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현대차

현대차, 미래디자인 적용한 컨셉트카 ‘블루스퀘어’ 공개 사진:현대차 현대차가 ‘모터쇼에 대한 새로운 생각’을 바탕으로 ‘2011 서울 모터쇼’에서 친환경차 및 컨셉트카 모델을 선보이며 현대차의 변화와 미래에 대한 비전을 제시했다. 남양 디자인연구소에서 디자인한 ‘블루스퀘어(Blue², HND-6)’는 미래지향적이며, 친환경적인 디자인요소를 결합해 ‘스포티하면서도 럭셔리한’ 스타일을 구현한 신 중형 연료전지 세단 컨셉트카다. 차명 ‘블루스퀘어’는 현대차의 친환경 브랜드 ‘블루드라이브’의 자연을 의미하는‘블루’에 수소를 의미하는 ‘H2’의 숫자 ‘2’를 조합해 친환경 수소연료전지차의 의미를 강조했다. ‘블루스퀘어’의 외장디자인은 공력 디자인을 통한 친환경 이미지를 구현했을 뿐만 아니라 미래지향적이면서도 다이내믹한 스타일을 형상화했다. 특히, 전면과 후면에는 그릴.. 더보기
현대 자동차(구형 아반떼하이브리드) 리콜 실시 사진:현대차 국토해양부가 현대자동차에서 제작·판매한 승용차(구형 아반떼 하이브리드)에 대한 자기인증적합조사를 실시한 결과 안전기준에 부적합한 사항이 발견되어 제작결함 시정(리콜) 한다고 밝혔다. 제작결함 내용은 후부반사기의 반사성능이 안전기준에 부적합하여 뒤따라 오는 차량이 앞쪽 차량의 확인이 지연될 수 있는 결함이 발견되었기 때문이다. 이번 결함시정(리콜) 대상은 현대자동차에서 `09.12.01∼`10.03.31일 사이에 제작·판매한 구형 아반떼 하이브리드 승용차 2,071대다. 해당 자동차 소유자는 2011년 3월 23일부터 현대자동차 서비스센터에서 무상수리(개선된 후부반사기 교환)를 받을 수 있다. 또한 이번 제작결함 시정(리콜)을 하기 전 자동차 소유자가 비용을 지불하여 이번 결함 내용을 수리한 .. 더보기
현대차, 중소형 트럭 ‘마이티’ 중남미 시장 본격 진출 사진:현대차 현대차가 실속 있는 중소형 트럭 ‘마이티’로 중남미 상용차 시장 공략에 나선다. 현대자동차는 현지시간으로 21일 브라질 상파울루에서 최한영 현대차 상용담당 부회장, 카를로스 안드라데(Carlos Alberto de Oliveira Andrade) 카오아(CAOA) 그룹 회장 및 브라질 기자단과 고객 등 100여명이 참석한 가운데 경제형 중소형 트럭 ‘마이티 3.5톤(현지 모델명 HD78)’의 신차발표회를 개최했다고 밝혔다. (※카오아 그룹: 현대차의 브라질 내 판매 및 현지 조립생산을 담당하고 있는 회사) 현대차 최한영 부회장은 인사말을 통해 “‘마이티’는 우수한 내구성과 연비를 바탕으로 고객 운영비용을 최소화한 현대차의 대표 트럭”이라며 “브라질 현지 고객의 요구사항을 반영해 승차감과 공간.. 더보기
현대차, 북미서 '아반떼' 19만대 규모 리콜 사진:현대차 현대차가 북미에서 ‘엘란트라(아반떼)’를 대상으로 19만대 규모의 리콜을 실시한다. 두 가지 에어백 관련 결함을 이유로 실시되는 이번 리콜에 대상이 된 차량은 우선 2007년식과 2008년식, 그리고 2009년식 ‘엘란트라’ 18만 8,697대 차량이다. 리콜 사유는 특정 무게를 넘지 않으면 에어백이 작동하지 않도록 설계되어 있는 조수석 무게 감지 센서가 오작동을 일으킬 수 있기 때문이며, 만약 센서가 오작동을 일으키게 되면 무게에 관계없이 에어백이 작동할 수 있다. 또 다른 사유로 리콜 대상이 된 차량은 2007, 2008년식 ‘엘란트라’ 9만 5,783대다. 이번의 경우 문제가 된 것은 운전석 측면 에어백으로, 운전석 시트 위치를 앞뒤로 이동시키다 갑자기 측면 에어백이 작동될 수 있기 때.. 더보기
