미니 썸네일형 리스트형 [2018 Dakar] 스테이지6 – 사인스 첫 스테이지 우승 카를로스 사인스가 2018 다카르 랠리의 여섯 번째 스테이지에서 우승했다. 이날은 페루 아레키파(Arequipa)를 출발해 볼리비아 라 파즈(La Paz)로 향하는 여정이었다. 그 전체 코스 중 313km 구간에서 각 참가자는 기록 경쟁을 펼쳤으며, WRC의 2회 챔피언인 사인스에게 어쩌면 유리했을 해발 고도 4,700미터의 고속 산악 지형을 통과했다. 이곳에서 사인스(No.303 푸조)는 자신과 같은 후륜 구동 푸조 3008 DKR MAXI 차량을 몬 13회 다카르 챔피언 스테판 피터한셀(No.300 푸조)보다 4분 6초 빨랐다. 313km 구간을 완주하는데 2시간 53분 30초가 걸렸다. 그리고 피터한셀에 불과 1분 차이로 No.301 도요타 드라이버 나세르 알-아티야가 스테이지 3위로 들어왔다. 전.. 더보기 [2018 Dakar] 스테이지 4 – 롭 우승, 푸조 1-2-3 구축 WRC의 9회 챔피언 세바스찬 롭이 2018 다카르 랠리에서 첫 스테이지 우승을 올렸다. 대부분 푹신한 사구 위를 달렸던 2018 다카르 랠리의 넷째 날, No.306 푸조 3008 DKR MAXI를 모는 프랑스인 드라이버 롭은 330km 길이의 코스를 3시간 57분 53초 기록으로 주파했다. 상대적으로 사구에 대한 경험이 풍부한 푸조 팀 동료 카를로스 사인스(No.303 푸조)와 스테판 피터한셀(No.300 푸조)을 각각 1분 35초, 3분 차이로 따돌렸다. 종합 선두는 여전히 피터한셀이다. 이번에 종합 2위로 뛰어오른 롭이 올해 개인 통산 14번째 다카르 랠리 종합 우승을 쫓는 피터한셀을 6분 55초 뒤에서 추격한다. 전날 종합 2위와 3위에는 시릴 데프레(No.308 푸조)와 나세르 알-아티야(No.. 더보기 페이스리프트로 새로워진 ‘미니 쿠퍼’ 공개 미니 쿠퍼가 페이스리프트를 받았다. 지난 한 해 영국에서 8번째로 많이 팔린 차인 미니 쿠퍼가 2018년 새해를 맞아 한층 업그레이드됐다. 이번 페이스리프트를 통해 외모도 살짝 변했다. 신형 쿠퍼에는 새 디자인의 미니 엠블럼이 부착됐고, 아울러 영국 국기 ‘유니언 잭(Union Jack)’을 형상화한 새 LED 테일라이트가 적용됐다. LED 헤드라이트도 약간 달라졌다. 링-타입의 둥근 LED 주간주행등이 이제 완전히 동그래졌다. 어댑티브 매트릭스 하이 빔 LED 헤드라이트가 신규 채택됐다. 동급에서는 최초로 제공되는 이것은 물론 선택 사양이다. 또한, 새 바디 컬러 세 종과 함께 새 휠 디자인, 3D 프린트로 제작되는 각종 트림 장식의 도입으로 자기개성을 표현하는 방법이 더 다양해졌다. 신형 미니 쿠퍼에.. 더보기 2018 MINI Cooper S 3 Door - 사진 사진=미니 더보기 2018 MINI Cooper S Cabrio – 사진 사진=미니 더보기 [2018 Dakar] 스테이지3 – 알-아티야 우승, 나니 로마는 리타이어 2018 다카르 랠리의 오프닝 스테이지 우승자 나세르 알-아티야가 또 하나의 스테이지 우승을 추가했다. 그는 No.301 도요타 하이럭스 픽업을 몰고 푸조의 13회 다카르 챔피언 스테판 피터한셀보다 4분 빠른 기록으로 총 296km 길이의 스테이지 끝에 도착했다. 하지만 이제 다카르 랠리의 종합 선두는 알-아티야가 아닌 스테판 피터한셀이다. 오프닝 스테이지에서 승리를 거뒀으나, 다음날 몸상태가 좋지 않은 코-드라이버 탓에 종합 순위를 5위까지 떨어뜨렸던 알-아티야의 기록은 현재 선두 피터한셀에 7분 43초 차이가 난다. 순위는 3위다. 현재 종합 2위는 전날 선두에 등극했던 푸조의 시릴 데프레(No.308 푸조)다. 지금 선두 피터한셀과 데프레의 기록 차는 3분 11초다. 지난 2년 푸조와의 대결에서 패.. 더보기 [2018 Dakar] 스테이지2 - 푸조의 데프레가 선두로 부상 푸조의 시릴 데프레가 2018 다카르 랠리의 둘째 날 스테이지 우승을 거두고 종합 선두로 올라섰다. 지난해 대회를 종합 3위라는 성적으로 마쳤던 데프레(No.308 푸조)는 이번에 페루 피스코 인근을 도는 267km 길이의 스테이지를 2시간 56분 51초 기록으로 완주했다. 두 명의 프랑스인 푸조 팀 동료 스테판 피터한셀(No.300 푸조)에 48초, 세바스찬 롭(No.306 푸조)에 3분 8초 앞섰다. 오프닝 스테이지 우승자 나세르 알-아티야(No.301 도요타)는 267km 스테이지를 완주하는데 데프레의 기록에 15분 가까이 늦어, 종합 선두 자리에서 하루 만에 내려왔다. 이제 종합 2위는 피터한셀이며, 선두 데프레와 기록 차는 27초에 불과하다. 데프레에 5분 44초 뒤 종합 3위는 No.304 도.. 더보기 X-레이드 & 미니, 2018 다카르 군단 공개··· RWD 버기로 푸조와 정면대결 폭스바겐의 철수 이후 2012년부터 2015년까지 4년 연속 다카르 랠리에서 우승을 휩쓴 X-레이드와 미니가 2018년 이벤트에는 새롭게 개발한 후륜 구동 버기를 포함해 총 7대의 머신을 투입한다. 1월 6일부터 20일까지 일정으로 열리는 죽음의 레이스 2018 다카르 랠리에 X-레이드와 미니는 처음으로 기동성이 뛰어난 후륜 구동 버기를 투입한다. 2016년 처음 도전한 다카르 랠리에서 종합 순위 4위라는 우수한 성적을 거뒀던 전 WRC 드라이버 미코 히르보넨(Mikko Hirvonen)이 그중 한 대의 버기를 몬다. 그리고 나머지 두 대는 미국인 오프-로드 드라이버 브라이스 멘지스(Bryce Menzies)와 사우디 아라비아인 랠리 드라이버 야지드 알- 라즈히(Yazeed Al-Rajhi)가 몬다. 다.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 ··· 28 다음
