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마쯔다

마이너체인지 직분 엔진 탑재 - 2011 Mazda6 (Atenza) 사진_마쯔다 마쯔다가 2010년 제네바 모터쇼에 마이너체인지 2011년형 '마쯔다6'를 출품한다. 일본 본국에서는 '아텐자(Atenza)'로 1월 26일부터 판매가 시작된 2011년형 '마쯔다6'는 일자형 프론트 로우 그릴을 3분할로 나누고 5각형 프론트 그릴 디자인을 변경, 바이-제논 헤드램프를 신규 채용했다. 바디 컬러에는 클리어 워터 블루 메탈릭(Clear Water Blue Metallic), 미드나이트 브론즈 미카(Midnight Bronze Mica)를 신설하고 새로운 디자인의 17인치, 18인치 알루미늄 휠도 마련했다. 155ps(153hp) 2.0 DISI 가솔린 엔진에는 직분사 장치를 결합시켜 현행 '마쯔다6' 2.0 가솔린 엔진보다 연료 효율성이 개선되는 효과를 낳으며 출력도 3마력 증.. 더보기
마쯔다 3세대 미니밴, 제네바에서 최초 공개 - 2011 Mazda5 사진_마쯔다 6년 만에 풀 모델 체인지된 올-뉴 '마쯔다5'가 2010 제네바 모터쇼에서 최초 공개된다. 자국 일본에서는 '프레머시(Premacy)'로 판매되고 있는 '마쯔다5'는 최근에 속속 발매되고 있는 마쯔다의 다른 신차들처럼 '나가레(Nagare)' 디자인 기법이 적용되고 있다. 좌우 양쪽으로 슬라이딩 도어를 달고, 다채로운 시트 배열이 가능하도록 배려한 기능성이 강점인 올-뉴 '마쯔다5'는 까다로운 환경 기준을 한걸음 더 앞서기 위해 아이들링 스톱 'i-stop'을 장착한 2.0 직분 가솔린 엔진을 탑재하며, 현행 '마쯔다5'에 약 15% 감소된 CO2 배출량과 유럽에서 판매되고 있는 동클래스 최고 수준의 환경성을 실현하고 있다. 2.0 가솔린 엔진 외에 1.8 가솔린 엔진도 탑재하는 '마쯔다5.. 더보기
[Spyshot] 2011년 등장, 2012 Mazda RX-7 2011년 시장 데뷔가 예견되고 있는 '마쯔다 RX-7' 최초의 스파이샷이 촬영됐다. 현행 'RX-8'을 대체하게 될 'RX-7'은 터보차저가 결합된 Renesis 16X 배기량 1.6리터 로터리 엔진을 탑재해 300마력 이상의 파워와 압도적인 토크를 발휘, 후륜 구동으로 등장할 2012년형 'RX-7'은 'RX-8'보다 뛰어난 스포티함으로 무장한다. 더보기
2009 SEMA Show - Highlight Photo #02 더보기
슬라이딩 도어를 사용하는 컴팩트 MPV - 2010 Mazda5 사진_마쯔다 2010년형 '마쯔다5'가 영국에서 신규 트림 2종을 선보이며 업그레이드된 패키지로 2010년 1월 1일부터 시판을 준비하고 있다. 일본 본국에서는 '프리머시(Premacy)'로 판매되고 있는 2010년형 '마쯔다5'에 새롭게 추가진 트림은 각각 'TS2'와 '스포츠'에서 'Takara'와 'Furano'로 이름이 바뀌는 반면 탑재 엔진은 현행 모델과 동일한 유닛을 사용한다. 보기와는 다르게 컴팩트 MPV로 분류되는 '마쯔다5'는 동클래스에서 유일하게 슬라이딩 도어를 채용하고 있다. 이 슬라이딩 도어는 143ps, 146ps 2.0 디젤과 가솔린 엔진이 탑재되는 최상급 모델 'Furano'에서 리모콘으로 전동 개폐할 수 있는 파워 기능이 첨가된다. 110ps 2.0 디젤, 115ps 1.8 .. 더보기
[Design] 2009 LA 오토쇼 디자인 챌린지 사진_LA오토쇼 지난해와 마찬가지로 12월 2일에 개최된 2009 LA 오토쇼에서도 어김없이 디자인 챌린지가 펼쳐졌다. 올해 디자인 챌린지에서는 2009년에 태어나 2030년에 갓 21살이 된 소년 소녀에게 제안하는 차세대 자동차라는 주제가 던져졌고, 아우디, GM, 혼다, 마쯔다, 닛산, 도요타 6개 자동차 메이커들은 상상력이 돋보이는 해답을 제시했다. 아우디가 제시한 해답은 'eSpira'와 'eOra' 2대 미래형 자동차에 있다. 이 두 차량에는 핸들이나 가속페달, 브레이크 페달이 달려있지 않아 체중 이동과 몸 동작으로 조향과 속도를 제어한다. 반면 GM은 실제 도로에서 레이싱 게임을 즐길 수 있는 'Car Hero'를 제안, 스마트 폰으로 도착 지점을 선택한 뒤 레벨에 따라 4바퀴, 2바퀴, 1바.. 더보기
북미사양 '마쯔다2' LA 오토쇼 출품 - 2011 Mazda2 사진_마쯔다 북미사양 '포드 피에스타'가 초연된 2009 LA 오토쇼에 마쯔다는 신형 컴팩트 해치백 '마쯔다2'를 공개했다. 수출 시장에 따라 '데미오'라는 이름으로도 판매되는 '마쯔다2'는 2007년 7월을 시작으로 37만대를 판매하면서, 다수의 어워즈에서 수상한 경력이 있는 매우 유능한 B세그먼트 해치백이다. 하지만 '피에스타'와 마찬가지로 '마쯔다2' 역시 북미시장에 진출한 것은 이번이 처음이다. 더구나 '피에스타'와 동일한 플랫폼을 사용하는 '마쯔다2'는 길이 3950mm, 폭 1475mm, 휠 베이스 2490mm 차체 위에 배기량 1.5리터 직렬 4기통 엔진을 탑재하고 5단 수동변속기와 4단 자동변속기를 결합한다. '피에스타'와 마찬가지로 유럽시장에서 3도어와 5도어로 판매되고 있는 '마쯔다2'.. 더보기
[MOVIE] Mazda Miata vs Ferrari F430 더보기

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