닷지 썸네일형 리스트형 [Spyshot] 오토쇼 개막 코앞에 두고 결정적 유출 - 2013 SRT Viper 사진:autoguide 뉴욕 오토쇼 개막을 애타게 기다리는 마음을 다독여줄 사진 몇 장이 온라인을 떠돌고 있다. 크라이슬러 그룹의 경영 악화로 단종이 앞당겨진 바이퍼는 2012년 뉴욕 오토쇼에서 ‘SRT 바이퍼’라는 새로운 이름으로 5세대가 초연 될 예정이다. 오토쇼 정식 개막일은 4월 6일. 하지만 언론 공개일인 4월 4일이 ‘SRT 바이퍼’의 초연일이 된다. 그런데 4일 당일, 오토쇼 개막 장소인 제이콥 재비츠 컨벤션 센터가 아니라 정체 불명의 소스에서 ‘SRT 바이퍼’의 외모가 드러났다. 레이싱 게임 화면을 캡쳐한 것으로 추정되는 사진에서 ‘SRT 바이퍼’는 볼록한 본네트와 스쿠프, 루프, 측면 에어 벤트, 리어 엔드, 옆으로 빠진 배기파이프에 이르기까지 선대로부터 계승된 아이덴티티를 꽤 디테일하게.. 더보기 닷지, 차세대 바이퍼 실내 티저 이미지 공개 사진:DriveSRT 닷지가 공식 페이스북을 통해 차세대 ‘바이퍼’의 새로운 티저 이미지를 공개했다. 공식 페이스북 ‘DriveSRT’는 2013분안에 2013명이 “좋아요!”를 클릭하면 차세대 바이퍼 ‘SRT 바이퍼’의 새로운 티저를 공개하겠다고 약속했다. 그러나 정해진 시간안에 목표한 클릭수가 채워지지 않아 새로운 티저 공개를 기대하기 힘들어졌다. 그러나 관대하게도 그들은 세 번째 공식 티저를 공개했다. 실내가 담긴 이번 사진은 블랙 & 레드 투톤 컬러가 먼저 안구를 압도한다. 그리고 세련된 분위기를 완성하는 정교한 박음질과 금속 트림 사이로 짤막한 수동변속기, 조수석 승객을 위한 손잡이, 그리고 정면 샷을 기대하기 만드는 에어컨 벤트를 확인할 수 있다. 티저는 티저일뿐이기에 나머지 궁금증들은 차세대.. 더보기 Red-hot ‘챌린저’ - 2012 Dodge Challenger Rallye Redline 사진:닷지 ‘닷지 챌린저’라 하면 흔히들 V8 HEMI 엔진을 가장 먼저 떠올린다. 하지만 지금처럼 기름값이 고공행진하는 상황에 과연 몇이나 V8 HEMI 엔진을 탑재한 ‘닷지 챌린저’를 보며 군침을 흘릴까? V6 엔진에 아이코닉 머슬카의 ‘배드 보이(bad boy) 애티튜드가 믹스된 ‘닷지 챌린저 랠리 레드라인’이 오는 4월 미국시장에 출시된다. 붉은 트리플 스트라이프 무늬가 인상적인 외관에 블랙 피치 페인트를 칠하고, 퍼포먼스 후드 스쿠프, 루프, 트렁크 리드 스포일러를 장착해 거친 외관을 완성한 ‘챌린더 랠리 레드라인’은 흡배기 장치가 업그레이드된 3.6L 펜타스타 V6 엔진에서 309ps(305hp) 출력, 37kg-m(363Nm) 토크를 발휘한다. 거기다 최종감속비를 2.65:1에서 R/T 모델.. 더보기 [MOVIE] 닷지 바이퍼 vs 코브라, Top Gear USA 톱기어 USA 팀이 곧 모델 체인지될 ‘닷지 바이퍼 SRT’를 몰고 ‘코브라’ 헬기의 공격을 피해 조지아주의 어느 한적한 도로를 쏜살같이 달린다. ‘SRT’의 발걸음이 평소보다 조금 무겁고 색상이 너무 튀긴했지만, 결과야 어찌됐든 아드레날린을 최대한 쥐어짜는 방법 중 하나를 여기서 찾은 것 같다. 더보기 [Spyshot] 핫 휠에 뒤통수 맞나? - 2013 SRT Viper 사진:t-hunted 차세대 ‘바이퍼’로 추정되는 사진이 그물망에 걸려들었다. 원본 사진이 작아 억지로 확대하는 바람에 화질이 매우 나쁘지만, 닷지가 지금껏 공개해온 티저들에서 느껴왔던 감칠맛이 해소되는 느낌 정도는 받을 수 있다. 