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아우디 코리아, 부분변경 베스트셀링 프리미엄 세단 ‘A6’와 ’A7‘ 출시 아우디 코리아는 부분변경을 통해 더욱 강력한 파워트레인과 새로운 디자인 요소를 적용하고, 차량 컨셉에 따른 모델 라인을 대폭 확대한 베스트셀링 프리미엄 세단 ‘뉴 아우디 A6’와 고품격 4도어 쿠페 ‘뉴 아우디 A7’, 그리고 고성능 모델 ‘뉴 아우디 S6’, ‘뉴 아우디 S7’, ‘뉴 아우디 RS 7’ 등 총 다섯 종의 차량을 5월 21일 국내 시장에 선보였다. ● 뉴 아우디 A6 2011년 7세대 A6가 국내에 선보인 이후 4년 만에 부분변경으로 새롭게 출시된 ‘뉴 아우디 A6‘는 전 차종 엔진 출력이 이전 모델보다 향상되었으며 새로운 엔진도 추가되었다. 또한 새롭게 디자인된 싱글프레임, 헤드라이트, 테일라이트와 새로운 인포테인먼트 시스템이 적용되었다. 전 차종 엔진 성능 향상(13~32마력) 및 2.. 더보기
아우디, 아시아 전용 PHEV Q7 포함한 Auto Shanghai 2015 출품작 공개 상하이 오토쇼, ‘오토 상하이 2015’에서 아우디가 두 대의 양산형 e-트론 ‘Q7 e-트론 2.0 TFSI 콰트로’와 ‘A6 L e-트론’을 선보인다. 이 독일 메이커는 또, 이번 오토쇼를 통해 아우디의 미래 디자인을 엿볼 수 있는 ‘프롤로그’ 패밀리에 새로운 식구 ‘올로드’를 추가한다. 2016년이 되면 중국에서는 플러그-인 하이브리드 시스템이 채용된 두 대의 신형 아우디가 출시된다. 그 중 하나는 ‘Q7 e‑트론 2.0 TFSI 콰트로’다. TFSI 플러그-인 하이브리드에 콰트로 드라이브가 조합된 최초의 아우디인 이 차는 중국, 싱가포르, 일본과 같은 아시아 시장을 위해 개발되었다. 스포티함과 안락함, 그리고 출중한 효율성까지 세 마리의 토끼를 잡은 이 SUV는 정지상태에서 시속 100km/h에 .. 더보기
A6 패밀리의 단체 페이스리프트 - 2015 Audi A6 and A6 Avant 아우디의 인기 프리미엄 세단 'A6'가 페이스리프트를 받았다. 이번 페이스리프트는 아반트와 올로드 콰트로, S6 등에 동시에 이루어졌는데, 아우디는 외관 디자인을 손보는 것에서 그치지 않고 파워트레인도 손봐 최대 22%의 CO2 배출량 감소를 이끌어냈다. ‘A6’는 이번에 싱글 프레임 그릴, 헤드라이트, 앞뒤 범퍼, 테일게이트를 변경 받았다. 그러면서 다이내믹 터닝 시그널과 더불어 최신 LED, 매트릭스 LED 기술을 적용 받았다. 실내쪽 변화는 제한적이다. 인포테인먼트 시스템이 업그레이드되며 아우디의 파트너 NVIDIA가 개발한 고성능 그래픽 칩셋이 부착되었다. 온라인 데이터 전송에 이제 LTE를 사용한다. 그리고 이번에 선택할 수 있는 실내 색상의 폭도 넓어졌다. ‘A6’와 ‘A6 아반트’에 탑재되는.. 더보기
아우디폭스바겐코리아, 4차종 연료 누유로 리콜 사진_Mobil 1  국토교통부는 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 아우디 승용차 4차종 총 779대에서 연료 누유로 인한 화재 발생 위험성으로 리콜한다고 밝혔다. 시정조치 대상은 2001년 7월 20일에서 2005년 3월 1일 사이에 제작된 ‘아우디 A6 2.4Q’, ‘A6 2.7Q’, ‘A6 3.0Q’, ‘Allroad Quattro 2.7T’ 등 4차종으로, 연료탱크에 설치된 롤오버 밸브와 벤틸레이션 라인 연결부위에 균열이 발생하여 연료가 누유되는 경우 화재가 발생할 수 있는 위험성이 발견됐다. * 롤오버 밸브(Rollover valve) : 차량 전복 시 연료 누출을 방지하는 장치 * 벤틸레이션 라인(Ventilation line) : 연료탱크 내 연료증발가스 환기라인 해당 자동차 소유자는 2.. 더보기
