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슈퍼카

최대시속 300km 몬스터 SUV - [BRABUS] GL 63 Biturbo 사진_BRABUS SUV라는 본분을 잊고 최대시속 300km를 주파하는 '브라부스 GL 63 바이터보'가 공개됐다. 충분하다 싶었던 '메르세데스-벤츠 GL-클래스'의 5.5 V8 고성능 엔진에서 만족을 얻지 못한 독일 튜너 브라부스가 26일에 새롭게 선보인 'GL 63 바이터보'에는 배기량 6.3리터 V-타입 8기통 트윈 터보 엔진이 탑재돼 있다. 650ps(641hp), 86.7kg-m(850Nm) 토크는 스피드시프트 7단 자동변속기를 거쳐 4.7초 만에 'GL 63 바이터보'를 시속 100km 밖으로 밀어내지만, 어마어마한 잠재력에도 불구하고 안전을 고려해 시속 300km에서 억제된 맥시멈 스피드는 왠지 모를 아쉬움을 안겨주고 있다. 이제 오프로드 주행은 포기해야 할 것 같은 23인치 휠 사이에 설치.. 더보기
'R8'과 'GT-R'이 넘볼 수 없었던 그것 - 2010 Porsche 911 Turbo 사진_포르쉐 포르쉐 911 터보 쿠페(PDK) 가격 2억 1천 140만원 전X폭X고 4450x1852x1300mm 휠베이스 2350mm 공차중량 1595kg 엔진 3800cc 6기통 24밸브 직분사 트윈 터보 변속기 7단 PDK 듀얼 클러치 출력 500ps(493hp)/6000rpm 토크 66.3kg-m(650Nm) /1950- 5000rpm 오버부스트: 71.4kg-m(700Nm) /2100- 4000rpm 0-100km 3.6초 (3.4초:스포츠 크로노 패키지) 최대속도 312km 구동 AWD 평균연비 약 8.8km/L '터보'라는 단어를 떠올리면 자연스럽게 생각날 정도로 막강한 존재감을 가진 '포르쉐 911 터보'가 또 한번 진화했다. LED 라이트와 범퍼, 휠 정도 밖에 차이가 없어 보이는 201.. 더보기
파가니, 차기 'C9'에 700마력급 6.0 V12 AMG 엔진 탑재 사진_WCF 이탈리아 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 파가니 오토모빌(Pagani Automobili)이 '존다' 후속 모델로 개발하고 있는 'C9'에 대한 정보들이 몇가지 전해졌다. 파가니의 신형 슈퍼스포츠 카 'C9'은 약 700hp에 102kg-m(1000Nm) 토크를 발휘하는 배기량 6.0리터 V12 AMG 엔진을 탑재한다. ('존다' 최고성능 모델 '존다 R'은 750ps(739hp), 72.4kg-m 토크) 카본 티타늄 섀시에 BOSCH의 최신 전자제어 장비들을 탑재하고 피렐리의 스페셜 타이어를 장착하는 '파가니 C9'의 베일 벗은 매끈한 바디 패널은 2010년 말이면 볼 수 있으며, 몸값은 90만 유로(약 15억원) 정도로 예측되고 있다. 한편 '파가니 C9'은 미국시장 진출을 위해 캘리포니아의.. 더보기
설명이 필요없는 궁극의 슈퍼카 'Ariel Atom3' 미국 진출 사진_arielmotor 인생의 무료함에 찌들어 사는 이들에게 추천하고 싶은 차 '에어리얼 아톰3'가 미국 시장에 진출한다. 219ps, 245ps, 300ps 3가지 출력을 발휘하는 혼다 K20A i-VTEC 2.0 직렬 4기통 엔진으로 최정상 슈퍼스포츠 카들과 대적해도 한치의 물러섬 없는 '아톰3'는 체중이 고작 500kg 정도 밖에 나가지 않는다. 300마력 '아톰3'의 0-100km 제로백은 3초 이하.. 루프도 없고 도어도 없다. 비가 올 때면 수만가지 이물질들이 옷과 얼굴을 뒤덮을 수 있도록 바디 패널과 윈드스크린도 없어 체감 속도는 따로 설명이 필요 없을 정도다. GPS 네비게이션이나 스테레오 사운드 시스템 대신 Bilstein 댐퍼와 PBR 브레이크 시스템으로 강화된 하체 위에 2개 버켓 .. 더보기
[MOVIE] Audi R8 Spyder, 프로모션 영상 최대시속 313km를 넘나드는 '아우디 R8 스파이더'의 새로운 프로모션 영상이 공개됐다. 525마력을 발휘하는 5.2 V10 엔진과 올-휠 드라이브 시스템을 탑재한 이 고성능 컨버터블은 10만 9천 580파운드.. 2억원이 넘는 여유돈이 있다면 한번쯤 탐내봐도 좋다 더보기
[MOVIE] Exige vs R8 V8 vs R8 V10 vs LP 540-4 vs GT-R 스피드를 좋아하고 즐기는 사람들은 한번씩 들어봤을 베스트 모터링이 이번에는 최고의 실력을 자부하는 드라이버들과 함께 '람보르기니 가야르도 LP 560-4', '아우디 R8', '아우디 R8 V10', '로터스 엑시지 컵 260', 그리고 쉐도우 스포츠 디자인 튜닝 버젼 '닛산 GT-R'을 이끌고 일본 츠쿠바 서킷에 올랐다 의외로 선전한 'R8 4.2', 초반에 뻗어버린 'R8 V10', 왜 저기 들어갔는지 아직 이해가 잘 안되는 '엑시지 컵 260', 이번 대결은 뭔가.. 개운하지가 않은데? 더보기
이제는 3자릿수 시대? 1000마력 '911 GT3' - [9ff] GTurbo 사진_9ff 독일 9ff 튜너가 '포르쉐 911 GT3'나 'GT3 RS'에 적용할 수 있는 튜닝 프로그램 'GTurbo'를 공개했다. 9ff가 처방한 트윈 터보와 강화 부품을 설치하며 435마력 'GT3'와 450마력 'GT3 RS'는 최대 1000마력을 발휘한다. '9ff GTurbo'는 750hp, 86.7kg-m(850Nm) 토크 'GTurbo750', 850hp, 92.8kg-m(920Nm) 토크 'GTurbo850', 1000hp, 95.9kg-m(940Nm) 토크 'GTurbo1000' 3가지 파워로 준비되고 있다. 'GTurbo850'은 정지상태에서 시속 100km에 도달하는데 겨우 3.0초 밖에 걸리지 않는다. 마의 영역에 턱걸이한 'GTurbo850'을 따돌리며 'GTurbo1000'은.. 더보기
이탈리아 Vallelunga 서킷에 모인 'GT-R' & '370Z' - Photo 사진_닛산 고성능 V6 엔진을 탑재한 '닛산 GT-R'과 '370Z'가 화끈한 주말을 보내기 위해 이탈리아의 전통있는 서킷 발레룬가에서 300명의 이탈리아인들을 기다리고 있다. 비록 노면에는 빗물이 덜 말라 살짝 차가운 냉기가 올라오고 있지만, 현재 'GT-R' 오너거나 잠재적인 고객, 닛산에서 선별한 VIP, 딜러, 기자, 그리고 포뮬러-원 F1 드라이버 비탄토니오 리우치를 포함한 300명의 사람들이 번갈아 타게 될 제로백 3.5초 짜리 슈퍼카 'GT-R'은 그저 달리고 싶어 안달 난 눈치다. 더보기

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