로터스 썸네일형 리스트형 로저 베커 스페셜 에디션 - Lotus Elise SC & Exige S RGB 사진_로터스 로터스가 올해 1월에 은퇴한 전 엔지니어링 디렉터 로저 베커(Roger Becker)에 대한 존경의 의미를 담은 스페셜 에디션 '엘리제' & '엑시지'를 선보였다. 두 스페셜 에디션 차량에는 스포츠 팩과 투어링 팩이 기본 장착되어 있다. 바디 컬러로 아스펜 화이트와 스트라이트 블랙, 솔라 옐로우 & 카본 그레이 총 4가지 색상을 준비, 몇가지 독자적인 인테리어 악세서리를 장착하고 익스테리어 측면에 로저 베커의 사인을.. 프론트 그릴 상단에 부착된 엠블럼은 특별히 모노크롬으로 제작했다. 'SC RGB'로 이름 지어진 스페셜 에디션 '엘리제'는 1.8리터 슈퍼차저 엔진을 탑재해 220ps(217hp) 출력으로 0-100km/h 제로백을 돌파하는데 4.6초 밖에 걸리지 않는다. 동일한 배기량을 가.. 더보기 [2010 F1] 8차전 Canada 캐나다 GP ~토요일 예선 - Photo#02 더보기 [2010 F1] 포스인디아 기술진 3명, 로터스로 이적 사진_포스인디아 포스인디아가 라이벌 F1 팀 로터스와 마이크 개스코인, 이탈리아 에어로랩을 상대로 법적 절차에 들어갔다. 포스인디아는 작년 11월에 에어로랩(Aerolab)으로부터 금전적인 문제로 소송을 당했었지만, 이번에는 에어로랩의 풍동 시설에 보관되어 있던 자신들의 2009년형 F1 머신 풍동 모델을 로터스와 마이크 개스코인이 2010년형 머신 'T127'에 도용했다며 개스코인, 로터스, 에어로랩을 상대로 소송을 진행 중이라고 공식 발표했다. 헌데 같은날, 포스인디아에게 매우 굴욕적인 소식이 날아들었다. 2일자 보도에 따르면 제임스 키가 자우바로 떠난 빈자리을 메우기 위해 올해 2월에 기술 최고 책임자로 승격한 마크 스미스가 2명의 포스인디아 기술진을 데리고 로터스에 가입했다는 소식이 전해진 것이다.. 더보기 [2010 F1] 7차전 터키 Turkey GP 토요일 - Photo #02 더보기 [2010 F1] 로터스 "2011년에 KERS 탑재 안해" 사진_로터스 다음 시즌에 KERS가 부활할 가능성이 잠정 확정된 가운데 로터스는 2011년에 이 기술을 사용할 생각이 전혀 없어 보인다. KERS가 부활하게 되면 신규 참전 팀들이 큰 혜택을 받을 것으로 예상되고 있지만 로터스 팀 대표 토니 페르난데스는 핀란드 'Turun Sanomat'를 통해 KERS를 배제한 채 2011년형 머신을 개발 중이라고 밝혔다. "우리는 내년에 KERS를 사용하지 않을 겁니다. 이러한 결정에는 그만한 충분한 이유가 있습니다." "올해에 저희는 거의 모든 파츠들을 다른 서플라이어로부터 구입하고 있습니다. 하지만 지금은 저희 자체 공장에서 머신의 모든 것을 만들어낼 수 있는 위치에 와있습니다." "작년 시즌을 뒤돌아보면 KERS를 안정적이고 효과적으로 운용하는 것이 쉽지 않았습.. 더보기 [2010 F1] 6차전 모나코 Monaco GP 레이스 - Photo#01 더보기 [2010 F1] 6차전 모나코 Spain GP ~목요일 - Photo #01 더보기 [2010 F1] 5차전 스페인 Spain GP 토요일 - Photo #01 더보기 이전 1 ··· 45 46 47 48 49 50 51 다음
