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메르세데스

[2016 F1] 2차전 바레인 Bahrain GP 일요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리 더보기
[2016 F1] 2차전 바레인 GP 결승 레이스 - 각종 드라마 속에서 니코 우승! (최종수정 2016년 4월 4일 04시 12분) 2016 시즌 2차전 경기 바레인 GP에서 니코 로스버그가 시즌 2연승을 거뒀다. 팀 동료이면서 챔피언쉽 경쟁자인 루이스 해밀턴이 윌리암스와 크게 충돌해 만신창이가 된 메르세데스 머신으로 감격적인 3위를 했고, 페라리의 키미 라이코넨이 작년에 이어 올해 또 다시 2위를 했다. 호주에서 메르세데스 드라이버들과 함께 시상대에 올랐던 페라리 드라이버 세바스찬 베텔은 57바퀴를 도는 이번 레이스를 단 한바퀴도 돌지 못했다. 이번 주 바레인 패독에서는 페라리가 아직 충분한 엔진 신뢰성을 확보하지 못했다는 소문이 떠돌았었는데, 실제로 포메이션 랩을 돌던 도중 엔진 뒤로 짙은 흰연기를 내뿜던 베텔의 머신은 끝내 스타팅 그리드에 당도하기도 전에 트랙에 멈춰서버렸고, 그대.. 더보기
[2016 F1] 다임러가 메르세데스의 새 클러치 개발에 착수 월드 챔피언 팀 메르세데스가 모회사 다임러에 새로운 클러치 시스템 개발을 의뢰했다. 2주 전 멜버른에서 메르세데스의 두 드라이버는 가장 좋은 예선 기록을 나란히 거뒀지만, 레이스 스타트에서 페라리에게 무참히 추월 당하고 말았다. 올해 드라이버들은 레이스 스타트에서 클러치 레버를 하나 밖에 사용할 수 없는데, 페라리는 이 새 규정에 매우 적극적인 대처를 한 것으로 관계자들은 보고 있다. 이번 주 바레인 GP에서도 메르세데스는 예선 1위와 2위를 차지했다. 그러나 그들은, 예선 3위와 4위를 거둬 또 다시 자신들 바로 뒤에서 레이스를 출발하게 되는 페라리가 단숨에 선두로 치고 올라설까 걱정하고 있다. “다임러가 저희를 위해 새 클러치를 만들고 있습니다.” 토토 울프는 독일 『아우토 빌트(Auto Bild)』.. 더보기
[2016 F1] 2차전 바레인 GP 예선 - 해밀턴 0.077초 차로 폴 획득! 시즌 2차전 바레인 GP 예선에서 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 획득했다. 1분 29초 493이라는 경이적인 랩으로 그는 지난 네 경기(작년까지 포함)에서 연승을 거둔 팀 동료 니코 로스버그를 이번 주말 들어 처음으로 넘어섰다. 개막전 호주 GP에서 큰 비판을 받았던 새 예선 포맷이 이번 바레인 GP에 그대로 적용됐다. 따라서, Q1에서 초반 7분이 지난 뒤 가장 느린 드라이버 한 명이 탈락, 그 뒤 추가로 6명이 매 90초 마다 차례로 탈락하며, Q2에서는 초반 6분이 지나면 생존자들 가운데서 첫 탈락자가 결정되고 이후 또 매 90초 마다 추가 탈락자가 결정되고, 끝으로 Q3에서 8명의 드라이버를 대상으로 초반 5분 뒤 앞에서와 동일한 패턴으로 한 명씩 탈락되는 방식으로 이번 예선도 진행됐다. Q1에서는.. 더보기
