SLK 썸네일형 리스트형 영국 귀족을 위한 좀 더 특별한 벤츠 - [Carlsson] CLS & SLK 사진:칼슨 우핸들 수요가 절대적일 수 밖에 없는 영국 애프터마켓 시장에 튜너 칼슨이 CLS와 SLK 우핸들 튜닝 패키지를 선보였다. 특히 외관에서 본질적으로 공통된 테마를 지향하는 CLS와 SLK는 새로운 프론트 스포일러 아래로 리얼 카본 립을 내리고 클래식한 감각이 탁월한 스테인리스 스틸 그릴을 돌출된 노우즈에 부착, 리어 스포일러와 리얼 카본 디퓨저를 뒤로 뺐다. 이를 통해 증가된 로드홀딩력을 취한 CLS는 63 AMG의 본네트 아래에 톱 버전 CK63 RS 퍼포먼스 패키지를 심어 557ps 출력을 649ps로 키우고, 81.6kg-m에서 91.7kg-m로 강화된 맥시멈 토크를 2,000rpm부터 발휘해 0.2초 빨라진 0-100km/h 제로백 4.1초를 주파한다. 칼슨만의 스포츠 배기시스템은 쌍쌍이.. 더보기 역대 가장 강력한 SLK - 2012 Mercedes-Benz SLK 55 AMG 사진:벤츠 21일, 메르세데스-벤츠가 ‘SLK 55 AMG’의 내외관 사진을 포함한 상세 정보를 공개했다. 오는 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공식석상에 최초로 데뷔하는 ‘SLK 55 AMG’는 2010년에 등장해 E 63 AMG, CLS 63 AMG, S 63 AMG, CL 63 AMG 거의 전 AMG 모델에 주력 탑재된 5.5 V8 바이터보 엔진을 토대로 신개발된 배기량 5.5L V8 자연흡기 엔진을 탑재해, 선대 55 AMG보다 62ps, 3.1kg-m 증가된 최대 422ps 출력, 55.1kg-m(540Nm) 토크를 발휘한다. 주행 상황에 따라 실린더 활동을 부분적으로 중지시키는 AMG 실린더 매니지먼트 시스템을 채용하는 등의 노력으로 30%나 개선된 연비는 이제 약 11.9km/L를 기록한다. ‘.. 더보기 애프터마켓 페이스리프트 - [Brabus] 2012 Mercedes-Benz SLK 사진:브라부스 메르세데스의 인기 로드스터 ‘SLK’가 2세대를 통해 세련됨과 환경성 모두 격상되었고 선대에는 없는 신기술을 아무리 풍족하게 도입 받았어도 굶주린 애프터마켓이 쳐놓은 그물을 피해갈수는 없다. 4일, 튜너 브라부스가 R172 신형 ‘SLK’의 부족한 스포츠성을 보충하는 튜닝 패키지를 선보였다. 브라부스의 새 튜닝 패키지에 포함된 바디 킷은 기존 프론트 범퍼 좌우측 양쪽에 덧대어 부착되는 스포일러를 시작으로 측면 도어 아래에 부착되는 실, 그리고 디퓨저와 트렁크 스포일러로 구성되어 있다. SLK의 신발은 브라부스의 모노블록 제품으로 교체된다. 사이즈는 17인치부터 20인치까지. 여기에 235/30 & 275/25 고성능 타이어를 씌웠고 스포츠 스프링을 장착해 30mm 차고를 낮췄다. 가벼운 엔.. 더보기 벤츠, ‘SLK 55 AMG’ 탑재 신개발 5.5 V8 자연흡기 엔진 발표 사진:벤츠 21일, 메르세데스-벤츠가 신형 SLK AMG 모델에 탑재되는 신개발 5.5 V8 자연흡기 엔진을 발표했다. 올해 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연되는 ‘SLK 55 AMG’에 탑재된 이 엔진은 현재 CLS 63 AMG와 E 63 AMG가 사용하고 있는 배기량 5.5리터 V8 트윈터보 엔진 M157에서 터보차저를 떼어낸 유닛이다. 187kg 무게로 완성된 올-알루미늄 V8 자연흡기 엔진 M152는 비록 두 개 터보차저가 제거되었지만 선대 V8 파워 SLK 55 AMG보다 60ps 증가된 420ps 출력을 생성해낸다. 