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폴로

[2013 WRC] 개막전 몬테 카를로 - 롭, “몬테” 7번째 우승 사진:폭스바겐/시트로엥/M-스포트/GEPA 2013 월드 랠리 챔피언십(이하 WRC) 시즌 개막전으로 열린 랠리 몬테-카를로에서 세바스찬 롭이 우승했다. 롭에게 있어 몬테-카를로에서 거둔 이번 7번째 우승은 안전 문제로 마지막 두 스테이지가 취소되면서 예정보다 일찍 결정되었다. 4일 간의 랠리는 16개 스테이지 총 425.93km를 달렸고, 눈과 얼음으로 뒤덮여 스터드 타이어를 가장 현명한 선택으로 강요한 날씨는 근래에 목격한 가장 혹독한 몬테-카를로의 전경을 드라이버들 앞에 펼쳐놓았다. 좁은 도로를 따라 팬들이 구름떼처럼 몰리자 주최측은 안전을 보장하기 힘들다는 판단을 내려 랠리 마지막 두 스테이지 SS17과 SS18을 취소시켰다. 따라서 SS16이 랠리 최종 스테이지가 되었고, 이곳에서 시트로엥의 9.. 더보기
[2013 WRC] 개막전 몬테 카를로 데이2 - 롭 리드 확대 사진:폭스바겐/레드불/시트로엥/M스포트 시트로엥의 세바스찬 롭이 랠리 몬테카를로 데이2에서도 정상을 지켰다. 프랑스인 드라이버 롭은 이날 2개 스테이지에서 우승하고 종합 2위 세바스찬 오지에(폭스바겐)로부터 어드밴티지를 넓혔다. 또한 무사히 트러블-프리로 하루를 마감한 다니엘 소르도(시트로엥)가 종합 4위에서 3위로 부상했다. 4일간의 일정으로 구성된 랠리 몬테-카를로의 둘째 날, 발랑스(Valence) 북서쪽에 위치한 아르데슈(Ardeche)와 오트루아르(Haute Loire)에서 3개 스테이지를 두 차례씩 질주하는 총 6개 스페셜 스테이지를 달렸다. 데이2 스테이지 총 길이는 132.5km. 드라이버들은 체감온도 –30도까지 떨어진 기온 속에 매서운 칼바람과 두텁게 쌓인 눈, 꽁꽁 언 얼음과 사투를 .. 더보기
[2013 WRC] 개막전 몬테 카를로 데이1 - 전 팀 동료들의 전투 사진:시트로엥/GEPA/로이터/레드불 제 81회 랠리 몬테-카를로가 1월 16일 프랑스 남동부 발랑스(Valence)에서 스타트했다. 랠리 참가자들은 아르데슈(Ardeche) 남쪽으로 이동해 그곳에 마련된 2개의 스테이지를 2차례 반복하는 총 길이 135.4km의 4개 스페셜 스테이지를 달렸다. 하루 전 내린 강설 탓에 스테이지 컨디션은 예측불가능하게 되었고, 언제나 그렇지만 타이어 선택과 신 머신에서의 드라이빙의 자신감이 경기 결과에 중요하게 작용했다. 2013년 시즌 첫 이벤트에서 맞이한 오프닝 데이는 아니나 다를까 9회 챔피언 세바스찬 롭(시트로엥)의 손에 들어갔다. 과거 롭의 시트로엥 팀 메이트였던 세바스찬 오지에가 ‘폭스바겐 폴로 R WRC’와의 첫 데뷔일에 데이 2위를 했고, 시트로엥의 미코 .. 더보기
랠리 카가 도로로 - 2013 Volkswagen Polo R WRC 사진:폭스바겐 폭스바겐이 220ps 출력을 품은 고성능 폴로를 리미티드 에디션으로 출시한다. 동명의 월드 랠리 카와 함께 공개된 ‘폴로 R WRC’는 기존 폴로 GTI보다 강력한 220ps(217hp) 출력을 발휘한다. 배기량 2.0리터 직렬 4기통 터보 엔진에서 비롯된 이 출력은 6단 수동 변속기를 거쳐 랠리 카의 것을 닮은 칼리아리(Cagliari) 18인치 휠로 전달된다. 220ps 출력은 ‘폴로 GTI’보다 40ps 강력한 수치다. 하지만 그보다 주목되는 건 10.2kg-m 치솟은 35.7kg-m(350Nm) 최대토크일지 모른다. 이를 통해 ‘폴로 R WRC’는 골프 GTI보다도 0.5초 빠른 6.4초 제로백을 기록하며 최고속도로 243km/h를 가리킨다. 비록 실내를 촬영한 사진이 없어 눈으로 .. 더보기