[2016 F1] 2차전 바레인 GP FP3 - 페라리가 깜짝 1-2, 메르세데스에 -0.4초 시즌 2차전 바레인 GP 3차 프리 프랙티스에서 페라리가 깜짝 1-2를 했다. 매 프랙티스 세션에서 항상 정상을 지켜온 메르세데스는 이번에는 니코 로스버그와 루이스 해밀턴 모두 페라리 뒤로 물러났다. 세바스찬 베텔이 2007년 챔피언 팀 동료 키미 라이코넨에 0.04초 빠른 기록을 내, 현지시간으로 18시(우리시간으로 00시)에 시작되는 예선을 앞두고 마지막으로 실시된 프랙티스에서 정상에 올랐다. 니코 로스버그 0.421초, 루이스 해밀턴이 0.477초 차로 3위와 4위, 그리고 윌리암스에서 발테리 보타스가 0.992초 차 5위 타임을 냈다. 이제 F1에서 두 번째 그랑프리 주말을 맞이한 하스에서 로망 그로장이 6위, 에스테반 구티에레즈가 8위를 하면서 다시 한 번 깊은 인상을 남겼다. 둘 사이를 레드불.. 더보기
[2016 F1] 2차전 바레인 GP 금요일 - 버튼, Q3 목표/ 마그누센 피트레인 스타트 - 젠슨 버튼, 멕라렌: FP1 14위, FP2 3위 “변덕스런 날씨나 어떤 큰 이벤트가 없었는데도 FP2에서 3위를 했다면, Q3를 달릴 생각을 해야합니다. 또 그것이 목표가 돼야합니다.” “내일 메르세데스와 저 사이에 파고드는 차들이 있을 겁니다. 하지만 변하지 않는 사실은 우리에게 좋은 하루였다는 겁니다. 2년 사이 최고의 날입니다.” - 다니엘 리카르도, 레드불: FP1 4위, FP2 9위 “젠슨의 페이스는 놀라웠습니다.” 토로 로소와 멕라렌이 일요일에 레드불보다 좋은 성적을 거둘 수 있다고 생각하는지 물었다. “그야 모르죠. 아직은 시즌 초반이니까요. 젠슨이 5kg의 연료를 싣고 있었다고 감안하더라도, 상당히 좋은 타임인 건 사실입니다. 하지만 내일을 더 봐야합니다. 롱 런에서 우리는 기회를 봐.. 더보기
[2016 F1] 2차전 바레인 GP FP2 - JB가 메르세데스 1-2 뒤 현지시간으로 금요일 저녁 18시에 시작된 시즌 2차전 바레인 GP 2차 프리 프랙티스에서도 메르세데스의 두 드라이버가 나머지 20명 드라이버를 끌었다. 이번에 메르세데스를 제외한 ‘best of the rest(나머지 중에 최고)’는 페라리가 아니었다. 멕라렌에서 젠슨 버튼이 로스버그와 해밀턴 바로 뒤 3위 기록을 냈다. “go-faster 버튼을 찾았어!” 2009년 월드 챔피언은 붉은 슈퍼소프트 컴파운드 타이어를 신고 로스버그의 P1 기록에 1.28초 차 베스트를 새긴 뒤, 무전에 대고 장난기 어린 투로 말했다. 토로 로소의 맥스 페르스타펜, 그리고 페라리 페어 키미 라이코넨과 세바스찬 베텔이 젠슨 버튼 뒤를 달렸다. 상위권에서는 유일하게 세바스찬 베텔이 30바퀴 이하를 달렸는데, 세션 후반에 갑작스.. 더보기
[2016 F1] 2차전 바레인 GP FP1 - 메르세데스, 나홀로 질주 시즌 2차전 바레인 GP의 첫 일정 1차 프리 프랙티스에서 메르세데스가 소프트 컴파운드 타이어로만 달려, 라이벌들에 거의 2초 남짓한 큰 페이스 차이를 나타냈다. 메르세데스 내부에서는 니코 로스버그가 디펜딩 챔피언 팀 동료 루이스 해밀턴을 0.5초 앞에서 이끌었다. 이번에도 페라리가 그런 메르세데스에 가장 근접했다. 키미 라이코넨이 90분 간 진행된 오프닝 프랙티스 세션에서 세 번째로 빨리 달렸는데, 로스버그의 (2015년 바레인 GP 폴 타임보다 0.277초 빠른) 베스트 타임에 라이코넨의 베스트 타임은 1.834초 차이가 났다. 이번에 레드불은 주니어 팀 토로 로소를 웃돌았다. 다니엘 리카르도와 다닐 키바트가 4위와 5위를 달렸고, 그 뒤로 포스인디아, 토로 로소 드라이버들이 따라붙었다. 멜버른에서 .. 더보기

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