맥스 썸네일형 리스트형 [2016 F1] 10차전 영국 GP 결승 레이스 - 루이스 해밀턴 우승! 포인트 차는 이제 단 4점 사진/Formula1.com, 팀 트위터 2016 시즌 10차전 영국 GP 결승 레이스에서 메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴이 우승했다. 프랙티스와 예선, 그리고 레이스까지 제패해, 헤트-트릭을 달성했다. 해밀턴이 모국 영국에서 그랑프리 우승을 거둔 것은 이번이 네 번째이며, 2014년, 2015년에 이어 3년 연속으로 거둔 우승이기도 하다. 그리고 니코 로스버그가 레이스 2위를 거둬, 메르세데스는 1-2를 장식했다. 이번에는 해밀턴과 로스버그 간에 문제적 충돌은 일어나지 않았다. 그리고 레드불 드라이버 맥스 페르스타펜이 F1의 본고장 영국에서 의미있는 3위를 차지했다. 이번 우승으로 루이스 해밀턴은 니코 로스버그와의 챔피언쉽 포인트 차이를 단 4점으로 좁혔다. 하지만 그 차이는 더 좁혀질 수도 있다. .. 더보기 [2016 F1] 10차전 영국 British GP 토요일 - 사진 사진/각팀, 피렐리 더보기 [2016 F1] 10차전 영국 GP 예선 - 해밀턴 폴 획득! 라이벌들에 1초 이상 빨랐다. 사진/Autosport, Formula1.com 시즌 10차전 영국 GP에서 메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴이 프랙티스를 모두 제패한데 이어, 예선에서는 폴 포지션을 획득했다. 루이스 해밀턴은 예선 마지막 세션 Q3에서 팀 동료 니코 로스버그가 먼저 새긴 1분 29초 중반대 랩을 1분 29초 339로 0.267초를 더 단축하는데 성공해, 먼저 폴을 선점했었다. 그러나, 금요일 저녁에 턴9과 턴15, 턴18 트랙 리밋을 넘어가면 무관용의 처벌을 내릴 것이라고 드라이버들에게 경고했던 FIA가 턴9에서 해밀턴의 머신 네 바퀴가 모두 트랙 리밋을 넘어갔었던 사실을 지적하며 그 경이적인 기록을 말소시켜버렸다. 이후 해밀턴은 홈 팬들이 지켜보는 가운데서 큰 압박감을 느낄만도 했지만, 단 한 번만 주어진 주회 기회.. 더보기 [2016 F1] 9차전 오스트리아 Austrian GP 일요일 - 사진 사진/각팀, 피렐리, GEPA 더보기 [2016 F1] 9차전 오스트리아 GP 결승 레이스 - 해밀턴 드라마틱 우승! 사진/Sutton, Formula1.com 시즌 9차전 오스트리아 GP 결승 레이스에서 메르세데스의 루이스 해밀턴이 시즌 세 번째 우승을 거뒀다. 레이스 마지막 바퀴에서 팀 동료이자 타이틀 경쟁자인 니코 로스버그와 꽤 큰 충돌이 있었지만, 파손된 머신을 이끌고 그는 가장 먼저 피니쉬 라인에 골인했다. 반면 로스버그는 사고 뒤에 두 계단 순위를 떨어뜨려 시상대 입상 자체에 실패했다. 로스버그가 마지막 바퀴에서 떨어뜨린 두 개 순위를 레드불의 맥스 페르스타펜과 페라리의 키미 라이코넨이 가져갔다. 레이스 후반, 루이스 해밀턴의 페이스가 로스버그보다 월등히 좋았다. 지난 두 해 이곳 오스트리아에서 우승했었지만 FP3에서 일어난 충돌 사고 뒤에 기어박스를 교체해 6위에서 레이스를 출발해야했던 로스버그는, 총 71.. 더보기 [2016 F1] 믹 슈마허 F1 데뷔, 맥스보다 오래 걸린다. - 요스 사진/adac 믹 슈마허는 F1에 데뷔할 수 있는 수준까지 성장하는데 맥스 페르스타펜보다 많은 시간을 필요로 한다. 이러한 시각으로 바라보는 것은 요스 페르스타펜이다. 그는 17세에 F1에 데뷔해, 단 1년 남짓 만에 스페인에서 첫 그랑프리 우승을 달성한 맥스 페르스타펜의 아버지다. F1의 전설적인 7회 챔피언 미하엘 슈마허의 아들인 믹 슈마허는 올해 나이가 17세로, 지난해 맥스 페르스타펜이 토로 로소를 통해 F1에 데뷔했을 때 나이와 같다. 하지만 요스 페르스타펜은 젊은 슈마허는 아직 F1에 데뷔할 준비가 되지 않았다고 느낀다. “믹도 탑 레벨에 도달하기까지 시간이 더 필요해 보입니다.” 1994년 미하엘 슈마허의 베네통 팀 동료였던 요스 페르스타펜은 독일 매거진 ‘갈라(Gala)’에 이렇게 말했다... 더보기 [2016 F1] 페르스타펜 엔지니어, 토로 로소 떠난다. 이유는 팀 내 분쟁? 사진/토로 로소 맥스 페르스타펜의 레이스 엔지니어가 소속 팀 토로 로소를 떠났다. 18세 네덜란드인 드라이버 맥스 페르스타펜은 이번 주말 스페인 GP부터 레드불에서 뛰지만, 그의 레이스 엔지니어 세비 푸졸라(Xevi Pujolar)는 그와 레드불에 함께 가거나, 다닐 크비야트의 레이스 엔지니어로 토로 로소에 계속 남지도 않는다. 과거 윌리암스에서 마크 웨버, 후안 파블로 몬토야와 호흡을 맞췄던 경험 많은 엔지니어인 세비 푸졸라의 이번 행보가, 팀 내부 문제 때문이라는 주장이 있다. “페르스타펜과 카를로스 사인스 사이에 약간의 소란이 있었습니다.” 헬무트 마르코는 각각 전 F1 드라이버의 아들과 전 WRC 2회 챔피언의 아들을 중심으로 구성된 두 진영 간 긴장감이 통제할 수 없는 수준에 이르러있다고 네덜란.. 더보기 [2016 F1] 레드불, 스페인 GP 앞두고 페르스타펜 승격 전격 결정! 사진/레드불 당장 다음 주말로 예정된 스페인 GP를 앞두고 레드불이 맥스 페르스타펜과 다닐 크비야트의 시트 교환을 전격적으로 결정했다. 5일, 레드불 레이싱은 스페인 GP부터 맥스 페르스타펜이 레드불의 머신을 몰게 된다고 밝혔다. 그가 지금까지 몰아온 토로 로소 머신은 다닐 크비야트에게 돌아간다. 레드불과 토로 로소는 시니어 팀과 주니어 팀 관계. 즉, 이번 결정은 맥스는 승격되고, 크비야트는 강등된다는 뜻이다. 다닐 크비야트는 모국 경기 러시아 GP에서 페라리 드라이버 세바스찬 베텔과 두 차례나 연속으로 충돌하는 논쟁적인 사고를 일으켰었다. 이 사고는 팀 동료 다니엘 리카르도의 레이스에도 큰 피해를 입혔고, 결과적으로 재기를 꿈꾸는 전 4연속 챔피언 팀에게 노-포인트 피니쉬라는 낙담스런 결과를 안겼다... 더보기 이전 1 ··· 33 34 35 36 37 다음
