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GTR

날것의 멕라렌 테크놀로지를 경험하는 방법 - 2015 McLaren P1 GTR 멕라렌이 현지시간으로 18일, 궁극의 하이브리드 슈퍼카 P1의 트랙 전용 모델 ‘P1 GTR’을 공개했다. P1이 라페라리와 정면 대결한다면 ‘P1 GTR’은 FXX K와 정면 대결한다. 12C GT나 605S GT3처럼 ‘P1 GTR’ 역시 트랙이라는 환경에 순응해 포괄적인 변화를 맞았다. 먼저, 차고가 50mm 낮아지고 앞쪽 윤거는 80mm 넓어졌다. 일반 도로는 달릴 수 없기 때문에 오직 레이스 트랙만 생각하며 슬릭 타이어와 레이싱 타입 19인치 합금 휠 세트를 넉넉한 휀더 아래에 채워 넣었다. 그리고 측면 유리를 경량 폴리카보네이트로 교체, 티타늄 합금 인코넬 배기로 6.5kg을 추가로 경량화해 시판 모델로부터 총 50kg을 다이어트해냈다. 저돌적인 에어로 파츠와 더불어 가벼워진 중량은 고속 주행.. 더보기
전륜 구동으로 LMP1에 도전한다. - 2015 Nissan GT-R LM 닛산이 르망 24시간 레이스에 도전장을 내밀고, 이 도전에 함께 할 올-뉴 레이싱 카 ‘GT-R LM 니스모’를 공개했다. LMP1-H 클래스에서 포르쉐, 아우디, 도요타와 정면으로 대결하는 닛산의 새 르망 프로토타입은 독특하게 앞 엔진, 앞바퀴 굴림 구조로 개발되었다. F1과 달리 자유도가 높은 WEC 규정의 관대함에 기존 라이벌들의 프로토타입과 정반대쪽으로 콕핏을 밀어내고 엔진을 앞에 실었다. 기다란 본네트 아래엔 3리터 배기량의 트윈터보 V6 내연 엔진과 키네틱 하이브리드 시스템이 달려있다. 섀시 중앙이 아닌 전방에 엔진을 실어, 구동륜인 전륜의 접지력을 높였다. 다른 라이벌들처럼 ‘GT-R LM 니스모’의 전방에는 310mm 폭의 미쉐린 타이어가 장착되어있으나, 전방에 집중된 무게와 공력에 맞춰 .. 더보기
페라리 XX 타겟, 트랙-온리 P1 - 2014 McLaren P1 GTR ‘멕라렌 P1 GTR’이 2014 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 초연되었다. 컨셉트 카로 제작된 ‘P1 GTR’은 배기량 3.8리터의 트윈터보 V8 가솔린 엔진에 전기모터가 결합된 형태의 하이브리드 파워트레인을 사용한다. 기존 P1 시판 모델과 같지만, 엔진 출력은 916ps(900hp)가 아니라 한층 상승한 1,000ps(986hp)를 낸다. 멕라렌 스페셜 오퍼레이션이 만든 'P1 GTR’은 트랙에만 전념한 엔지니어링으로 드라마틱하게 완성된 공기역학 파츠에 포함된 육중한 크기의 리어 윙으로 차체를 강하게 누른다. 고속 주행에서 공기저항을 줄여 추월 용이성을 높이는 DRS, 그리고 일시적으로 엔진 출력을 상승시키는 ERS 같은 고급 F1 기술도 사용한다. 대폭적인 리엔지니어링에 앞바퀴쪽 윤거가 80mm .. 더보기
[MOVIE] 닛산 GTR과 700마력 튠 G-바겐의 드래그 대결 닛산 GTR과 메르세데스-벤츠 G 63 AMG가 드래그 레이스를 펼친다면 누가 이길까? 만약 이 대결을 두고 돈 내기를 한다면 물론 GTR에게 올인할 것이다. 그러나 G 63 AMG에게 헤네시의 HPE700 튜닝 팩이 적용된다면 얘기는 달라진다. GTR이 아무리 이 시대를 대표하는 스프린터 중 한 명이라 할지라도, 그리고 후자가 덩치 큰 SUV라 할지라도. 더보기
