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매너

[2016 F1] 2017년 메르세데스 시트에 폴에 있는 건 베어라인 사진/매너 이번 주 영국 브레클리(Brackley)에서는 메르세데스 팀의 고위 관계자들이 모여 갑작스레 은퇴를 결정한 2016 월드 챔피언 니코 로스버그의 후임 드라이버 인선을 위한 논의가 실시되었다. 그곳에서는 내년 말까지 멕라렌과 계약이 있는 페르난도 알론소를 전격 영입하는 것이 가능한지에 관한 논의도 이루어졌다고 복수의 소식통은 전했다. “저는 알론소의 이적 가능성을 50%로 봅니다.” 알론소와 같은 스페인 국적을 지녔으며 과거 멕라렌과 페라리에서 함께 일하기도 했던 페드로 데 라 로사는 ‘카데나 세르(Cadena Ser)’에 이렇게 말했다. “그렇게 말할 수 있는 건, 이곳에서 일이 돌아가는 방식을 알고 있기 때문입니다.” 알론소와 해밀턴은 2007년 멕라렌에서 격렬하게 충돌한 바 있다. 때문에 .. 더보기
[2016 F1] 나스르, 포인트 획득으로 오히려 위기에? 사진/매너 자우바를 휘감았던 짙은 암운이 지금은 매너에게로 이동한 것 같다. 핀란드 매체 ‘일타 사노마트(Ilta Sanomat)’는 이번 주, 2014년 말에 이미 거의 쓰러지다시피했던 매너가 올해 또 다시 좌초될 위기에 빠졌다는 소문을 전했다. ‘아우토 빌트(Auto Bild)’의 시각도 비슷하다. 만약 매너가 팀을 살리고 싶다면 두 명의 ‘페이 드라이버’를 구해야하는 상황임에 틀림이 없다고 이 매체는 주장했다. 갑자기 매너가 이렇게 된 이유는 지난 주말 브라질 GP에서 자우바 드라이버 펠리페 나스르가 9위로 완주에 성공해, 수백억의 상금이 걸린 컨스트럭터 챔피언쉽 순위 10위를 자우바에게 빼앗겼기 때문이다. 분명 이것은 올해 새 오너를 만나기 전까지 매우 심각한 재정난에 빠졌던 자우바에게 큰 도움이.. 더보기
[2016 F1] 포스인디아 2017년 드라이버 라인업 확정··· 오콘과 ‘다년 계약’ 사진/포스인디아 포스인디아가 2017년 드라이버 라인업을 확정했다. 니코 훌켄버그가 르노 이적을 결정하고 세르지오 페레즈는 팀 잔류를 선택하면서 포스인디아에는 하나의 시트가 비어있었다. 그러던 10일, 사하라 포스인디아 F1 팀은 에스테반 오콘과 다년 계약을 체결했으며 페레즈와 오콘이 2017년 팀의 레이스 드라이버로 활약하게 된다고 공식 발표했다. 에스테반 오콘은 아직 F1에서 그리 친숙한 이름이 아니다. 20세 프랑스인인 그는 2015년 GP3 챔피언으로 매너 팀을 통해 올해 F1에 데뷔했으며, 벨기에 GP부터 리오 하리안토를 대신해 그랑프리에 출전해왔다. 매너의 또 다른 드라이버 파스칼 베어라인과 마찬가지로 오콘 역시 메르세데스의 드라이버 개발 프로그램에 소속되어있으며, 흥미롭게도 오콘이 현재 뛰고.. 더보기
[2016 F1] 피렐리, 바르셀로나 2017년 타이어 테스트 종료 사진/피렐리 스페인 바르셀로나에서 메르세데스의 참여로 실시되었던 피렐리의 2017년 타이어 테스트가 종료됐다. 이틀 일정으로 열렸던 이번 테스트에는 메르세데스의 두 레이스 드라이버 니코 로스버그와 루이스 해밀턴이 참여할 예정이었다. 그러나 해밀턴이 트레이닝 과정에서 발에 부상을 입어 결장하면서, 실제로는 현재 매너에서 뛰고 있는 메르세데스 루키 파스칼 베어라인이 니코 로스버그와 함께 테스트에 참가했다. 테스트 마지막 날, 밤사이에 비가 내려 일정이 시작될 무렵에 이미 노면이 젖어있었다. 노면 온도는 15도에 불과했다. 그리고 오후에 또 다시 비가 내려, 조기에 테스트가 종료됐다. 파스칼 베어라인은 이날 2017년 수준의 다운포스를 낳도록 개량된 2015년형 메르세데스 머신에 폭이 넓은 2017년 사양의 .. 더보기
