B클래스 썸네일형 리스트형 프리미엄 컴팩트 투어러 - 2012 Mercedes-Benz B-Class 사진:벤츠 25일, 메르세데스-벤츠가 2세대 ‘B-클래스’의 전모를 공개했다. 전륜구동 모듈러 아키텍처 MFA 플랫폼을 사용하는 메르세데스의 첫 번째 양산차 2세대 ‘B-클래스’는 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연된다. 충돌시 탑승공간 아래로 엔진이 빨려 들어가는 형태로 설계되었던 이중 구조의 샌드위치 플랫폼에서 더욱 보편적인 구조의 MFA 플랫폼으로 갈아탄 신형 ‘B-클래스’는 원-박스 바디의 앞부분을 저돌적으로 빼내 선대보다 뛰어난 충돌 안전성으로 보완했고, 낮아진 바닥면으로 인해 시트 포지션이 평범해졌다. 또한 뒷좌석뿐만 아니라 앞좌석에도 여유 공간이 늘어났다. 외관 디자인만 놓고 보면 선대의 이미지가 쉽게 떠오르지 않는 신형 ‘B-클래스’는 2009년작 블루제로 컨셉트 카에서 디자인 영감을 받.. 더보기 메르세데스-벤츠, 차기 'B-클래스' 실내 사진 공개 사진:벤츠 메르세데스-벤츠가 올-뉴 ‘B-클래스’의 프랑크푸르트 모터쇼 초연을 앞두고 세그먼트를 가늠하기 힘든 고품격 실내 사진을 29일 공개했다. 인간의 지각심리를 연구 및 조사한 데이터를 근거로 심플하게(마치 과거로 돌아간 듯) 조각된 신형 ‘B-클래스’의 인테리어는 상질의 인조 가죽 ARTICO가 씌워진 대시보드, 그 중앙에 놓인 세련된 원형 에어컨 벤트, CLS의 3스포크 스티어링 휠을 배치하는 등 하이엔드 감각으로 기존의 이미지를 크게 탈피했다. 계속해서 전륜 구동을 사용하는 신형 ‘B-클래스’는 해치백의 강점인 다용도 성격을 고수, 더불어 보다 넓은 적재공간과 헤드룸을 제공하며 환경성 개선을 위해 스타트-스톱 장비가 결합된 4기통 가솔린과 디젤 엔진을 탑재하고 2011 프랑크푸르트 모터쇼로부터.. 더보기 차기 ‘B-클래스’ 기술 정보 공개 - 2012 Mercedes-Benz B-Class 사진:벤츠 메르세데스-벤츠가 2012년형 차기 ‘B-클래스’의 기술 제원 일부를 공개했다. 오는 9월에 개막하는 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연 될 차기 ‘B-클래스’는 신개발 4기통 가솔린 엔진에 직접분사장치와 터보차저, 그리고 새로운 듀얼 클러치 트랜스미션을 조합하고 올해 11월부터 시판에 들어간다. 새로운 파워트레인 구성으로 7G-DCT 7단 듀얼 클러치 트랜스미션을 조합, 0.26에서 억제된 공기저항계수를 ECO 테크놀로지 옵션 패키지를 장착해 도요타 프리우스보다 뛰어난 0.24로 한 단계 더 개선시킨 신형 ‘B-클래스’는 배기량 1.6리터 신개발 가솔린 엔진을 탑재한 ‘B 180’ 모델을 통해 122ps 출력, ‘B 200’ 모델을 통해 156ps 출력을 발휘하고, 최대토크로 각각 20.4kg-m와.. 더보기 차기 'B-클래스' CUV로도 등장/알파로메오 SUV 2012년 출시 2003년 제네바 모터쇼에 초연된 알파로메오 컨셉트 카 '카말' 사진:알파로메오 지금까지 MPV만을 고집해온 ‘메르세데스-벤츠 B-클래스’가 차기 모델을 통해 세단으로도 등장한다. 세단 외에도 수요가 많은 컴팩트 클래스라는 이점을 살려 다양한 바디 타입을 추구, 쿠페와 크로스오버 형태로도 등장하게 되는데 2013년 이후에 출시되는 크로스오버 버전으로 하여금 ‘B-클래스’는 MPV보다 높은 차고를 가진다. 또한, 가솔린과 디젤 엔진을 풍족하게 구비하는 차기 ‘B-클래스’는 1.2리터, 1.4리터, 1.8리터 터보 엔진을 포함한 가솔린 엔진, 1.6리터와 2.2리터가 포함된 디젤 엔진에 스타트/스톱 장비를 결합하며, AMG 버젼 출시도 기대되고 있다. 2012년에는 알파로메오 SUV를 만나 볼 수 있다. 피.. 더보기 V8 파워 후륜구동 몬스터 - 2010 Mercedes-Benz B 55 사진:벤츠 벤츠 차량을 주제로 익사이팅을 논할 때면 'B-클래스'는 테이블 귀퉁이에조차 끼지 못하는 존재로 전락한다. 그러나 메르세데스-벤츠가 특별히 개발한 'B 55'가 등장한 이상 이제부터는 아니다. 지극히 현실주의자였던 'B-클래스'를 비현실적인 V8 파워 후륜구동 몬스터로 만들어 놓은 독일 라슈타트(Rastatt) 공장 연수생들은 'B 200 CDI' 모델에 5.5 V8 엔진과 7단 기어박스를 얹어 393ps(388hp) 출력, 54.0kg-m(530Nm) 토크를 뽑아냈다. V8 엔진은 놀랍게도 어떠한 공간 확장 없이 'B-클래스'의 엔진룸에 사뿐히 안착했다. 뒤차축은 'W210 E-클래스'에서, 345X34mm/300X30mm 전후 브레이크 디스크는 'C32 AMG'에서 빌려와 제로백 6초 이하.. 더보기 이전 1 2 다음
