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카마로

인디 500 페이스카 스페셜 에디션 '카마로 컨버터블' 사진:시보레 ‘카마로 컨버터블’이 2011년 인디애나폴리스 500 공식 페이스 카로 선정된 기념으로 시보레가 스페셜 에디션 모델을 출시했다. 1969년식 ‘카마로’ 페이스카처럼 흰 바디에 오렌지색으로 스트라이프를 그려 넣은 스페셜 에디션 ‘카마로 컨버터블’은 오렌지색 가죽과 더불어 도어와 인스트루먼트 패널에는 흰색 트림을 사용했으며 헤드레스트에는 인디 500 로고를 박아 넣었다. 시보레가 공식 페이스카로 선정된 것은 이번이 22번째. 2011년은 시보레에게 창립 100주년, 인디애나폴리스 500에게도 100주년이 되는 해라 ‘카마로 컨버터블’이 페이스카로 선정된 것은 이들 모두에게 유달리 의미가 크다. 한편, 이번에 선정된 ‘카마로 컨버터블’ 페이스카에는 'SS'에 탑재되는 400hp V8 엔진이 올라가.. 더보기
'시보레 카마로', 25년만에 '머스탱' 꺾고 머슬카 킹! 사진:시보레 올해 초까지만 하더라도 이런 결과를 예측한 사람이 있었을까? ‘시보레 카마로’, ‘포드 머스탱’, ‘닷지 챌린저’가 자리한 카테고리를 미국에서는 ‘포니카’라고 부른다. 이 포니카 시장에 7년간의 공백을 깨고 완전 쇄신된 모습으로 2009년에 복귀한 ‘카마로’가 1985년 이래 처음으로 ‘머스탱’을 누르고 포니카 시장 왕좌에 등극했다. 수십 년째 포니카 시장 정상을 지켰던 ‘포드 머스탱’은 2010년 한 해 동안 7만 3,716대가 팔렸다. 범블비 효과 때문이었을까? ‘카마로’는 2010년 한 해 동안 8만 1,299대가 판매돼 가뿐하게 ‘머스탱’을 따돌렸다. 반면 ‘닷지 챌린저’는 ‘카마로’에 절반에도 못 미치는 3만 6,791대에 그쳤다. 게임은 여기서 끝이 아니다. 올해 2월에 ‘카마로’.. 더보기
카마로와 코베트의 변신 - Chevrolet at SEMA 2010 사진:시보레 시보레가 2010 SEMA 쇼에 '카마로 레드 플래쉬', '카마로 트랙 카 컨셉트' & '코베트 트랙 카 컨셉트', '제이크 에디션 코베트'를 출품한다. 시보레의 새 디자인 바디 킷으로 무장한 '카마로 레드 플래쉬'는 레드 주얼 컬러와 회색 스트라이프가 어우러진 바디에 거대한 리어 스포일러, 21인치 매트 함금 휠을 장착해 익스테리어를 완성하고 배기 시스템을 교체했다. 코베트 레이싱의 해골 마스코트로 터프한 분위기를 고조시킨 '제이크 에디션 코베트'는 컴페티션 그레이 휠을 끼우고 본네트에 무광 해골 그래픽을 그려 넣었다. '카마로 SSX 트랙 카 컨셉트'는 다수의 업그레이드 에어로 킷과 퍼포먼스 파츠를 장착, 6단 수동변속기에 '코베트 ZR1' 트윈 디스크 클러치를 연결했으며 효율성을 높인 .. 더보기
컨버터블 '카마로' 첫 공개 - 2011 Chevrolet Camaro Convertible 사진_시보레 2010 파리 모터쇼 개막으로 분주한 때 시보레가 처음으로 '카마로 컨버터블' 사진을 공개했다. 11월 17일에 개막되는 2010 LA 오토쇼에서 초연될 2011년형 '카마로 컨버터블'은 미국을 대표하는 스포츠 카들 중 한 대로 군림하고 있는 '카마로 쿠페'와 마찬가지로 'LS', 'LT', 'SS' 세가지 트림으로 판매될 예정이다. 베이직 차량에 312hp V6 직분 엔진을 탑재하고 'SS' 모델에 426hp 6.2 V8 엔진을 탑재하는 2011년형 '카마로 컨버터블'은 내년 2월부터 3만 달러(약 3천 400만원)에 판매가 시작된다. 더보기
[MOVIE] 유압 서스펜션 장착한 '시보레 카마로 SS' 왠만한 경보 장치로는 프로페셔널 튜닝 세계에서 낄 수 없다. 그래서 '시보레 카마로 SS'는 유압 서스펜션을 달았다. 잔뜩 차고를 올렸을 때에는 너도나도 창피해서 멀리에서만 바라보고 잔뜩 차고를 내렸을 때에는 들키지 않고 성공적으로 문을 열어 시동을 걸었더라도 아스팔트 바닥에 흔적을 남기며 찝찝하게 도주해야 한다. 잘빠진 바디 라인에 튼실한 파워트레인까지 얹었겠다 "굳이 그래야 했나요?"라고 진지하게 묻고 싶지만, 이왕 올렸으니 뭐.. 오프로드 한번 어때? 더보기
[2010 Busan] GM Daewoo Alpheon & 기타 - Photo 더보기
엔진 업그레이드, V6 '카마로' - 2011 Chevrolet Camaro 사진_시보레 309마력을 발휘하는 V6 '포드 머스탱'에 대항하기 위해 시보레가 316마력 V6 '카마로'를 선보였다. 현행 V6 '카마로'는 308ps(304hp) 출력, 37.7kg-m 토크를 발휘하지만 2011년형 V6 모델은 8마력 강력해진 316ps(312hp)를 발휘하고, 가변 밸브 타이밍과 직분사의 도움으로 더욱 선명해진 토크는 5100rpm에서 38.4kg-m를 발휘해 0.7kg-m 강력해졌다. 여기에 2009년 SEMA 쇼에서 스페셜 에디션 '카마로'에 사용했던 시너지 그린 바디 컬러를 추가하고 헤드-업 디스플레이 시스템을 추가로 옵션 리스트에 올린 2011년형 '시보레 카마로'는 미국에서 6월 7일부터 시판에 들어간다. 더보기
200대 한정 페이스 카 - 2010 Camaro Indy 500 Pace Car 사진_시보레 1969년, 1982년, 1993년에 이어 다시 한번 인디애나폴리스 500 페이스 카 '시보레 카마로'가 리미티드 에디션으로 시중에서 판매된다. 최상급 모델 '카마로 SS'에 붉은 끼를 머금은 인페르노 오렌지 바디 페인트를 칠하고 그 위에 데칼을 부착, 화이트 펄 스트라이프 무늬를 그려 넣어 레이싱 필 가득한 익스테리어를 연출했다. 인테리어에도 오렌지 컬러가 사용된다. 이 특별한 리미티드 에디션 '카마로'에는 6.2리터 V8 엔진과 6단 자동변속기가 탑재되어 있어 모자람 없는 400hp 고출력을 발휘한다. 또한 20인치 광택 알루미늄 휠과 독자적인 프론트 그릴, 엔진 커버를 씌워 나름의 소장 가치를 높였고, 익스테리어에 부착된 인디애나폴리스 500 이벤트 로고 데칼은 시트 헤드레스트에도 섬세.. 더보기

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