이 사진이 맨 처음 발견된 ‘t-hunted’라는 웹사이트는 사진 속 차량을 2013년형 ‘SRT 바이퍼’ 핫 휠(장난감 자동차) 모델이라고 소개하고 있다. 물론 ‘바이퍼’라는 이름을 떠올렸을 때 감히 상상되지 않는 모던한 구석이 프론트 엔드에서 엿보이지만, 전체적인 롱노즈 숏테일 실루엣과 흐릿하게 보이는 본네트 에어 스쿠프, 프론트 휀더 뒤편에 크게 벌린 아가미, 그리고 특유의 별모양 림 디자인이 바이퍼임을 말해준다. 물론 절대적으로 확신 할 순 없다. 그렇지만 지난 21일.. 더보기 닷지, 페이스북에서 2013년형 ‘바이퍼’ 티저 공개 사진:닷지 닷지가 ‘SRT 바이퍼’의 첫 번째 티저 이미지를 페이스북을 통해 공개했다. 2월 1일 전까지 1만명이 ‘좋아요!’ 버튼을 누르면 2013년형 바이퍼의 티저 이미지를 공개하겠다고 밝혔던 닷지가 그 약속을 지킨 것이다. 아쉽게도 아직 우리의 머릿속에 기억되고 있는 현행 바이퍼에서 그렇게 벗어나지 않는 제한된 윤곽만 드러나 닷지가 차세대 바이퍼의 디자인을 묘사했던 ‘해변가에 나체로 누운 여인’은 어디서도 찾을 수 없다. 그래도 바이퍼의 새 로고와 조금 작아진 듯한 헤드라이트, 그리고 거대한 흡기구와 중앙부가 움푹 들어간 루프를 확인할 수 있다. 올 4월 뉴욕 오토쇼에서 데뷔할 것으로 예견되는 차세대 바이퍼는 다운사이징 추세에 정면으로 맞서는 0.3리터 확대된 대배기량 8.7리터 V10 엔진을 탑재.. 더보기 알파로메오 플랫폼의 닷지 컴팩트 세단 - 2013 Dodge Dart 사진:닷지 최초로 피아트 그룹 플랫폼을 기반으로 개발된 크라이슬러의 올-뉴 멤버 2013년형 ‘닷지 다트’가 올 여름 북미시장에 출시된다. 이전부터 소문되었던 알파로메오 줄리에타 플랫폼의 신차 ‘닷지 다트’에서는 총 세 가지 엔진을 선택할 수 있다. 트랜스미션도 총 세 가지로 전륜을 구동시킨다. 둥글둥글한 외관은 공력성능에 중점을 두고 디자인돼 40mpg 달성이라는 목표에 크게 공헌한다. 4기통 엔진만을 사용하는 ‘다트’는 162ps(160hp) 동일한 최고출력을 발휘하는 배기량 2.0리터 타이거샤크와 배기량 1.4리터 멀티에어 터보 엔진, 그리고 188ps(184hp)를 발휘하는 2.4리터 타이거샤크 엔진을 탑재한다. 여기에 6단 수동변속기, 6단 자동변속기, 6단 듀얼 드라이-클러치(DDCT) 트랜스.. 더보기 도로에서 트랙이 아닌 트랙에서 도로로 - 1999 Dodge Viper GTS-R 사진:HeurichClassics 크라이슬러는 현재 차기 ‘바이퍼’를 개발하고 있지만 완성된 차기 바이퍼를 도로 위에서 만나려면 적어도 1년은 기다리지 않으면 안 된다. 그렇다면 이 녀석을 잠깐 주목해보자. 트랙에서 타이어 파편을 튀기며 거칠게 싸우다가도 공도로 나서면 트럭 등에 업혀 조신하게 이동해야했던 1999년 뉘르부르크링 24시 내구 레이스 우승 머신 작스피드 ‘바이퍼 GTS-R’이 공도 주행이 가능한 스트릿-리갈로 컨버전됐다. 이제 FIA가 아니라 도로법규를 준수하는 ‘바이퍼 GTS-R’은 주변에 폐를 끼치는 거대한 리어 스포일러를 축소하고 리어 범퍼 아래로 내렸던 디퓨저를 제거, 도로용 타이어를 신었다. 이것이 끝이 아니다. 스티어링 휠 앵글 확대하고 냉각 시스템을 변경, 이전까지 없었던 핸드.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