슈퍼카 퍼포먼스의 왜건 - 2014 Audi RS6 Avant 사진:아우디 보다 경량이면서 빠른 뉴 제너레이션 ‘아우디 RS6 아반트’가 5일 공개되었다. 내로라하는 스포츠 카에게 굴욕감을 선사하는 이 고성능 왜건은 0-100km/h 제로백으로 3.9초를 기록한다. 에브리데이 슈퍼카가 달리 있을까? 3세대 ‘RS6 아반트’는 뒷좌석 시트를 접을 경우 최대 1,680리터의 광활한 적재공간을 제공하면서도 아우토반을 활용하기에 부족함 없는 305km/h의 폭발적인 스피드로 거침없는 질주를 한다. (기본 모델은 최고속도가 250km/h에서 제한된다. 그렇지만 Dynamic package에서 280km/h, Dynamic plus package에서 305km/h로 완화된다.) 3세대로 발전한 ‘RS6 아반트’의 심장은 4.0 TFSI. 아우디의 다운사이징 전략의 일환으로 작.. 더보기
아우디 코리아, A6 라인업에 2.0 디젤 및 2.0 가솔린 콰트로 추가 사진:아우디 - 아우디 대표 비즈니스 세단 A6 라인업에 2.0 디젤 엔진 및 2.0 가솔린 콰트로 모델 추가 - A6 2.0 TDI의 2.0 디젤엔진, 최고출력 177마력, 최대토크 38.8kg.m, 0=>100km/h 8.2초, 공인연비 리터당 15.9km (구연비기준 리터당 19.0km) - A6 2.0 TFSI 콰트로, 211마력의 강력한 2.0 TFSI 가솔린 터보 직분사 엔진에 풀타임 4륜구동 콰트로 장착, 탁월한 주행 안정성 및 성능 제공 - 새로운 7세대 A6, 작년 출시하자마자 전년 대비 2배 가까운 판매고, 올 7월까지 3,506대 판매, 전년 대비 86% 판매 성장 아우디 코리아는 8월 6일(월) 2.0 리터 터보 직분사 디젤 엔진을 장착한 ‘A6 2.0 TDI’와 탁월한 4륜구동 콰.. 더보기
럭셔리 클래스 첫 e-트론 - 2012 Audi A6 L e-tron concept 사진:아우디 아우디가 럭셔리 클래스에서는 처음으로 e-트론 모델을 선보였다. 2012 베이징 오토쇼에서 초연되는 ‘A6 L e-트론 컨셉트’는 체구에 비해 검소한 211ps 출력의 2.0 TFSI 엔진과 함께 전기모터를 사용한다. 70kW(95ps) 출력을 내는 전기모터는 단독 운행시 시속 60km/h로 주행할 경우 80km의 항속거리를 제공한다. ‘A6 L e-트론’의 바디 사이즈는 3.01미터 길이의 휠베이스, 5.02미터 길이의 전장, 1.87미터 폭으로, 기존 ‘A6 L’과 동일하다. 그렇지만 다른 e-트론 모델들처럼 전면 싱글 프레임 그릴과 범퍼 흡기구에 촘촘하게 바를 넣어 기존 양산 모델과 차이를 나타낸다. 또한 21인치 사이즈의 멀티 스포크 e-트론 디자인 휠과 특별한 리어 디퓨저로 진취적인.. 더보기
아우디, 영국서 바이터보 TDI 모델 출시 사진:아우디 아우디가 영국에서 새로운 바이터보 디젤 엔진을 탑재한 BiTDI 모델을 발표했다. 트윈터보를 갖는 새로운 3.0 디젤 엔진은 ‘A6 세단’, ‘A6 아반트’, ‘A7 스포츠백’에 올라가며 최소 4만 3,180파운드(약 7천 650만원)부터 가격대가 시작된다. BiTDI 모델은 기존 배기량 3.0리터 싱글터보 V6 TDI 디젤 엔진에 트윈터보를 조합한 구성으로, 3,900rpm에서 최고출력 313ps(308hp), 1,450rpm에서 최대토크 66.3kg-m(650Nm)를 발휘한다. 싱글터보 3.0 TDI의 출력은 245ps다. BiTDI 배지가 부착된 모든 차량에는 사륜구동 시스템과 8단 자동변속기가 기본적으로 결합돼 차종을 구분하지 않고 평균 44.1mpg(약 18.75km/L) 연비와 k.. 더보기

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