젠틀맨을 위한 리미티드 에디션 - Nissan GT-R ‘Gentleman Edition’ 사진:Nissan  닛산이 프랑스에서 스페셜 에디션 ‘GT-R 젠틀맨 에디션’을 선보였다. 먼저 분명히 해두지만, 그 ‘젠틀맨’은 아니다. ‘GT-R 블랙 에디션’을 기반으로 제작된 이 스페셜 모델은 상어의 피부를 떠올리게 하는 독점적인 ‘Grey Squale’ 바디컬러를 칠하고 프론트 휀더쪽 에어 벤트 바로 앞에 ‘Gentleman Edition’ 배지를 부착했다. 클래식한 분위기의 세미 정장을 입은 어느 젠틀맨이 아마 이런 색상의 가죽 장갑을 끼지 않을까? ‘젠틀맨 에디션’은 엠버 레드(Amber Red) 가죽 내장재를 인테리어에 입었다. 그리고 센터콘솔에 티타늄으로 만들어진 시리얼 플레이트를 부착, 기어 노브와 핸드브레이크에도 사용된 엠버 레드 가죽에 핸드 스티치를 실시했다. 비스포크 선글라스 케.. 더보기
[MOVIE] GT-R을 농락하는 850마력 트로피 트럭 고성능 엔진에서 쏟아져나오는 강력한 파워를 정직하게 노면에 전달하기 위해선 서스펜션을 단단히 하는 게 보편적이다. 하지만 ‘트로피 트럭’에게 그것은 몰상식한 이야기다. 850마력을 토해내는 V8 엔진과 출렁이는 34인치 서스펜션이 적어도 모하비 사막의 어느 거친 지형에선 길을 헤매던 이상형의 여성이 황량한 벌판에 닛산 GT-R을 내팽개치고 조수석에 오르게 하기에 좋은 조건이 된다. 하지만 주의해야 할 것도 있다. 트로피 트럭엔 윈도우가 없으니 옆자리에 앉은 여성이 지르는 비명이 어떤 종류의 비명인지를 잘 파악해야한다. 그렇지 않으면 목적지에 도착해 뺨을 맞을 수도 있으니 말이다. 더보기
한국 닛산, ‘GT-R 블랙 에디션’·· ‘2014년형 GT-R’ 국내 출시 사진:닛산 한국닛산은 그 동안 일본 및 북미 등 해외에서만 판매되었던 ‘GT-R 블랙 에디션’을 국내 시장에 공식적으로 출시한다고 밝혔다. GT-R 블랙 에디션은 세계적인 명품 휠 제조사인 래이즈(RAYS)사의 20인치 스페셜 블랙 초경량 단조 알로이 휠을 장착했고, 독일 카 시트 전문 브랜드 레카로(RECARO)사의 레드&블랙 가죽으로 마감된 독특한 프론트 시트 등 세련된 실내 디자인을 구성했다. 또한, GT-R 블랙 에디션에 적용된 리어 스포일러는 강도가 뛰어난 드라이 카본 화이버로 제작되었다. 닛산은 멀티 퍼포먼스 수퍼카 GT-R의 최신 모델인 2014년형 GT-R도 국내에 선보인다. 2014년형 GT-R은 중∙고속 RPM에서 엔진 응답성이 빨라졌고 바디 강성이 증가됐으며, 쇽 업소버/프론트 안티 .. 더보기
고질라, 날개를 달다. - 2013 Nissan GT-R Nismo GT3 사진:닛산 2013년형으로 업그레이드된 ‘GT-R’ 로드카를 발표했던 닛산이 이번에는 2013년 새 시즌을 향해 한층 성능이 강화된 ‘GT-R GT3’ 레이싱 카를 공개했다. 2012년 올해에 국제 레이싱 무대를 누비며 수집한 데이터를 활용해 파워를 늘리고 조종성을 개선시킨 새로운 ‘GT-R GT3’는 부분적으로 외관에서도 변화된 모습이 목격되며, 파워트레인에서도 마이너 업그레이드를 실시했다. 기본적인 내용은 동일하다. 엔진 룸에 계속해서 VR38DETT 유닛이 자리한다. 그렇지만 배기량 3,799cc를 가진 이 트윈터보 엔진은 캠샤프트 타이밍 최적화와 엔진 무빙 파츠 강화를 받아 내구성이 높아진 한편, 2012년형보다 23마력 강력한 550ps 이상을 발휘해 로드카와도 비등한다. 이 파워는 6단 시퀸셜.. 더보기

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