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현대차

[2015 WRC] 4차전 랠리 아르헨티나 - 시트로엥, 3년 만에 1-2위 피니쉬 월드 랠리 챔피언쉽 WRC 시즌 4차전 랠리 아르헨티나에서 시트로엥 드라이버 크리스 미케가 WRC 커리어 첫 우승을 달성했다. 그리고 매즈 오스트버그가 미케에 이어 2위를 해, 2004년 이래로 아르헨티나에서만 11전 9승을 했던 시트로엥은 2012년 핀란드 이후 처음으로 1-2피니쉬를 달성했다. 크리스 미케(시트로엥)는 수요일 쉐이크다운에서부터 라이벌들을 압도하는 속도를 나타냈다. 그는 마지막까지 긴장을 놓을 수 없는 일촉즉발의 전개가 된 랠리 아르헨티나를 SS2에서부터 선도를 시작, 그 끝에 2002년 사파리 랠리에서 우승한 콜린 맥레이 이래로 WRC 이벤트에서 우승한 첫 영국인 드라이버가 됐다. 종합 시간으로 미케에 18초 1 차로 매즈 오스트버그가 2위를 했고 M-스포트의 엘핀 에반스가 3위를 했.. 더보기
[Spyshot] 유럽서 포착된 F/L 싼타페 - 2016 Hyundai Santa Fe 현행 싼타페 페이스리프트 모델의 스파이샷이 등장했다. 페이스리프트 DM 싼타페는 이미 지난 3월에 위장막을 착용한 상태로 국내에서 포착된 바가 있지만, 이렇게 선명한 고화질 사진으로 촬영된 건 아마 이번이 처음이 아닌가 싶다. 결정적으로 실내까지 찍힌 건. 두터운 위장막에 가려져 외관 디자인이 어디가 어떻게 바뀌는지 정확히 보이진 않지만, 큰 변화가 예상되진 않고, 투싼처럼 위아래가 분리된 안개등이나 새 헤드라이트 클러스터, 새 그릴, 그리고 이번에 실내와 함께 적나라하게 찍힌 테일라이트에서 변화가 이루어지는 듯 보인다. 『카스쿱스(Carscoops)』에 의하면, 페이스리프트된 신형 싼타페는 내년에 출시된다. photo. Carscoops 더보기
차기 제네시스 쿠페, M3와 대결? /i20 WRC 쿠페 투입 무산 2013년 말, 현대차는 새로운 고성능 서브 브랜드 N 퍼포먼스를 발표했다. 하지만 그 이후, 월드 랠리 카를 제외하곤 그 브랜드를 내건 차가 단 한 대도 나오지 않았다. (컨셉트 카 RM15를 N 모델 중 하나로 쳐야할지 솔직히 잘 모르겠다.) 앞서 현대차가 3.3리터 V6 트윈터보 엔진을 개발 중이란 소식이 있었는데, 최근 여기에 N 브랜드 버전의 제네시스 쿠페에 이 V6 엔진이 400마력급으로 강화되어 올라간단 소문이 새롭게 더해졌다. 이 V6 트윈터보 엔진은 제네시스 세단에서는 420마력 사양이 된다고 알려져있다. 하지만 N 버전의 제네시스 쿠페에서는 그보다 강력한 480마력을 발휘하게 된다고 한다. 그렇게, 보도에 의하면 아우디와 경쟁할 수 있는 수준으로 고급화가 이루어진다는 차기 ‘제네시스 쿠.. 더보기
[MOVIE] Hyundai : 우주로 메시지를 보내다. 더보기
제네시스 세단에 V6 트윈터보 탑재/ 캐딜락 XTS 후속 없다?/ 비틀 듄 내년 양산 현대차, 제네시스 세단에 V6 트윈터보 엔진 탑재한다. 현대차는 제네시스의 엔진 라인업에 트윈터보 V6 엔진을 향후 2, 3년 내에 투입하는 것을 검토 중이다. 이 엔진 도입은 다운사이징 계획의 일환. 『오토뉴스(Autonews)』와의 인터뷰에서 현대차 북미 법인 CEO 데이브 주코스키(Dave Zuchowski)는 V6 엔진이 제네시스 세단에 탑재된다고 밝혔다. 하지만 그 시기는 빨라도 2017년이나 2018년이 된다고 그는 덧붙였다. 터보차저 기술 도입으로 이 V6 엔진은 420hp를 발휘하는 5.0 V8 엔진 수준의 성능을 발휘한다. 엔진 자체의 무게가 기존 “타우”보다 가벼워, 연료 효율성은 물론 차체 운동성 또한 개선을 기대할 수 있다. 지금으로부터 두 달 전, 웹상에서는 현대차의 신개발 3.3.. 더보기
