NEW CAR/TUNING 썸네일형 리스트형 더 강력하고 강렬해진 SV - [Novitec Torado] Aventador LP 750-4 SV 사진/노비텍 토라도 지금껏 시판된 가장 빠른 람보르기니, 아벤타도르 LP 750-4 슈퍼벨로체가 더욱 강력해졌다. 드라마틱한 레이싱 룩의 경량형 슈퍼스포츠카 ‘아벤타도르 SV’는 이제 최고출력으로 786ps(775hp)를 발휘한다. 6.5 V12 엔진에서 750ps 출력, 70.4kg-m 토크를 발휘하던 기존 ‘아벤타도르 SV’가 제로백을 2.8초에 끊고 최고속도는 350km/h를 넘기니까, 786ps, 최대토크는 75.26kg-m(738Nm)가 된 지금은 그보다 빠르다는 얘기다. 풍동에서 더욱 가혹하게 평가된 바디에는 두 개의 새로운 에어 스쿠프가 지붕 뒤편에 달린다. 엔진 베이로 연결된 이 통로로 더 많은 신선한 공기가 공급된다. 그리고 노비텍 토라도(Novitec Torado)의 메카닉들은 공기 배.. 더보기 “블링블링 와일드 캣” Fostla 블랙-크롬 BMW M3 사진/FOSTLA 독일 FOSTLA 팀이 E92 BMW M3의 글래머러스한 바디를 블랙-크롬 비닐로 감쌌다. 그리고 헤드라이트와 테일라이트, 윈도우는 모두 틴트 처리해, 길을 가다 어깨라도 부딪히면 큰 봉변을 당할 것 같은 강렬한 포스를 풍긴다. 커스텀 후드와 프론트 립, 사이드 스커트, 리어 스포일러 립은 Carbonfiber Dynamics의 카본 에어로 파츠다. 그리고 두툼한 휀더 안에는 Breyton의 20인치 림을 장착했다. 도합 1만 4,000유로(약 1,900만원)를 지불하면, 스포츠 배기 시스템까지 포함해 당신의 E92 M3도 사진처럼 만들 수 있다고 FOSTLA는 말한다. 더보기 뵈르터제를 위하여! Oxigin 휠과 호일 래핑, VW Golf GTI Clubsport 사진/Oxigin GTI 탄생 40주년 기념 스페셜 에디션 ‘GTI 클럽스포트’가 옥시진(Oxigin)의 섹시 커스텀 휠을 신었다. 아르니카 꽃잎을 닮은 10스포크 디자인의 8.5x19인치 휠이 레드와 화이트 호일로 컬러풀하게 꾸며져, ‘GTI 클럽스포트’에 신겨졌다. 그리고 이 차에는 커스텀 배기 시스템과 KW 클럽스포트 코일 오버 서스펜션 시스템 또한 장착돼있으며, Wrap Carstyles의 도발적인 디지털 프린팅으로 한껏 분위기를 고취시키고 있다. ‘GTI 클럽스포트’는 2.0 터보 가솔린 엔진에서 265마력을 발휘한다. 또, 오버부스트 모드에서는 1970년대 오리지널 GTI 보다 두 배 이상 강력한 290마력을 한시적으로 발휘한다. 더보기 [Vorsteiner] Mercedes C 63 AMG - 사진 사진/Vorsteiner 더보기 911 GT3 RS 위한 Techart의 카본 에어로 킷 사진/테크아트 튜너 테크아트의 카본 파이버 에어로 파츠로 포르쉐의 톱 퍼포먼스 카가 더욱 도발적인 스타일을 가졌다. 테크아트가 포르쉐 911 GT3 RS를 위한 ‘카본 스포트 패키지(Carbon Sport Package)’를 새롭게 선보였다. 프론트 스포일러를 시작으로, 휠 아치 에어 벤트 루버, 사이드 스커트, 사이드 에어 인테이크, 사이드 미러, 루프 스포일러, 리어 윙 패널, 그리고 리어 디퓨저가 포함된 카본 파이버 에어로 킷이다. 