[2016 F1] 에스테반 오콘, 레이스 번호로 ‘31’ 선택 사진/Renault Sport 새롭게 매너 드라이버가 된 에스테반 오콘이 자신의 레이스 번호로 ‘31’을 선택했다. 메르세데스 드라이버 개발 프로그램 소속의 19세 프랑스인 에스테반 오콘은 여름 휴가가 종료되고 열리는 첫 경기 벨기에 GP에서 F1 레이스에 데뷔한다. 오콘은 이번 시즌을 모두 마치는데 필요한 자금 확보에 실패한 인도네시아인 드라이버 리오 하리안토가 놓친 레이스 시트를 이번에 손에 넣었는데, 르노 테스트 드라이버로 활동한 올해 총 네 차례 FP1 세션을 달렸던 그는 이미 F1의 싱글 시터를 몬 경험이 있다. F1 레이스 데뷔를 앞두고 오콘은 자신의 공식 트위터 계정을 통해 앞으로 자신이 사용하게 될 레이스 번호를 먼저 공개했다. 챔피언만 쓸 수 있는 ‘1’을 제외한 2~ 99까지의 번호 가.. 더보기
[2016 F1] 하리안토, 남은 시즌은 매너 리저브 드라이버 사진/매너 리오 하리안토가 매너가 제안한 리저브 드라이버 역을 수용하기로 결정했다. 인도네시아 정부와 국영 자본의 스폰서가 리오 하리안토가 2016 시즌을 모두 마치는데 필요한 700만 유로(약 86억원)의 자금을 지불하지 않아, 매너는 남은 시즌 파스칼 베어라인의 팀 동료를 메르세데스가 레이싱 커리어를 지원하는 또 다른 드라이버 에스테반 오콘으로 교체하는 것을 이번 주 결정했다. 매너는 대신 하리안토에게 리저브 드라이버 역할을 제안했다. 그리고 하리안토 역시 그것을 받아들였다. “리오는 어느 한 명의 레이스 드라이버가 이벤트에 참가하지 못하게 되면, 대리 출전할 수 있습니다.” 매너는 공식 성명에서 이같이 말했다. 한편, 인도네시아 스포츠 장관은 성명을 통해, 매너가 하리안토의 시트를 오콘에게 넘기는 .. 더보기
[2016 F1] 하리안토 시트 박탈··· 매너, 오콘 기용 사진/구글 매너가 리오 하리안토와의 계약 종료를 결정했다. 그 시트는 에스테반 오콘에게 돌아간다. 올해 F1에 데뷔한 신인 중 한 명이었던 리오 하리안토는 인도네시아 정부와 국영 정유회사 페르타미나(Pertamina)로부터 재정적인 지원을 받아왔다. 그러나 지난달 열린 헝가리 GP 이후로 자금이 끊겼고, ‘AFP’ 보도에 따르면 매너는 하리안토가 시트를 지키기 위해서는 700만 유로(약 86억원)가 필요하다는 내용이 포함된 서한을 인도네시아 정부에 발송했다. 10일, 결국 매너 레이싱은 리오 하리안토와의 계약 종료를 전격적으로 발표했다. 이 여름 휴가가 종료된 뒤 열리는 첫 경기 벨기에 GP부터는 파스칼 베어라인 옆에 에스테반 오콘이 앉는다. 최근까지 르노와 일했던 19세 프랑스인 오콘은 실제로는 메르세.. 더보기
[2016 F1] 베어라인의 활약에 자우바는 ‘철렁’ 사진/매너 지난 주말, 자우바가 예상치 못한 일격을 당했다. 재정적으로 큰 어려움을 겪고 있는 자우바는 팀의 미래에 관해 어느 때보다 확신에 찬 모습으로 지난 주말 레드불링에 도착했다. 최종적으로 종업원들에게 밀린 임금을 지불했으며 투자자와의 구제 계약이 성사를 앞두고 있다는 언론 보도가 있었던 터였다. 하지만 매너 드라이버 파스칼 베어라인의 눈부신 활약에 일순간 찬물이 끼얹어졌다. 오스트리아 GP에서 신예 파스칼 베어라인은 놀랍게도 12위에서 레이스를 출발해 그보다 더 놀라운 10위로 레이스를 마쳐, 백마커 팀에게 금쪽같은 챔피언쉽 포인트 1점을 헌정했다. 21세 독일인 베어라인도 독일 ‘아우토 모터 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’에 그 포인트는 “팀에게 대단히 중요하다.”고 인정.. 더보기

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