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폭스바겐

[2013 WRC] 5차전 랠리 아르헨티나 - 롭이 8번째 우승을 획득 사진:Citroen/Volkswagen/M-Sport/GEPA 남미에서 두 번째로 큰 나라 아르헨티나서 열린 2013 FIA 월드 랠리 챔피언십 5차전 경기에서 9회 챔피언 세바스찬 롭이 여유있게 우승해, 이곳 아르헨티나서만 자신의 8번째 우승을 거뒀다. 비로 인해 까탈스럽게 변한 컨디션으로 많은 드라이버가 괴롭힘을 당한 금요일에 선두에서 미끄러진 폭스바겐의 세바스찬 오지에가 동향인 시트로엥 드라이버 뒤 2위를 했다. 이 결과 오지에의 4연승은 불발되었다. “힘든 레이스였던지라 매우 감격스럽습니다.” 2010년 딱 한 차례를 제외하고 2005년부터 이 이벤트에서 매년 우승해온 롭은 올해엔 초반에 페이스를 찾는데 고전했으나 라이벌들에게 위기가 된 순간이 그에겐 오히려 기회가 되었고, 경기 마지막 날 오지에.. 더보기
[2013 WRC] 5차전 랠리 아르헨티나 데이3 - 롭이 정상에 사진:Volkswagen/M-Sport 시트로엥의 스폿 참전 드라이버 세바스찬 롭이 랠리 아르헨티나 데이3에서 오지에(폭스바겐)로부터 랠리 선두를 쟁탈했다. 그 뒤에서는 예프게니 노비코프(포드)가 야리-마티 라트바라(폭스바겐), 티에리 누빌(포드), 미코 히르보넨(시트로엥)을 따돌리고 종합 3위로 포디엄권에 진입했다. 9회 챔피언 세바스찬 롭은 시즌 5차전 랠리 셋째 날(SS6~ SS10)을 폭스바겐의 동향인 드라이버 오지에로부터 16.3초 뒤 종합 2위로 출발했다. 그러나 노면이 질척일 정도로 내린 전날 밤의 비가 경기의 흐름을 완전히 바꾸어 놓았다. 데이 오프닝 스테이지 SS6에서 롭은 피니쉬 지점 근처에서 실수를 해 오지에(폭스바겐)를 상대로 1.4초 실책했다. 다음 두 스테이지에서도 롭은 코너를 .. 더보기
폭스바겐, 100만대 판매 돌파 기념 ‘시로코 밀리언’ 공개 사진:Volkswagen 폭스바겐이 인기 스포티 쿠페 ‘시로코’ 판매 100만대 돌파를 기념하는 스페셜 에디션 ‘시로코 밀리언’을 공개했다. ‘시로코’라는 이름이 폭스바겐에서 처음 등장한 건 1974년. 그로부터 현행에 이르기까지 3세대로 진화되어오며 100만대 판매를 돌파했다. 폭스바겐의 스포티 아이콘 ‘시로코’는 1세대와 2세대를 통틀어 79만 5,650대가 판매되었으며, 이후 2008년에 등장한 3세대 현행이 5년 사이에 20만 4,350대 이상 판매되었다. 그리고 100만대 판매 돌파를 기념하는 스페셜 에디션 모델 출시를 폭스바겐이 결정했으니, 그 이름은 ‘시로코 밀리언(Scirocco Million)’이다. ‘시로코 밀리언’은 독점적인 딥 블랙(Deep Black) 메탈릭을 입고 본네트 위로 굵.. 더보기
[2013 WRC] 5차전 랠리 아르헨티나 데이1,2 - 오지에가 크게 리드 사진:Citroen/M-Sport/GEPA 폭스바겐의 프랑스인 드라이버 세바스찬 오지에가 SS2부터 시작된 랠리 아르헨티나 데이2에서 모든 오후 스테이지 SS4와 SS5에서 1위 타임을 내고 라이벌 시트로엥과의 차이를 4배 이상 벌려세웠다. 2013 FIA 월드 랠리 챔피언십 시즌 5차전 경기는 아르헨티나에서 열렸다. 경기 일정은 총 4일로 구성, 빌라 카를로스 파즈(Villa Carlos Paz)에 마련된 짧은 슈퍼 스페셜 스테이지로 첫날의 문을 열었다. 그리고 이 첫날, 수천명의 군중 앞에서 세바스찬 오지에(폭스바겐)가 종합 선두를 선점했다. 랠리 아르헨티나 첫 풀 데이였던 이튿날에 크루들은 2개 스테이지를 두 차례씩 도는 4개 SS, 총 길이 157.94km를 달렸다. 풀-타임 드라이버 히르보넨과 .. 더보기