현대차, ‘2012년형 에쿠스’. ‘2012년형 제네시스’ 출시 사진:현대차 현대차가 9일 강력한 성능의 타우 GDi 및 람다 GDi 엔진과 8단 자동변속기를 적용하고 최첨단 신기술로 최상의 안전성과 차별화된 편의성을 구현한 ‘2012년형 에쿠스’와 ‘2012년형 제네시스’를 출시하며 본격 시판에 나섰다. 이번 ‘2012년형 에쿠스’와 ‘2012년형 제네시스’는 현대차의 파워트레인 기술력을 세계 최고 수준으로 도약시킨 타우 5.0 GDi 엔진 및 람다 3.3/3.8 GDi 엔진과 8단 후륜 자동변속기를 국내 최초로 탑재해 럭셔리 세단의 기준을 한 단계 업그레이드시킨 것이 특징이다. ‘2012년형 에쿠스’는 美 ‘워즈오토(Wardsauto)’의 ‘2011 10대 최고엔진’에 선정되며 세계 최고의 기술력을 입증한 타우 V8 5.0 GDi 엔진을 국내 최초로 탑재하고 최고.. 더보기
8단 자동 & 3.3/3.8 GDi 탑재 ‘2012년형 제네시스’ 발표 사진:현대차 현대차가 경쟁 수입차를 압도하는 동급 최고의 상품경쟁력으로 무장한 ‘2012년형 제네시스’를 최초로 공개하는 자리를 마련, 7일 인천 송도 국제도시 및 영종도 일대에서 람다 3.3/3.8 GDi 엔진과 8단 자동변속기 및 최첨단 안전사양을 적용해 기존 모델에 비해 상품성을 획기적으로 강화한 ‘2012년형 제네시스’의 미디어설명회 및 시승회를 개최했다. 현대차 김충호 국내영업본부장은 인사말을 통해 “제네시스는 해외유수의 언론과 평가기관들이 그 상품성과 품질을 인정해 온 대한민국의 명차”라며 “특히 이번 ‘2012년형 제네시스’는 후륜구동형 6기통 가솔린 직분사 엔진과 독자개발한 8단 후륜 자동변속기를 국내 최초로 적용해 동급 수입차 보다 더욱 우월한 성능과 연비를 구현한 것이 특징”이라고 밝혔.. 더보기
유럽 D세그먼트 공략의 시작 - 2012 Hyundai i40 사진:현대차 올해 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낸 현대차의 유럽전략형 중형 왜건 ‘i40’. 2006년 제네바 모터쇼에 출품되었던 컨셉트 카 ‘제너스(HED-2)’로부터 직접적인 영향을 받은 ‘i40’는 현대차 유럽디자인센터가 디자인을 담당, 플루이딕 스컬프처를 토대로 우아함이 감도는 슬릭한 왜건으로 드로잉 되었다. 스포티함이 돋보이는 디자인으로 인해 실내 공간에 피해가가는 불상사는 피했다. 2.77미터 휠베이스를 지닌 ‘i40’는 폭스바겐의 신형 ‘파사트 에스테이트’보다 55mm 여유로운 동급최대 운전석 머리 위 공간 1025mm를 확보했고, 짐칸 최대 용량으로 신형 ‘파사트 에스테이트’ 1731리터와 동등한 최대 1719리터를 확보했다. 유럽시장에 출시되는 ‘i40’에는 U-II 1.7리터 디젤 .. 더보기
[2011 Geneva] 스타일리시 왜건 - 2012 Hyundai i40 현대차의 유럽전략형 중형 왜건 ‘i40’가 2011 제네바 모터쇼에 그 모습을 드러냈다. 현대차 유럽디자인센터가 디자인을 맡아 스포티하고 역동적인 스타일로 완성된 D세그먼트 왜건 ‘i40’는 차체 전면에서 후면까지 이어지는 독특한 캐릭터라인 등이 어우러져 당당하고 현대적인 이미지와 함께 독창적이고 역동적인 스타일로 디자인됐다. 유럽에 출시되는 ‘i40’는 유로V 환경기준을 만족하는 U-II 1.7리터 디젤 엔진 2기와 감마 1.6리터 가솔린 GDi 엔진, 누우 2.0리터 GDi 가솔린 엔진 등 총 4기의 엔진에 6단 수동 및 자동 변속기를 탑재하고 있다. 이들 중에서도 U-II 1.7리터 디젤 엔진은 136마력의 최대출력과 32.0kg-m의 최대토크를, 최초로 양산차에 탑재된 누우 2.0리터 가솔린 GD.. 더보기

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