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부가티

2011 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - New Photo 사진_부가티 부가티가 2010 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 1200마력 하이퍼카 '베이론 16.4 슈퍼 스포츠'를 세계 최초로 대중 앞에 공개했다. 이번에 공개된 차량은 431.072km/h 월드 레코드를 새길 때 사용된 오렌지 & 블랙 컬러와 달리 블루 카본 파이버 바디에 크롬 악센트가 들어간 차량으로, 1200ps(1183hp)를 발휘하는 진화형 16기통 엔진 퍼포먼스는 건드리지 않았다. 자그마치 153kg-m(1500Nm)에 달하는 토크를 기반으로 0-100km/h 순간가속도를 2.5초 만에 주파하는 '슈퍼 스포츠'는 시판되는 모든 차량의 최대시속을 안전상의 이유로 415km/h에서 제한하고 있으며, 올해 가을부터 생산 될 30대 분량 가운데 최초 5대는 '월드 레코드 에디션'으로 설정하고 있다. .. 더보기
범접하기 힘든 초호화 '베이론' - [Mansory] Linea Vincero d'Oro 사진_Mansory 튜닝 스페셜리스트 만소리(Mansory)가 새로운 프로젝트의 결과물을 공개했다. 궁극의 스타일을 뽐내는 최신 만소리 버젼 '베이론'의 새 이름은 '리네아 빈세로 디오로(Linea Vincero d’Oro)'로, 아낌없이 치장된 카본 파이버 패널과 금합금 악센트들이 쉽사리 발음하기 힘든 '베이론'의 새 이름이 얼마나 적합한지를 한마디 말없이 충분히 설명해보인다. 궁극의 스타일이 무엇인가를 보여주는 '리네아 빈세로 디오로'의 유니크한 외관은 알게 모르게 변화를 거친 휀더, 본네트, 프론트 에이프런, 사이드 실, 리어 디퓨저 등으로 구성되어 있으며, 2009년에 공개되었던 '빈세로(Vincero)'와 마찬가지로 머릿글자를 따 장식한 'V' 프론트 그릴 양쪽 에어 인테이크에 LED 데이타임 .. 더보기
[MOVIE] Top Gear, Bugatti Veyron SuperSport 제임스 메이가 예전에 자신이 새겼던 톱 스피드 기록을 깨기 위해 독일로 돌아왔다 닉네임 '캡틴 슬로우'가 이번에 몬 하이퍼 카는 그냥 '베이론'이 아니라 이름에서부터 심상찮은 기운이 느껴지는 '베이론 슈퍼스포츠'다. 최대시속 431km/h를 능가하는 세상에서 가장 빠른 양산차 '베이론 슈퍼스포츠'는 맥시멈 스피드에서 그치지 않고 부지런히 톱기어 트랙으로 돌아와 또 다른 기록을 새겼다. 굼퍼트, 바이 바이~ 더보기
브랜드 뉴, 1200마력 - 2011 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 사진_부가티 부가티가 5일, 최대시속으로 431km/h를 상회하는 '베이론 16.4 슈퍼 스포츠'의 베일을 벗겼다. 세상에서 가장 빠른 양산차라고 자부하는 '베이론 슈퍼 스포츠'는 익스트림한 스피드에서도 최상의 밸런스를 잃지 않도록 올-카본 모노코크를 품어 차체 강성을 향상시켰으며, 카본 파이버 합성 소재로 제작된 패널과 함께 무게 절감 효과도 가져왔다. 당초 예측대로 '베이론 슈퍼 스포츠'는 1200ps를 발휘한다. 1200ps(1183hp) 출력, 153kg-m(1500Nm) 토크를 고스란히 노면으로 토해내는 16실린더 엔진은 터보차저와 인터쿨러를 강화 받아 7단 트윈 클러치와 조화를 이룬다. 199ps, 25.5kg-m 증가된 엔진 퍼포먼스는 서스펜션 재평가로도 이어지고 있다. 부가티가 모든 제원을.. 더보기
