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[2018 F1] 18차전 United States GP 일요일 - 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기
[2018 F1] 18차전 US GP 결선 레이스 - 키미 우승! 타이틀 결정전은 멕시코로 포뮬러 원 2018 시즌 18차전 경기 US GP 결선 레이스에서 페라리 드라이버 키미 라이코넨이 5년 만에 처음으로 우승의 쾌거를 맛봤다. 거의 대부분의 드라이버들이 타이어와 사투를 벌였던 이번 레이스에서 해밀턴은 과감한 2회 피트스톱 전략을 시도해 3위로 레이스를 마치고 세바스찬 베텔은 4위를 해, 2018 시즌 타이틀 결정전은 다음 경기 멕시코 GP로 연기됐다. 키미 라이코넨(페라리)은 레이스가 시작됨과 동시에 선두로 올라섰다. 폴 시터는 루이스 해밀턴(메르세데스)이었다. 그러나 그는 턴1이 꺾이는 방향을 기준으로 바깥쪽에서 출발한데다, 스타트 자체도 라이코넨보다 좋지 않았다. 그렇게 여러 요소들이 결합해 언덕의 정상에 위치한 턴1을 키미가 먼저 정복했다. 키미의 팀 동료 베텔은 이번에도 힘든 레이.. 더보기
[2018 F1] 18차전 US GP 예선 - 해밀턴, 0.06초 박빙의 승부 끝에 폴 획득! 페라리 듀오의 맹렬한 공세에 맞서 메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴이 시즌 9번째 폴 포지션 획득에 성공했다. 시즌 18차전 경기 US GP 예선에서 불과 0.07초에 상위 세 사람의 순위가 결정되는 박진감 넘치는 승부가 펼쳐졌다. 이번 주말에 유일하게 드라이 컨디션에서 예선과 결선 레이스를 준비할 수 있었던 3차 프리 프랙티스에서 페라리가 가장 좋은 페이스를 나타냈었고, 이때 이미 박진감 넘치는 예선이 예고됐었다. 예선 상위 10명의 드라이버가 다투는 Q3에서는 메르세데스가 페라리보다 먼저 주행에 돌입했고, 보타스와 해밀턴이 번갈아서 기록한 섹터1 최고 기록을 라이코넨이 곧 다시 갈아치웠다. 하지만 마지막 피니시 라인에는 해밀턴이 0.457초나 더 좋은 기록 1분 32초 567에 들어와 1위가 됐다. .. 더보기
[MOVIE] 포뮬러 원 2018 시즌 일본 GP 최고의 온보드 영상 더보기
[2018 F1] 17차전 일본 Japanese GP 일요일 – 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기
[2018 F1] 베텔 “추월 알고 밀쳤다.” vs 맥스 “내게 돌진했다.” 페라리 드라이버 세바스찬 베텔은 일본 GP 결선 레이스에서 발생한 충돌 사고의 책임을 모두 맥스 페르스타펜에게 돌렸다. “확실히 저는 공격적으로 추월했었습니다. 하지만 무모하게 하지는 않았습니다.” 베텔은 ‘스카이 스포츠 F1(Sky Sports F1)’에 이렇게 말했다. “저는 우리가 더 빠르다고 느꼈고, 앞에 공간이 있어 그곳으로 들어갔습니다. 하지만 그는 저를 보고 막았습니다. 하지만 안쪽에 제가 있었습니다.” “제가 봤을 때 그는 누군가가 자신에게 가까워지거나 자신 옆에 있다는 것을 알아채면, 더 이상 빠질 수 없는 곳으로 밀치려합니다.” “키미의 경우를 보세요. 그는 트랙을 벗어났다가 곧바로 다시 돌아왔습니다. 만약 키미가 피하지 않았다면 그들은 충돌했을 겁니다.” “항상 다른 사람이 나를 피해.. 더보기
[2018 F1] 17차전 일본 GP 결선 레이스 - 해밀턴 우승! 베텔은 6위, 오스틴에서 타이틀 결정될까 포뮬러 원 2018 시즌 17차전 경기 일본 GP에서 루이스 해밀턴이 또 한 번 폴-투-윈을 장식했다. 이제 드라이버 챔피언십에서 그는 67점 차 선두가 됐다. 해밀턴은 전날 손에 넣은 개인 통산 80번째 폴 포지션에서 이날 레이스를 출발해, 한 차례도 1위 자리에서 내려오지 않고 그대로 피니시 라인으로 들어왔다. 총 53랩을 달린 레이스에서 해밀턴은 주말 드라이브를 즐겼다. 그러나 그의 뒤쪽 상황은 전혀 달랐다. 8위에서 출발했던 페라리 드라이버 세바스찬 베텔은 오프닝 랩에서 무려 4위까지 점프했다. 3위에서 출발한 맥스 페르스타펜(레드불)이 시케인 앞에서 록-업에 빠져 트랙을 벗어났다가 다시 재진입하는 과정에서 키미 라이코넨과 충돌했고, 사고 충격에 키미의 차가 트랙 밖으로 밀쳐지면서 베텔은 맥스 뒤.. 더보기
[2018 F1] 17차전 일본 Japanese GP 토요일 – 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기