토크의 경우 51.9kg-m(509Nm)에서 55kg-m(539Nm)로 증가되었다. 환경성도 크게 개선되었다. F1에서 연료 소모를 감소시키기 위해 저속 코너링이나 피트스톱, 또는.. 더보기 스포츠 감성 업그레이드 킷 - [Carlsson] SLK (R172) 사진:칼슨 애프터마켓 상품을 고르며 ‘스타일’과 ‘기능’ 둘 중 하나를 양자택일해야하는 시대는 갔다. 적어도 칼슨의 최신 ‘SLK’ 커스텀 패키지에서는 그렇다. 날렵한 로우 스포일러가 인상적인 프론트 범퍼, 나아가 새로운 리어 범퍼와 리어 스포일러로 다운포스를 보강 생성해내고, 기존 허니컴 그릴 대신 존재감 분명한 스테인리스 스틸 그릴로 교체 받아 한껏 냉철함을 드러낸 ‘칼슨 SLK’는 칼슨의 자체 개발 엔진 컨트롤 유닛과 스포츠 배기시스템을 설치해 27ps 또는 40ps 부스트를 얻는다. 184ps를 머금은 ‘200 CGI’를 예로 들면 211ps 또는 224ps로 성장한다. 승차감에 피해가 없는 수준에서 30mm 무게중심을 낮춰 주행 역동성을 강화했다. 숙련된 전문가의 손길로 다분화된 소재와 색상을 .. 더보기 혁신? 성숙을 택한 3세대 - 2012 Mercedes-Benz SLK 사진:벤츠 1세대 ‘SLK’가 등장한 1996년 이후 차급을 가리지 않고 난무한 전동 메탈 루프는 자동차 업계에서 더 이상 신성한 존재가 아니다. 기술력이 발전해 이제는 차량의 속도가 빨라지면 펄럭이지도 그렇다고 손수 접었다 펴느라 손톱을 깨뜨릴 일도 없는 패브릭 루프가 다시 전성기를 누리고 있지만 메르세데스-벤츠는 아우디의 컴팩트 로드스터 트렁크 룸보다 25리터 손해를 보면서도 전동 메탈 루프를 버리지 않았다. 대신 ‘매직 스카이 컨트롤’을 접목했다. 이들은 매직 스카이 컨트롤이 아우디 TT나 BMW Z4에는 없는 혁신적인 기술이라고 선전하고 있다. 과연 그럴까? 미안하지만 전류를 이용해 유리의 투명도를 단계적으로 바꾸는 기술을 페라리가 ‘575M 슈퍼아메리카’를 통해 먼저 상용화했었다는 사실이 완전히.. 더보기 2012 Mercedes-Benz SLK & Ducati - Photo 더보기 New Photo, 3세대 로드스터 - 2012 Mercedes-Benz SLK 사진:벤츠 메르세데스-벤츠의 브랜드 뉴 하드톱 로드스터 2012년형 ‘SLK’가 이달 말 유럽시장에 출시된다. 3세대에 이르러서도 2분할 폴딩 하드톱 구조를 유지한 신형 ‘SLK’는 걸윙 슈퍼카 ‘SLS AMG’, 신형 ‘CLS’를 통해 먼저 선보여진 디자인 방향에 동행해 돌출된 프론트 그릴 등 신선한 새 디자인을 입었고, 공기저항도 0.32에서 0.30으로 개선되었다. 경량 알루미늄 소재로 본네트, 프론트 휀더를 찍어내 감량된 체중과 더불어 오토매틱 에코 스톱/스타트가 결합된 고효율 엔진을 탑재해 환경성 또한 드높였다. 신형 ‘SLK’에 탑재된 엔진은 1.8리터부터 시작된다. 이 4기통 터보 엔진은 184ps와 204ps 두 가지 출력을 발휘하고, 3.5리터 V6 엔진을 탑재해서는 306ps를 발휘한다. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