자신만의 포르쉐 911 GT3 RS를 갖길 원하는 이들에게 건네는 테크아트의 제안, 거기에 엔진 튜닝은 포함되어있지 않다. ‘카본 스포트 패키지’는 컴플리트 패키지로만 판매되는 게 아니어서, 다른 튜너의 제품과 조합 가능하다. 더보기 페라리 F12를 위한 새로운 와이드 바디 킷 - [Novitec Rosso] N-Largo S 사진/노비텍 로소 2015년에 페라리 F12 베를리네타를 위한 튜닝 패키지 ‘N-Largo’를 선보였던 노비텍 로소(Novitec Rosso)가 이번에 그보다 더 화끈한 리미티드 에디션 튜닝 패키지 ‘N-Largo S’를 선보였다. “sold out” 돼버려 더는 구매할 수 없는 ‘N-Largo’의 후속작 ‘N-Largo S’ 역시 페라리의 V12 슈퍼스포츠 카 ‘F12 베를리네타’를 위해 개발됐다. 6.3 V12 엔진이 점화 및 분사 타이밍 매핑과 배기 시스템 튜닝을 받아, 제레미 클락슨도 혀를 내두른 출력보다 41ps 강력한 781ps(770hp)를 발휘한다. 최대토크로는 73.6kg-m(722Nm)를 발휘하는 ‘N-Largo S’는 제로백을 3.0초에 끊고, 페라리가 “시속 340km 이상”이라고 .. 더보기 GLE 쿠페의 화끈한 변신 - [TOPCAR] INFERNO, GLE Coupe 튜너 TOPCAR가 전용 바디 킷으로 꾸며진 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페, ‘인페르노(INFERNO)’의 판매에 들어갔다. TOPCAR 특유의 과감한 스타일링이 돋보이는 ‘인페르노’는 한껏 성난 프론트 범퍼, 카본 파이버 후드, 확장 휀더, 사이드 에어 벤트, 리어 범퍼와 디퓨저로 기존 63 AMG 모델에서는 다소 부족하게 느껴지던 야성미를 넉넉히 발산한다. 대부분의 바디 킷이 진공 성형 방식으로 카본 파이버와 케블라 소재로 제작됐다. 그리고 22인치 또는 23인치 크기의 울트라-라이트 단조 휠로 매력적인 외관을 완성시켰다. 휠은 ADV.1 제품이다. 이번에 TOPCAR가 공개한 바디 킷은 모든 GLE 쿠페 차종에 장착가능하며, 가격은 카본 파이버 파츠를 제외할 경우 1만 7,080유로(약 2,200만원.. 더보기 993의 바디로 부활한 F 시리즈 911, made by KAEGE 포르쉐의 본고장 독일에 살면서, 그간 미국 싱어(Singer)의 존재를 부러워해온 사람들에게 KAEGE가 찾아왔다. 독일 튜너 KAEGE가 993 제너레이션의 911 모델을 기반으로 1970년대 빈티지 모델을 재현해냈다. KAEGE의 레트로-룩 911은 3.6리터 공랭식 엔진에서 300hp를 발휘한다. 자체 백데이터 디자인을 토대로 카본 파이버 소재를 활용해 외장 패널을 만들고, 리튬 배터리를 달아 차량의 총 중량을 1,195kg에서 멈춰세웠다. 클래식한 디자인의 램프에 오스람의 LED 기술을 접목했으며, 빈티지 룩의 Fuchs 림 뒤에 KW 코일오버를 달았다. 실내에는 레카로 시트와 내비게이션 시스템도 넣었지만, 체크 무늬의 천과 옛스런 컬러의 가죽을 사용해 외관 못지않게 고풍스런 분위기를 제대로 재현.. 더보기 이전 1 ··· 8 9 10 11 12 13 14 ··· 78 다음