차기 벨로스터 시사하나? 현대차, CUV 컨셉트 카 ‘엔듀로’ 공개 현대차는 2일, 2015 서울 모터쇼를 통해 도시형 CUV 컨셉트 카 ‘엔듀로(Enduro, HND-12)’를 세계 최초로 공개했다. 현대차가 이번 모터쇼에서 세계 최초로 공개한 도시형 CUV 컨셉트 카 ‘엔듀로’는 현대차 남양연구소에서 디자인한 12번째 컨셉트 카로 고객들의 다양한 요구를 담아내고자 하는 현대차의 의지가 담긴 2도어 크로스오버 차다. 전장 4,271mm, 전폭 1,852mm, 전고 1,443mm의 차체 크기를 갖춘 ‘엔듀로’는 2.0 T-GDi 엔진과 7단 더블클러치 트랜스 미션(DCT) 적용을 통해 최고출력 260마력(ps), 최대토크 36.0kg-m 등 강력한 동력성능을 갖췄다. 외관 디자인을 살펴보면, 전면부 현대자동차 고유의 헥사고날 그릴을 새롭게 해석해 그릴을 하단부에 위치, .. 더보기
현대차, 전용 디자인 적용 ‘중국 수출형’ 신형 쏘나타 출시 현대차 중국 합작법인인 북경현대는 지난 20일, ‘중국형 신형 쏘나타(LF 쏘나타)’의 신차발표회를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. ‘중국형 신형 쏘나타’는 국내 대표 중형 세단 ‘신형 쏘나타’의 우수한 상품성을 바탕으로 1.6 터보 GDI 엔진 및 7단 DCT 탑재, 세계 최대 규모의 중국 중형차 시장인 중국 전용 디자인 적용, 국내 모델 대비 전고 상향 등을 통해 동급 최고의 경쟁력을 갖춘 현지 전략 차종으로 새롭게 태어났다. ‘신형 쏘나타’가 속해 있는 중국 중형차(D-Mid급) 시장은 경제성장에 따른 중산층 증가로 올해 산업수요가 전년 대비 8.3% 성장한 154만대 규모로 예상되고, 다수 업체가 매년 3~4개 이상의 신차를 출시하는 등 최근 업체간 경쟁이 심화되고 있다. 이 같은 상황 속에서 현.. 더보기
현대차, 차세대 글로벌 SUV ‘올 뉴 투싼’ 출시 현대차는 17일 화요일, ‘올 뉴 투싼’의 신차발표회를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 지난 2004년 1세대 ‘투싼’, 2009년 선보인 ‘투싼ix’에 이어 6년 만에 3세대 모델로 새롭게 탄생한 ‘올 뉴 투싼’은 디자인, 주행성능, 안전성 등 모든 면에서 현대차의 최신 기술력이 집약된 차세대 글로벌 SUV이다. ‘올 뉴 투싼’은 현대차가 ‘젊은 감각의 다이내믹 SUV’라는 목표 하에 프로젝트명 ‘TL’로 개발에 착수, 44개월의 기간 동안 완성시킨 야심작이다. 또한 최고의 품질 확보를 위해 가장 가혹한 테스트 환경으로 유명한 독일 뉘르부르크링 서킷에서 반복된 테스트를 거쳐 우수한 주행 성능을 확보했다. 이와 함께 2004년 첫 출시 후 지금까지 전세계 시장 4백만대 판매를 코앞에 둔 효자 SUV ‘투.. 더보기

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