클럽-레디 7세대 VW 골프 “Light-Tron” 사진:blackbox-richter 2013 유로피언 카 오브 더 이어에 이어 2013 월드 카 오브 더 이어에도 선정돼 그 우수성을 입증 받은 7세대 ‘폭스바겐 골프’가 날이 저물자 일상에서의 피로를 털어내기 위해 클럽 아이템들을 챙겨 들었다. 색다른 기분에 젖어들기 위해 ‘골프’는 가장 먼저 3M의 스페셜한 형광 호일을 입었다. VW 엠블럼까지 떼어내며 차체 표면을 매끈하게 닦아낸 노력은 짙은 어둠에서 빛을 발한다. 해가 높이 솟아있을 땐 그냥 희게만 보이던 맨질맨질한 차체가 어둠 속에서 초록빛을 뿜는다. 8X20인치 단조 휠은 에어 라이드 시스템을 통해 휠 하우스 안으로 머리를 감추고 수줍게 형광 빛을 뿜는다. 커다란 흡기부가 인상적인 범퍼는 이전 모델을 위해 폭스바겐이 제작한 R-라인 제품이다. 더보기
폭스바겐코리아, 폴로 1.6 TDI R-Line 한국시장 첫 선 사진:Volkswagen 폭스바겐코리아가 폴로 1.6 TDI R-Line을 국내 출시하고, 전국 21개 폭스바겐 전시장에서 25일부터 판매를 시작한다. 폭스바겐 폴로는 1975년 1세데 모델 데뷔 이후 지금의 5세대에 이르기까지 38년간 전세계 시장에서 약 1,600만대 이상의 판매를 기록하며 컴팩트 해치백의 표준이 되어왔다. 독일 엔지니어링 기술을 바탕으로 ‘펀-투-드라이브(Fun-to-Drive)’ 주행성능과 동급 최고의 안전성을 갖췄고, 폭스바겐 특유의 품질과 경제성으로 고객들을 유혹한다. 국내에는 모터스포츠 감성이 담긴 R-Line 외관 패키지와 차세대 커먼레일 시스템을 적용한 1.6 TDI 엔진, 동급모델 최초로 7단 DSG 변속기를 조합한 단일모델로 출시된다. 여기에 2,490만원(VAT 포함.. 더보기
아우디, SUV 라인업 새 플래그십 개발 시인 사진:Audi 아우디 R&D 보스 볼프강 뒤르하이머가 폭스바겐의 현행 플래그십 SUV인 Q7보다 호화스러운 가치를 지향하는 모델을 현재 개발하고 있다고 시인했다. ‘Q8’으로 명명될 것으로 보이는 이 모델은 신형 레인지 로버와 다가올 벤틀리 SUV와 시장에서 경쟁한다. “Q7보다 큰 모델을 개발하냐구요? 네, 그렇습니다.” 영국 오토익스프레스(Autoexpress)에서 뒤르하이머는 말했다. “벤틀리가 더 호화스러운 SUV의 수요가 있다는 걸 증명해주었습니다.” 현재 Q7 최고급 모델은 8단 트랜스미션을 탑재한 4.2 TDI 콰트로 모델로 영국에서 6만 파운드를 살짝 웃도는 가격에 판매되고 있어 이 영국 언론은 Q 라인업의 새 플래그십 모델의 출시 가격이 10만 파운드에 근접할 것으로 예상한다. 오래 전부.. 더보기
하이-테크 하이브리드 SUV - 2013 Volkswagen CrossBlue Coupe 사진:Volkswagen 2013 상하이 오토쇼에서 폭스바겐이 초연한 ‘크로스블루 쿠페 컨셉트’. 전장 4,889mm에 전폭 2,015mm, 그리고 축거로 2,980mm를 가진 ‘크로스블루 쿠페 컨셉트’는 ‘라페라리’의 1,992mm보다 넓은 폭을 가진 차체에 넉넉하게 성인 5명을 앉히고, 파워트레인으로 295ps 출력을 내는 V6 가솔린 터보 엔진에 전기모터 두 기를 엮어 최고출력 415ps를 확보, 통합연비로 리터 당 약 33km를 기록한다. 트랜스미션으론 6단 DSG 듀얼 클러치를 사용한다. ‘크로스블루 쿠페 컨셉트’에 올라간 80리터의 연료 탱크를 가득 채우면 한번에 1,190km 거리를 이동할 수 있다. MQB 플랫폼의 다재다능함에 V6 가솔린 외에도 디젤이나 CNG 연료를 사용하는 4기통 형식.. 더보기

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