gt-r 썸네일형 리스트형 또 한 번의 업그레이드, 출력은 그대로 - 2013 Nissan GT-R 사진:닛산 닛산이 2도어 슈퍼스포츠 쿠페 ‘GT-R’을 2013년형으로 업그레이드했다. 신생 슈퍼카 반열에서 가장 눈부신 성공을 거둔 ‘GT-R’은 2007년 등장 이후 매년 이루어지고 있는 업그레이드에서 이번에는 스로틀 반응과 서스펜션을 개선시켰고 고속주행 안정성을 높였다. 하지만 570마력급으로 격상될 것이라 기대되었던 3.8 트윈터보 V6 엔진의 최고 출력은 545ps 그대로다. 유럽시장에 내년 봄부터 시판되는 신형 ‘GT-R’은 새로운 고출력 연료분사장치를 장착했다. 또, 터보차저와 오일 시스템에도 손을 가해 중회전역에서의 엔진 응답과 고회전역에서의 가속을 향상시켰다. 올해 뉘르부르크링 24시간 레이스에 출전하며 학습한 내용을 바탕으로 이루어진 이번 업그레이드에서 스프링과 댐퍼를 살짝 부드럽게 해.. 더보기 시판 디자인으로 공개, 트윈터보 CUV - 2013 Nissan Juke-R 사진:닛산 ‘닛산 주크-R’의 시판 모델이 베일을 벗었다. 40만 파운드(약 7억원) 이상의 가격책정이 예상되는 이색적인 존재감의 ‘주크-R’은 슈퍼스포츠 카 ‘GT-R’과 컴팩트 크로스오버 ‘주크’의 넓은 간격의 경계를 가로지른다. 처음에 ‘주크-R’은 컨셉트 카로 단 한 대만 제작되었었다. 그러나 유튜브에서 관련 영상 조회수가 500만 건 이상을 넘어서고 금전적으로 여유가 있는 고객들이 뜨거운 구애를 해오자, 그 뜨거운 인기를 어렵지 않게 실감할 수 있었던 닛산은 급기야 슈퍼스포츠 크로스오버를 소량 시판한다는 결단을 내리기에 이르렀다. GT-R의 3.8리터 트윈터보 V6 엔진과 4륜 구동 시스템, 그리고 GT-R의 서스펜션을 사용하는 ‘주크-R’은 영국계 모터스포츠 스페셜리스트 RML에 의해 제작된다.. 더보기 세상에 단 하나 “Dragon special” - [Vilner] Nissan GT-R 사진:Vilner 중국의 한 사업가가 남들과 다른 자신만의 ‘GT-R’을 벨기에 튜너 빌너(Vilner)에 의뢰했다. 이동수단이라면 자동차는 물론 오토바이, 비행기, 보트라도 가리지 않고 익스클루시브한 실내를 열정적으로 창조하는 빌너는 당연히 이 도전을 거부하지 않았다. 누군가는 예상했겠지만, 이번 커스텀 테마는 ‘용’이다. 빌너의 다른 프로젝트들이 그렇듯 이번 커스텀도 인테리어가 중심이 돼, 내부 천장과 트렁크에 알칸타라를 씌우고 그 위에 붉은 자수로 큼지막한 용을 새겼다. 시트와 센터콘솔 주변에는 용의 비늘을 형상화한 장식을 곁들여, 마치 용의 등에 탄 것 같은 환상에 빠트린다. 블랙을 기본 테마로 알칸타라와 카본 가죽을 사용하고 용 자수는 붉은 컬러로 행했는데, 이러한 기조는 대시보드에도 이어져 스.. 더보기 596마력, 필름 코팅 - [mcchip-dkr & CoverEFX] Nissan GT-R 사진:mcchip-dkr/CoverEFX 닛산 GT-R R35 시리즈는 2008년 출시와 함께 슈퍼카 시장에서 이미 오래 전부터 인정받고 있던 전통적인 이름들을 시대에 뒤쳐진 퇴물로 만들어버렸다. 지속적인 개발을 통해 초기에 480ps였던 3.8리터 V6 트윈터보 엔진의 출력이 해를 거듭하면서 485ps, 530ps, 550p로 성장했고, 그러면서 점차 단축되던 0-100km/h 제로백이 급기야는 2.8초에 이르게 되었다. 하지만 바이터보 엔진의 잠재력은 아직 소진되지 않았다. 일렉트로닉 파워 부스트 전문가 mcchip-dkr과 카 랩핑 전문가 CoverEFX가 공동 개발한 이 커스텀 ‘GT-R’은 485ps 모델의 소프트웨어를 최적화하고 고성능 배기장치를 설치해 596ps를 생성한다. CoverEFX가.. 더보기 2012 Nissan Juke-R in Dubai - Photo 더보기 FIA GT3 규정 적용된 GT-R - 2012 Nissan GT-R NISMO GT3 사진:닛산 닛산 모터스포츠 인터내셔널 NISMO가 FIA GT3 규정에 적합한 레이싱 머신 ‘GT-R 니스모 GT3’를 공개했다. ‘GT-R 니스모 GT3’는 NISMO와 JR 모터스포츠(JRM)이 공동 개발했다. FR 레이아웃에 시판차와 동일한 3.8리터 V6 트윈터보 엔진을 배치하고 있으나 출력으론 2013년형 ‘GT-R’의 550ps보다 낮은 530ps를 발휘한다. 냉각 덕트가 추가로 뚫린 외관을 공격적인 공력 패키지로 무장했다면 대대적으로 들어낸 실내에는 롤 케이지 정글을 설치했다. ‘GT-R 니스모 GT3’의 판매가격은 29만 8,000유로(약 4억 3천 700만원). 아시아, 북미, 남미 고객은 NISMO로부터 고객 지원을 받을 수 있으며 유럽과 러시아, 중동 고객은 JRM으로부터 고객 지원을.. 더보기 [MOVIE] 2012 Nissan GT-R vs 2011 GT-R vs 2009 GT-R 2008년에 혜성과 같이 등장한 ‘닛산 GT-R’은 출시 이후 두 차례의 규모 있는 보완(?)을 받았다. 그렇담 2012년형 ‘GT-R’이 2011년형, 2009년형과 어떤 차이를 얼마만큼 보일까? 진작부터 궁금했지만 누군가 나서서 해결해주길 원했던 이 질문에 일본 베스트 모터 TV가 나섰다. 더보기 첫 트랙 테스트에 - 2011 Nissan Juke-R 사진:닛산 슈퍼 CUV ‘닛산 주크-R’이 드디어 고대하던 트랙에 올랐다. 주크보다 낮은 포즈로 노면을 단단하게 움켜줬던 슈퍼카 ‘GT-R’에 탑재되는 3.8 V6 트윈터보 엔진과 6단 듀얼 클러치 기어박스, 그리고 AWD를 고스란히 이식 받은 ‘주크-R’은 영국 실버스톤 서킷에서 실시된 이번 테스트에서 모든 시스템이 원활하게 작동하는지 점검 받았다. 또한 엔지니어들은 이전까지 시도할 수 없었던 섀시 조정 기회를 가졌는데, 동영상 마지막에 등장하는 범상치 않은 가속장면으로 볼 때 ‘GT-R’에게서 런치 컨트롤 기능마저 떼어온 것 같다. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
