브라부스 썸네일형 리스트형 60대 한정 스페셜 - 2011 Smart Fortwo cabrio 'BRABUS La Bleue' 사진:벤츠 메르세데스-벤츠가 이탈리아에서 포투 카브리오 기반의 리미티드 에디션 ‘브라부스 라 블루’를 발매했다. 오직 60대, 그것도 이탈리아에서 밖에 판매되지 않는 ‘브라부스 라 블루’는 다크 블루 메탈릭 페인트와 브라부스 모노블록 16인치 & 17인치 합금 휠이 어우러진 작지만 강인한 외관으로 가장 먼저 리미티드 에디션 모델임을 인식시킨다. 인테리어에는 부드러운 느낌의 소프트 베이지 색상을 입고 있는데, 나파 가죽이 씌워진 시트와 도어 패널에 그와 대조되는 색상의 박음질을 넣어 상급 차량에게서 떼어온 듯한 인상적인 퀄리티를 낳았다. 102ps 엔진을 탑재해 8.9초 제로백, 평균 약 19.2km/L 연비를 기록하는 ‘브라부스 라 블루’는 멀티미디어 터치 디스플레이와 CD/DVD 플레이어, 네비게이션 .. 더보기 V8 트윈터보 3단계 강화 킷 - [Brabus] S-Class 사진:브라부스 메르세데스-벤츠를 위한 다양한 제품을 꾸준하게 선보이고 있는 튜너 브라부스(BRABUS)가 이번에는 메르세데스의 신 유닛 V8 트윈터보 엔진에 적용되는 강화 퍼포먼스 킷 ‘PowerXtra CGI’를 출시했다. V8 트윈터보 엔진을 탑재한 고성능 AMG 모델 ‘S 63’과 ‘CL 63’을 통해 최대 620ps 출력, 102kg-m 토크를 낳는 브라부스의 이번 강화 킷에는 카본 파이버로 제작된 범퍼와 사이드 스커트, 스포일러를 비롯한 각종 에어로 킷과 피렐리 또는 요코하마 고성능 타이어를 씌울 수 있는 최대 21인치까지 마련된 다양한 휠이 포함되어 있다. 만약 620ps 출력과 102kg-m 토크에 거부감이 든다면 비AMG 모델인 ‘S 500’과 ‘CL 500’의 출력을 490ps로 55마력.. 더보기 아이패드2 기반의 멀티미디어 세단 - [Brabus] iBusiness 2.0 사진:Brabus 튜너 브라부스가 업계 최초로 아이패드2 기반의 멀티미디어 시스템을 탑재한 익스클루시브 세단 ‘i비지니스 2.0’을 공개했다. 정식 모델명 ‘SV12 R 바이터보 800 i비지니스 2.0’은 메르세데스-벤츠 S-클래스의 뒷좌석에 최신 UMTS/HDSPA 모듈 기반의 초고속 인터넷 접속이 가능한 온보드 엔터테인먼트 시스템, 그와 연동되는 테블렛 컴퓨터를 구비해 작년에 발표되었던 ‘i비지니스 1.0’을 뛰어넘는 가능성을 실현해냈다. 브라부스가 자체 개발한 애플리케이션을 설치하면 아이패드2를 이용해 뒷좌석에서 느긋하게 네비게이션, 라디오, 전화 등의 차내 온보드 시스템을 통제할 수 있다. 아이패드가 진화하면서 새로 생겨난 내장 카메라 덕에 화상 회의도 가능하다. 또, 브라부스가 맞춤 제작한 콘.. 더보기 700마력 트윈터보 'SLS' - [Brabus] 700 Biturbo, SLS AMG 사진:Brabus 트윈터보를 품은 6.2 V8 걸윙 머슬 ‘브라부스 700 바이터보’. 튜너 브라부스가 자체 개발한 B63 바이터보 시스템에 듀얼 플로우 흡기 매니폴드와 고성능 에어필터를 조합한 ‘SLS AMG’는 이제 700ps(+129ps)를 발휘한다. 이 출력은 SLS AMG에게 부여된 ‘700 바이터보’라는 새로운 모델명에도 영향을 끼쳤다. 경량화에 공헌한 초경량 티타늄 배기시스템 설치 등의 도움으로 86.7kg-m 토크를 분출해 0-100km/h 제로백 3.7초, 0-200km/h 10.2초를 끊고, 최대시속으로 340km/h를 기록하는 ‘700 바이터보’는 방대한 파워를 암시하는 와이드 바디로 겸손함을 거부했다. 브라부스의 일련의 작품들과 공통된 스타일링 큐를 이어 받은 카본 파이버제 에어로 .. 