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파나메라

[MOVIE] 독일 시내를 달리는 '포르쉐 파나메라 택시' '포르쉐 파나메라 택시'가 독일에 떴다 4.8리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재한 '파나메라 터보'를 이용한 덕분에 스투트가르트 출신의 이 고성능 택시는 무려 500마력을 발휘한다. 홍보용은 아닐까? 얼마나 열심히 일했길래 포르쉐 택시를 소유할 수 있었을까? 이 택시의 주인은 기사 식당을 갈 때에도 고급 레스토랑을 찾아가 발렛파킹을 맡기지 않을까? '파나메라 택시' 주변에는 수많은 궁금증들이 차곡차곡 쌓여 있지만, 무엇보다 제일 궁금한 건.. "요금은 얼마에요?" 더보기
'포르쉐 파나메라' 국내에서도 리콜 실시 사진_포르쉐 국토해양부는 독일 포르쉐사의 공식 수입업체인 스투트가르트 스포츠 카에서 수입 및 판매한 포르쉐 3개 차종(파나메라 S, 파나메라 4S, 파나메라 터보)에서 제작결함이 발견돼 제작사에서 자발적으로 결함을 시정(리콜) 한다고 밝혔다. 결함 내용은 앞좌석(운전석, 조수석)을 맨 뒤로 밀어 놓을 경우 안전벨트가 고정부위에서 빠질 수 있는 가능성이 있는 결함이 발견되었기 때문이다. 이번 결함시정(리콜) 대상은 09.7.1~10.2.25일 사이에 독일에서 생산된 87대이며,해당 자동차 소유자는 10.4.20일부터 수입사인 스투트가르트 스포츠 카 포르쉐 서비스 센터(031-729-0912)에서 안전벨트 고정부위에 추가 잠금장치를 무상으로 장착할 수 있습니다. 또한 제작결함 시정(리콜)을 하기 전 자동차 .. 더보기
파나메라 블랙 에디션 - [Techart] Black Edition, Panamera 사진_Techart 독일 튜너 테크아트(Techart)가 4도어 포르쉐, '파나메라'를 위한 튜닝 킷을 선보였다. 올 블랙 테마로 꾸며진 테크아트의 새 튜닝 킷 '블랙 에디션'은 대부분이 매트 블랙으로 꾸며져 있지만 예외적으로 22인치 포뮬러 II 경량 합금 휠에만 약간의 광택이 스며든 페인트가 칠해져 있다. 다양한 임무를 수행하는 테크아트 데이타임 러닝 라이트와 이그저스트 시스템, 프론트 스포일러, 헤드라이트 & 테일라이트 트림, 사이드 스커트, 리어 윙, 루프 스포일러, 리어 디퓨저가 '블랙 에디션' 튜닝 킷에 포함되어 있다. 검정 가죽 인테리어에는 알칸타라와 손수 바느질한 스티치가 곁들여져 있고, 컵 홀더나 에어 벤트도 매트 블랙 페인트로 마감했다. 더불어 3스포크 PDK 스포츠 스티어링 휠, 대쉬.. 더보기
[MOVIE] 최대시속 322km/h '파나메라' 경찰차 이탈리아 경찰은 람보르기니를 몰지만 영국 경찰은 포르쉐를 몬다 저중심화되고 경량화된 '파나메라 터보' 경찰차는 티타늄 배기 시스템을 설치해 40kg, 카본파이버와 마그네슘으로 빚은 휠로 35kg 무게를 줄였고, 새 서스펜션 시스템을 설치해 25mm 차고를 낮췄다. 게다가 같은 '파나메라' 기종을 추격하더라도 커피 한잔의 여유를 제공하는 '파나메라 터보' 경찰차의 엔진 출력은 500bhp에서 580bhp로 강화되었다. 슈퍼바이크 앞에서도 당황하지 않는 제로백은 4.0초에 못 미치며 최대시속은 322km/h에 이른다. 더보기
테크아트의 '파나메라' 스터디 - [TECHART] Concept One 사진_테크아트 독일 튜너 테크아트가 제 80회 2010 제네바 오토쇼에서 '포르쉐 파나메라 터보' 스터디 모델 '컨셉트 원(Concept One)'을 선보인다. 프론트 엔드에서 얼핏 '닛산 GT-R'을 연상시키기도 하는 '컨셉트 원'의 익스테리어를 완성하는 바디 파츠에는 크게 입벌린 에어 인테이크가 설치된 프론트 범퍼, 바디 컬러와 동일한 헤드라이트 테두리, 허리를 더욱 잘록하게 보이도록 만들어주는 사이드 스커트와 22인치 단조 합금 휠을 감싼 오버휀더, 나름 깔끔하게 정돈된 리어 디퓨저, 바깥으로 꺼내진 조절식 리어 스포일러, 악어 피를 빨아 먹은 것 같은 본네트 정도로 간추려진다. 가죽으로 뒤덮은 인테리어에는 코코아 & 화이트 컬러 테마에 그린 컬러를 살짝 곁들이고 천장은 알칸타라로 마무리, 뒷좌석 .. 더보기
포르쉐, V6 '파나메라' 발표 - 2010/2011 Porsche Panamera 사진_포르쉐 V6 엔진을 탑재한 '파나메라'가 포르쉐 라인업에 새롭게 추가됐다. 300마력을 발휘하는 새로운 엔트리 모델 '파나메라'는 기존 400마력 V8 '파나메라 S' 아래에 위치한다. 3.6 V6 DFI 직분사 엔진을 탑재한 '파나메라'는 '파나메라 S' V8 엔진보다 약 100ps/10.2kg-m 낮아진 파워로 300ps(295hp) 출력과 40.8kg-m(400Nm) 토크를 발휘, PDK 7단 듀얼 클러치 기어박스를 결합하고 있다. V8 엔진보다 30kg 가벼워진 V6 엔진에 알루미늄과 마그네슘 경량 소재를 사용해 '파나메라 S'보다 40kg 가벼워진 1740kg 무게의 '파나메라'는 PDK 기어박스에 오토 스타트/스톱 장비를 포함시켜 환경성을 높이고 있다. 후륜 구동과 AWD로 선택할 수 있.. 더보기
나르도 트랙에 오른 - 9ff Panamera Turbo & Speed9 사진_9ff 최대 650마력, 86.7kg-m 토크를 뽐내는 '9ff 파나메라 터보'와 650마력, 90.8kg-m 토크를 뽐내는 '9ff 스피드9'이 이탈리아 나르도 트랙에 올랐다. 이날 'PT-55' 550마력, 77.5kg-m 퍼포먼스 킷을 장착한 '9ff 파나메라 터보'는 최대시속 308km를 기록, '9ff 스피드9'은 최대시속 288km를 기록했다. 더보기
2009 SEMA Show - Highlight Photo #02 더보기

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