[2013 WRC] ‘폭스바겐 폴로 R WRC’ 모나코서 정식 데뷔 사진:폭스바겐 2013년 월드 랠리 챔피언십(이하 WRC)에서 활약할 새로운 컴페티터 ‘폭스바겐 폴로 R WRC’가 베일을 벗었다. 2011년 5월에 컨셉트 카로 미리 공개되었던 만큼 새로운 컴페티터의 외모에서 커다란 감동이나 놀라움은 느껴지지 않는다. 하지만 이후에 더블 월드 랠리 챔피언이자 다카르 랠리 우승 경력 또한 가진 카를로스 사인츠와 함께 독일, 스웨덴, 스페인을 누비며 17개월 간 계속적으로 테스트되며 집중적인 개발을 받아, 눈에만 띄지 않을 뿐 큰 변화를 겪었다. 유명 몬테카를로 카지노 앞에서 250명의 기자들에 둘러싸여 폭스바겐 모터스포츠의 새 역사의 시작을 알린 ‘폴로 R WRC’는 2011년부터 시행되고 있는 WRC의 다운사이징 규약을 준수하는 배기량 1.6리터 터보 가솔린 엔진을 탑.. 더보기
랠리 카가 도로 위로, 2013년 출시 예정 - Volkswagen Polo R WRC Street 사진:폭스바겐 매년 오스트리아 뵈르터제(Wörthersee)에서 개최되는 GTI 페스티벌에는 폭스바겐 그룹의 다양한 차량들이 모여든다. 팬들은 자신의 손때 묻은 애마를 대동하고, 폭스바겐 그룹의 아우디와 세아트, 스코다 같은 브랜드는 컨셉트 카나 이 이벤트만을 위해 특별히 제작한 스페셜 모델을 팬들 앞에 선보인다. 올해 이벤트의 스포트라이트는 ‘폴로 WRC 스트릿’에 쏠렸다. 폭스바겐 모터스포츠가 2013년 WRC(월드 랠리 챔피언십) 참전을 목표로 개발 중인 랠리 머신을 공도사양으로 풀이한 ‘폴로 WRC 스트릿’은 2013년 말에 “소량 생산”되는 스페셜 에디션 모델을 시사한다. ‘폴로 WRC 스트릿’은 공격적으로 조각된 프론트 범퍼, 리어 스포일러, 디퓨저를 포함한 에어로 패키지를 3도어 익스테리어에.. 더보기
폭스바겐, 신형 컴팩트 SUV 두 종 개발 구상 사진:폭스바겐 폭스바겐이 다양성이 부족한 현재의 SUV 라인업에서 갈증을 느끼고 있는 눈치다. 현재 폭스바겐이 생산하고 있는 SUV 모델은 ‘티구안’과 ‘투아레그’ 둘 뿐. 앞으로 여기에 컴팩트 유틸리티 차량 두 종류가 추가된다. 독일 경제지 한델스블라트(Handelsblatt)는 폭스바겐이 ‘티구안’ 아래에 위치하는 두 종류의 새로운 SUV 개발을 준비하고 있다고 알렸다. 여기서 말하는 두 종류의 신형 SUV 중 하나는 ‘폴로’를 토대로 개발된다. 일전에 소문됐었던 ‘스즈키 SX4’ 기반의 신형 SUV가 될 가능성이 높은 이 모델은 ‘록튼(Rockton)’이라는 이름을 사용할 것으로 예측된다. 나머지 다른 하나의 SUV는 ‘업(Up)’을 기반으로 한다. 상대적으로 양산이 확정적인 이 모델에는 2011년.. 더보기
다이내믹한 성능과 환경성을 한 손에 - 2013 Volkswagen Polo BlueGT 사진:폭스바겐 폭스바겐이 2012 제네바 모터쇼에 환경성을 배려함과 동시에 스포츠성을 끌어올린 ‘폴로 블루GT’를 선보였다. ‘폴로 블루GT’는 폭스바겐 모델 가운데 처음으로 액티브 실린더 매니지먼트(ACT) 기술을 채용했다. 이것은 엔진에 부하가 적게 걸리면 실린더 활동을 부분적으로 중지시켜 연료 소모와 유해가스 배출을 줄이는 기술로써, 지금까지 폭스바겐 그룹에서 벤틀리와 아우디 모델에만 채용되어왔다. 대개 엔진 사이즈가 큰 차량에만 채용된다는 고정관념이 있는 액티브 실린더 매니지먼트 기술을 수용한 ‘폴로 블루GT’는 140ps(138hp) 출력의 배기량 1.4리터 4기통 가솔린 엔진을 탑재해 7.9초의 0-100km/h 가속력, 최고속도 170km/h를 낳는다. 그와 동시에, 3단이나 4단으로 시속 .. 더보기

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