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뉴 제너레이션, 유로피언 준중형 해치백 - 2012 Hyundai i30 사진:현대차 현대차가 13일, 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 프로젝트명 GD 신형 ‘i30’를 세계 최초 공개했다. 신형 ‘i30’는 현대차 유럽디자인센터에서 개발한 유로피언 준중형 해치백 모델로 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처’가 반영된 진보적 스타일을 앞세워 유럽 자동차시장에서 가장 큰 부분을 차지하고 있는 C세그먼트를 공략할 유럽 전략 모델이다. 신형 ‘i30’는 육각형 모양의 헥사고날 그릴을 적용해 현대차의 패밀리룩을 이어갔으며 유럽 스타일의 스포티한 외장 디자인과 감성품질을 강화한 내장 디자인으로 무장했다. 전장 4,300mm, 전폭 1,780mm, 전고 1,470mm에 2,650mm 휠베이스를 갖춰 세련된 스타일에도 넓은 실내공간까지 확보한 실용적인 유러피언 해치백으로 한 층 업그.. 더보기
프리미엄성 끌어올린 - All-new Hyundai i30 사진:현대차 현대차가 다음 주 15일에 개막하는 2011 프랑크푸르트 모터쇼에 앞서 올-뉴 ‘i30’를 공개했다. 낮아지고 넓어진 차체 전면부에 헥사고날 그릴과 입체적인 헤드라이트를 내미는 등 현대차의 최신 디자인 추세가 선명하게 반영된 신형 ‘i30’는 폭스바겐 골프, 포드 포커스와 같은 유럽의 주요 라이벌들을 제압하기 위해 출시된 지 이제 겨우 4년이 된 선대보다 풍족한 실내공간과 고품질 인테리어를 추구했다. 유럽 디자인 센터에서 개발한 신형 ‘i30’는 휠 베이스가 소폭 길어져 i40를 닮은 역동적인 대시보드 주변으로 여유로움이 확장되었고 적재공간도 10% 가량 넓어졌다. 대시보드에 촉감을 배려한 하이 퀄리티 플라스틱을 사용하고 이중 박음질된 가죽을 내장재로 적용하는 것으로 상급의 품격을 좇았다. .. 더보기
현대차, 그랜저 3.3 셀러브리티 출시 사진:현대차 - 3.3 GDi 적용으로 출력 294ps, 토크 35.3kg.m 등 동급최강 동력성능 확보 - 국내 최초 어라운드 뷰 모니터 적용 등 최첨단 편의사양 대거 기본 적용 - 전용 라디에이터 그릴, 19인치 휠 적용으로 3.3 모델만의 디자인 차별화 구현 현대자동차는 한층 업그레이드 된 동력성능과 고급 편의사양으로 무장한 프리미엄 준대형 세단, ‘그랜저 3.3 셀러브리티(Celebrity)’의 판매를 25일(목)부터 시작한다고 밝혔다. 기존 2.4 GDi와 3.0 GDi 엔진 외에 3.3 람다 GDi 엔진을 새롭게 탑재한 그랜저 3.3 셀러브리티 모델은 최대출력 294ps, 최대토크 35.3kg.m, 연비 10.9km/ℓ로 동급 최강의 동력성능을 확보했다. 특히, 그랜저 3.3 GDi 셀러브리티.. 더보기
현대차, 2012년형 쏘나타 출시 사진:현대차 현대차가 차세대 엔진 탑재를 통해 성능을 획기적으로 향상시키고 내외관 디자인과 안전 및 편의 사양을 대폭 강화한 ‘2012년형 쏘나타’를 출시하고 13일(수)부터 본격 시판에 들어간다고 밝혔다. 고성능 누우 2.0 LPi 엔진 신규 탑재, 터보 GDi 엔진과 함께 최고의 성능 구현 ‘2012년형 쏘나타’에는 지난 11일(월) 첫 선을 보인 터보 GDi 엔진에 이어 누우2.0 LPi 엔진이 새롭게 탑재돼 동급 경쟁 모델을 월등히 뛰어넘는 동력성능과 연비를 구현했다. 장애인용 및 영업용으로 판매되는 LPi 모델에는 누우 2.0 LPi 엔진과 6단 자동변속기가 새롭게 탑재되면서 동력성능과 연비 효율이 크게 향상되고 한층 부드러운 변속감을 구현했다. 이를 통해 쏘나타 LPi 모델은 최고출력 157마.. 더보기
