본문 바로가기

gt4

더욱 알뜰한 제안, 뉴 아우디 레이서 - Audi GT4 concept 사진:아우디 아우디가 28일에 공개한 'GT4 컨셉트'. 2010 DTM 시즌 최종전이 펼쳐진 상하이에서 데모 런을 가진 'GT4 컨셉트'는 2012년에 커스토머 스포츠 프로그램을 통해 시판할 예정으로 현재 개발이 진행 중인 레이싱 카다. 레이스 환경에 맞춰야하는 만큼 롤-오버 케이지를 설치하고 연료 탱크 박스를 강화해 최적화된 안전성을 확보했으며 탑재 엔진으로는 340ps(335hp)를 머금은 TFSI 엔진을 얹었다. 전후 에이프런과 리어 윙은 양산형 'TT RS'의 것을 유지하고 있으며 후드와 도어, 트렁크 리드는 CFRP(카본 파이버 강화 플라스틱), 윈도우는 플라스틱으로 제작했다. 이 밖에도 S-트로닉 트랜스미션, 디퍼렌셜 록, 개량 서스펜션, 조절식 댐퍼, 9.5x18인치 합금 휠을 장착한 'G.. 더보기
신형 GT4 레이서 - 2011 Aston Martin Vantage GT4 사진:애스턴마틴 양산형 'V12 밴티지'의 재능을 물려 받은 2011년형 '애스턴 마틴 밴티지 GT4'가 에어로다이내믹스와 다운포스를 강화 받았다. 특정 국가를 막론하고 GT4 클래스가 펼쳐지는 곳이라면 어디든지 달려가는 '밴티지 GT4'의 2011년형 모델은 GT4 클래스의 특성상 엔진과 서스펜션, 알루미늄 섀시에 이르기까지 많은 부분에 기존 V8 양산 모델의 흔적을 남겨두고 있다. 4.7 V8 엔진의 경우 리맵을 거쳤으나 이로 인해 강화된 출력과 토크 수치는 발표되지 않았다. 'V12 밴티지'에게 영향을 받은 스플리터를 장착해 다운포스는 물론 라디에이터와 브레이크 냉각 효율성을 강화받은 신형 '밴티지 GT4'는 트렁크 리드 스포일러가 추가된 후방에 자리잡은 새로운 카본 파이버 디퓨저와 리어 언더플로어.. 더보기