로 세바스찬 베텔(레드불)이 바깥 라인으로 방향을 틀어 록-업된 해밀턴의 ‘W04’를 제치고 2위로 부상, 완만하게 꺾이는 턴3에서 알론.. 더보기
[2013 F1] 5차전 스페인 Spanish GP 금요일 - Photo 사진:각팀/GEPA/Pirelli 더보기
[2013 F1] 알론소, 포토그래퍼와 충돌 사진:facebook 한동안 잠잠하던 페르난도 알론소가 오랜만에 포토그래퍼와의 충돌로 구설수에 올랐다. 한 포토그래퍼가 알론소와 그의 여자친구를 촬영하려다 자신의 6,000유로짜리 카메라를 페라리 드라이버에 의해 파손 당했다고 주장하고 나선 것이다. 해당 포토그래퍼는 스페인인 페라리 드라이버 알론소가 화를 내며 자신을 거칠게 대했다고 언론에 주장했다. 그러면서 이 포토그래퍼는 알론소로부터 공격을 받아 이 과정에 카메라가 땅에 떨어져 파손되는 장면을 목격한 목격자도 있다고 목소리를 높였다. 이탈리아 라레푸블리카(La Repubblica)에서 그는 또, “그(알론소)가 이번 일을 통해 언론을 더욱 존중해야한다는 걸 배워야할 것”이라고 말했다. “그는 수많은 아이들의 본보기입니다. 화를 낼만한 상황이 아니었다.. 더보기
[2013 F1] F1 최고 연봉에 알론소와 해밀턴이 나란히 사진:GEPA 페르난도 알론소가 누리던 ‘F1 최고 연봉’ 타이틀을 루이스 해밀턴이 따라잡았다. 비즈니스 북 GP 2013(Business Book GP 2013)에 따르면 동계 기간에 멕라렌에서 메르세데스로 이적한 이후 영국인 드라이버 루이스 해밀턴이 매해 받는 연봉이 2,000만 유로(약 287억원)라고 한다. 동지의 주장에 따르면 이것은 스페인인 페라리 드라이버 페르난도 알론소가 받는 것과 같은 액수다. 흥미롭게도 그 다음으로 F1에서 고액의 연봉을 받는 인물은 멕라렌의 젠슨 버튼으로 1,600만 유로(약 230억원)이며, 그 다음이 3회 월드 챔피언이면서 현 챔피언십 리더인 세바스찬 베텔인 것으로 나타났다. 그의 연봉은 1,200만 유로, 한화로 약 170억원이다. 아래로 더 내려가면 니코 로스버.. 더보기
[2013 F1] 패널티 완화 합의 이루어졌나?/ 페라리 DRS 고장 원인 판명 사진:GEPA/McLaren 시즌 전 비밀 회의서 패널티 완화 합의 트랙 상에서의 액션을 촉진시키기 위해 패널티를 처벌하는 잣대를 완화하자는 합의가 2013년 시즌이 개막하기 전 ‘비밀 회의’에서 이루어졌다고 독일 아우토모터운트슈포르트(Auto Motor und Sport)가 보도했다. 동지는 FIA 회장 장 토드가 참석한 이 ‘비밀 회의’에 월드 챔피언 세바스찬 베텔을 포함한 드라이버들과 팀 매니저, 그리고 스튜어드들과 FIA 레이스 디렉터 찰리 화이팅이 동석했다고 전했다. 이 독일지의 저널리스트 미하엘 슈미트는 실제로 올해 “드라이버들에 대한 처벌이 크게 줄었다.”며, 프리시즌 회의에서 스튜어드가 관대한 처벌을 약속해 손에 땀을 쥐게 하는 휠-투-휠 전투에서 드라이버들이 이전보다 위험을 무릅쓰게 될 .. 더보기

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