현대차, ‘쏘나타 2.0 터보 GDi’ 출시 사진:현대차 현대차가 11일부터 국내 중형 최초로 터보 GDi 엔진을 탑재해 동력성능을 획기적으로 향상시키고 고객 선호 사양 및 디자인을 대폭 강화한 ‘쏘나타 2.0 터보 GDi’ 모델을 출시하고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다. 2.0 터보 GDi 엔진 - 271마력, 12.8km/ℓ의 강력한 성능과 뛰어난 경제성 쏘나타에 새롭게 탑재된 ‘쎄타Ⅱ 2.0 터보 GDi 엔진’은 현대차의 독자 기술로 개발된 연료 직분사 방식과 터보차저를 통해 고성능 고연비 저공해를 동시에 실현한 현대차의 차세대 주력 엔진이다. 터보 GDi 엔진은 고압의 연료를 연소실에 직접 분사해 연소 효율을 극대화한 연료 직분사 방식과 배기가스의 압력으로 터빈을 돌려 압축시킨 공기를 연소실로 보내 더 많은 연료가 연소될 수 있도록 한 터보.. 더보기
현대차, ‘벨로스터 DCT 팩’ 출시 사진:현대차 현대차가 4일부터 국내 최초로 ‘더블 클러치 트랜스미션’을 탑재해 성능과 효율을 혁신적으로 높인 ‘벨로스터 DCT 팩(DCT Pack)’을 출시하고 본격 시판에 들어간다. ‘더블 클러치 트랜스미션(DCT, Double Clutch Transmission)’은 우수한 연비, 스포티한 주행감 등 수동변속기의 장점과 운전 편의성 등 자동변속기의 장점을 동시에 실현한 신개념 변속기다. ‘더블 클러치 트랜스미션’은 홀수 기어를 담당하는 클러치와 짝수 기어를 담당하는 클러치 등 총 2개의 클러치를 적용, 하나의 클러치가 단수를 바꾸면 다른 클러치가 곧바로 다음 단에 기어를 넣음으로써 변속 시 소음이 적고 빠른 변속이 가능하며, 변속 충격 또한 적다는 장점을 가지고 있다. 이처럼 변속 효율을 크게 높인 .. 더보기
현대차, 디자인 개선 및 편의사양 확대 - 2012년형 싼타페 출시 사진:현대차 글로벌 250만 고객이 선택한 중형 SUV 시장의 최강자 싼타페가 2012년형 모델로 더욱 원숙해진 스타일을 선보인다. 현대자동차는 7월 1일(금)부터 SUV시장에서 기존의 우위를 더욱 확고히 하기 위해 내/외장 디자인 개선 및 소비자 선호 편의 사양을 확대 적용한 ‘2012년형 싼타페 더 스타일’을 출시하고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다. 2012년형 싼타페는 기존의 세련되고 감각적인 고품격 스타일에 신규 디자인한라디에이터 그릴과 스키드 플레이트, 신규 칼라의 헤드램프 포지셔닝 램프 등을 변경 적용했으며, 18인치 전면 가공 알루미늄 휠과 블랙 하이그로시의 루프랙을 적용해 디자인을 더욱 향상시켰다. 또한, 내부는 센터페시아, 도어트림 등 주요 부위에 신규 우드그레인을 적용하고, 스웨이드 가.. 더보기
[2011 PPIHC] 2011 Formula Drift Genesis Coupe - Photo 사진:RMR 더보기

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