부가티, 1200마력 울트라 슈퍼카 개발 중 사진_부가티 부가티가 슈퍼 슈퍼스포츠 버젼 '베이론' 개발에 착수하고 있다. 기존에 성립되어 있는 '슈퍼카' 수준을 훌쩍 뛰어넘을 부가티의 새 모델은 1001마력을 발휘하는 현행 '베이론'에 만족하지 못하는 중동의 거물 고객들 입맛에 맞춘 모델로, 현재 인터넷을 떠도는 루머에 따르면 1200마력급으로 개발되고 있다고 한다. 부가티의 새 모델은 현행 '베이론'에서 300kg 스케일이 낮아질 것으로 예상된다. 이로써 그가 갖는 궁극의 퍼포먼스는 최대시속 425km/h에 2.2초 제로백 수준으로 총 30대만 한정 생산된다고 알려져 있다. 한편, 점차 임종이 다가오고 있는 현행 '베이론'을 대신해 부가티를 먹여살릴 '16C 갈리비에'가 1001마력 '베이론'보다 순종적이라 우리를 많이 아쉽게하고 있다. 왜냐하면.. 더보기
미하엘 슈마허가 소유했던 부가티, 9억원에 중고 매물로 사진_jameslist 미하엘 슈마허의 애마 '부가티 EB 110 스포트 스트라달레'가 중고 매물로 올라왔다. 부가티가 총 33대 생산한 슈마허의 애마 'EB 110 SS'는 슈퍼스포츠 카 시장에서도 극히 희귀한 차종 중 하나로, 특히 옐로우 컬러로 생산된 'EB 110 SS'는 극히 희귀하며, 그 중에서도 유일하게 'EB 110 GT'의 고급 사양 인테리어가 적용되어 있다. 7회 F1 월드 챔피언 미하엘 슈마허가 몰았던 노란색 부가티는 1994년 생산 초기와 크게 다르지 않은 관리 상태를 뽐내고 있다. 총 주행거리는 4천 627km. 슈마허의 애마 '부가티 EB 110 SS'는 60만 유로(약 9억원)에 매물로 올라와있다. 더보기
'부가티 갈리비에' 2013년 시판/'페라리 599 GTO' 가격 유출 사진_부가티 부가티 갈리비에, 2013년에 300대 한정 생산 AutoCar, Autoexpress를 비롯한 영국 언론들이 일제히 부가티의 4도어 컨셉트 카 '16C 갈리비에(Galibier)'가 2013년에 300대 한정 생산된다는 소식을 전했다. '갈리비에'가 컨셉트 카와 얼마나 똑같은 모습으로 등장할지에 대해서는 아직 확실하게 알 수 없지만, 다만 카본 파이버와 알루미늄을 활용한 경량 차체에 8리터 배기량을 가진 2스테이지 슈퍼차저 W16 엔진을 탑재해 800마력 이상을 발휘한다는 추측이 무게를 얻고 있으며, DSG 듀얼 클러치 기어박스나 8단 자동변속기 결합도 예상되고 있다. '부가티 갈리비에'의 판매가격은 대략 100만 유로(약 15억원) 이상으로 추산되고 있다. '페라리 599 GTO' 4억 .. 더보기
[2010 Geneva] 변신에는 끝이 없다. '부가티 베이론' Two unique Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 부가티가 2010 제네바 모터쇼에 2가지 독특한 스타일의 '베이론 그랜드 스포츠'를 출품했다. 로얄 다크 블루 카본 파이버를 입은 첫번째 '베이론'은 고광택 중앙 프론트 그릴에 좌우 그릴을 포함한 모든 에어 인테이크는 로얄 다크 블루로 처리했다. 카본 파이버가 사용되지 않은 남은 부분에는 아크틱 화이트를 칠해 오묘한 투톤 컬러를 완성했고, 말발굽을 닮은 스포크 휠 중앙에는 'EB' 로고를 새겨 넣었다. 대쉬보드와 센터콘솔, 시트에는 다크 블루 인디고 가죽을 씌우고 흰색 스티치를 가미, 부분적으로는 퀄팅 패턴을 연출해 몸값이 175만 유로(약 27억원)에 이른다. 옅게 갈색을 발산하고 있는 두번째 '베이론'은 다크 그레이 카본 파.. 더보기

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