더보기 이피션시 파워, 이피션시 모드 - [Brabus] 2012 CLS 사진:Brabus 브라부스의 정성스런 튜닝 프로그램으로 완성된 2세대 ‘CLS’가 제네바 모터쇼에서 다시 한 번 월드 데뷔한다. 브라부스가 개발한 ECO PowerXtra D4 퍼포먼스 킷을 엔진에 심은 ‘CLS 250 CDI’는 31마력 강화된 235ps, 6.1kg-m 강화된 57.1kg-m 피크토크를 발휘한다. D6S 킷을 삼킨 ‘CLS 350 CDI’는 두 가지 모드를 통해 ‘ECO’에서는 70.4kg-m(+7.1kg-m)를 발산, 'Sport'에서는 강화된 토크와 함께 313ps(+48ps) 출력을 쏟아낸다. ‘Sport’ 모드에서 ‘CLS 350 CDI’가 기록하는 0-100km/h 제로백은 5.9초. 흡기구가 인상적인 프론트 범퍼에 LED 라이트를 장착하고 휀더 그릴과 사이드 스커트, 리어 .. 더보기 800마력 슈퍼 S-클래스 - [Brabus] SV12 R Biturbo 800 사진_Brabus '메르세데스-벤츠 S 600'이 최대시속 350km/h의 슈퍼 세단 '브라부스 SV12 R 바이터보 800'으로 재탄생했다. 'SV12 R 바이터보 800'은 5500rpm에서 출력으로 무려 800ps를 발휘, 피크토크로 2100rpm에서 144.8kg-m(1420Nm)를 발휘한다. 브라부스의 손을 거치기 전보다 훨씬 강력해진 'S 600'은 심지어 이전에 발표되었던 '바이터보 750'보다 10km/h 더 빠른 스피드를 제공한다. 350km/h의 최대시속은 그마저도 리미터로 제한된 수치. 스트로크를 늘이고 실린더 지름을 키운 곳에 새 피스톤과 스페셜 캠샤프트를 설치해 기존 'S 600'의 5.5리터 엔진 배기량을 6.3리터로 확대해 얻은 정점의 퍼포먼스로 'SV12 R 바이터보 800'.. 더보기 카본, 서스펜션 & 핸들링 - [BRABUS] Mercedes SLS AMG 사진_BRABUS 튜닝 스페셜리스트 브라부스가 메르세데스 걸윙 슈퍼카 'SLS AMG'의 스타일과 서스펜션, 핸들링을 손봤다. 풍동 터널을 활용해 개발한 카본 파이버 파츠, 경량 단조 휠을 장착한 'SLS AMG'에는 조절식 서스펜션과 티타늄 배기 시스템이 설치되었다. 두툼한 프론트 그릴 양쪽으로 배치된 에어 인테이크에 카본 파이버로 제작한 커버를 덧붙여 보다 적극적인 흡기를 도모하며, 프론트 스포일러를 보강해 고속 주행에서의 프론트 액슬 상승을 저지, 도발적인 휀더 디자인으로 날렵하기 그지 없는 걸윙 슈퍼스포츠 쿠페의 느낌을 살렸다. 단순히 미적인 부분만 만족시키지 않는 리어 스포일러와 스포츠 배기 시스템에도 브라부스의 손이 닿았다. 기존 제품보다 12% 가벼운 경량 단조 휠에 피렐리나 요코하마로 선택.. 더보기 [Brabus] T65 RS(Vanish), SL 65 AMG Black Series 사진_Brabus 메르세데스-벤츠 튜너로 유명세를 떨치고 있는 '브라부스(Brabus)'가 두바이의 한 VIP 고객의 주문으로 단 1대만 제작했던 '베니쉬'를 추가 생산하기로 결정했다. 6.0 V12 트윈 터보 엔진을 탑재해 670ps를 발휘하던 'SL 65 AMG 블랙 시리즈'는, 무려 800ps에 이르는 출력의 'T65 RS(베니쉬)'로 거듭나는 대가로 스페셜 이그저스트 매니폴드와 통합된 터빈 하우징, 고성능 터보차저, 대용량 인터쿨러, 스테인레스 스틸 이그저스트 시스템 등을 강화받아 2100rpm에서 42.8kg-m 증가된 144.8kg-m(1420Nm) 토크를 발휘한다. 다만, 누가봐도 지나친 감이 있는 토크는 112.2kg-m(1100Nm)에서 제한되고 있다. 1795kg에서 억제된 'T65 R.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
