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람보르기니

람보르기니 신차 판매 ▼37.7%.. / '프리우스' 가속 페달 사고 사진_람보르기니 람보르기니, 2009년 세계 신차 판매 대수 ▼37.7% 지난 2월 12일에 4000번째 '무르시엘라고'를 생산한 람보르기니의 2009년 세계 신차 판매 대수가 1천 515대로 추락했다. 2008년 2천 430대와 비교하면 무려 37.7%나 추락한 람보르기니의 2009년 세계 신차 판매 대수는 35% 급락한 것으로 집계된 럭셔리 스포츠 카 시장 부진에 딸려 내려온 것으로 판단되는데 반면 페라리의 2009년 세계 신차 판매 대수는 6천 250대로 5% 소폭 감소하며 선전을 보였다. 특히 페라리는 중동에서 29% 증가한 471대를 판매했으며 북미와 유럽에서는 각각 1천 467대, 2천 752대를 판매했다. 가속 페달 통제 불능 '프리우스', 경찰 도움으로 대형 사고 면해.. 캘리포니아 주 샌.. 더보기
'발보니' 부럽지 않은 RWD 가야르도 - [BF Performance] GT600 사진_BFPerformance 스위스 튜닝 하우스 'BF 퍼포먼스'의 신작 'GT600'. 'LP 560-4' 쿠페와 스파이더가 가진 시각적인 압도감을 배가시킨 'GT600'은 하얗고 노란 바디 컬러에 명확히 대조되는 검정색 카본 파이버 에어로 킷을 가꿔 달았다. '레벤톤' 스타일의 프론트 스포일러와 더불어 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 넓게 퍼진 리어 윙이 카본 파이버 에어로 킷에 포함되어 있으며 V12 엔진을 얹은 람보르기니에서만 맛볼 수 있었던 걸윙 도어도 추가했다. 그 속엔 스포츠 버켓 시트, 5점식 안전 벨트, 롤 오버 케이지, 카본 스티어링 휠을 배치했고, 4륜 구동에서 후륜 구동으로 교체할 수도 있어 원한다면 'LP 550-2 발렌티노 발보니' 못지 않은 익스트림한 주행과 43kg 무게 절감.. 더보기
[2010 Geneva] 하이브리드 '599' & 570마력 초경량 '슈퍼레제라' Ferrari HY-KERS 2010 제네바 모터쇼에 출품된 페라리 최초의 하이브리드 차 'HY-KERS'. '599 GTB 피오라노' 기반의 프로토타입 하이브리드 차 'HY-KERS'는 6.0 V12 엔진을 그대로 두고 작고 가벼운 40kg짜리 전기 모터를 추가 탑재해 하이-퍼포먼스는 유지하되 무게 증가는 최소화 시키고 CO2 배출량은 35% 감소시켰다. 100ps를 발휘하는 전기 모터는 혼자서 '599'를 끌기도 하고 엔진과 힘을 합쳐 끌기도 해 극심하게 정체된 시가지에서 유용하게 사용할 수 있다. 차체 중앙 플로어 팬 아래에 리튬-이온 배터리 팩을 탑재해 실내 공간에는 피해를 입히지 않았고 더불어 차체 중심도 낮아졌다. 또한 제동 시 발생하는 운동 에너지를 이용해 전기 모터를 발전기로 돌려 배터리를.. 더보기
570마력 슈퍼레제라 - 2011 Lambo.. Gallardo LP 570-4 Superleggera 사진_람보르기니 70kg 가벼워지고 10마력이 증가된 570마력 '람보르기니 가야르도 LP 570-4 슈퍼레제라'가 2010 제네바 오토쇼에서 베일을 벗는다. 람보르기니 현행 라인업에서 가장 가벼운 모델로 자리 잡는 '570-4 슈퍼레제라'는 그 기반이 된 '560-4'와 동일한 5.2리터 V10 엔진을 탑재하지만 출력은 10마력이 증가돼 8000rpm에서 570ps(562hp)를 발휘하고, 토크는 이전과 동일해 6500rpm에서 55.1kg-m(540Nm)를 발휘한다. 그렇기 때문에 더욱 주목해줘야 하는 경량화는 알칸타라와도 궁합을 맞추는 인테리어에서 센터 콘솔, 도어 패널, 시트에 카본 파이버가 사용돼 무게가 줄었고, 익스테리어에서는 사이드 실, 리어 스포일러, 언더바디, 사이드 미러에 카본 파이버가.. 더보기
[MOVIE] 발보니가 모는 발보니 'Gallardo LP550-2 Balboni' 40년이 넘도록 람보르기니 테스트 드라이버를 맡아온 발렌티노 발보니가 자신의 이름이 새겨진 '가야르도 LP550-2 발렌티노 발보니'를 몬다 5.2리터 V10 엔진이 얹혀진 1380kg의 차체는 3.9초 만에 시속 100km를 뛰어 넘어 최대시속으로 320km를 찍는다. 생산 댓수는 고작 250대. 자신의 이름이 새겨진 무엇인가가 타인의 꿈이 되었을때, 그 기분은 어떨까? 발보니는 그 기분을 매우 잘 알고 있다. 더보기
50대 중에서도 딱 하나 - Matte Black LP 650-4 Roadster 사진_al-eds.com 자그마치 650마력을 발휘하는 V12 슈퍼카 '람보르기니 무르시엘라고 LP 650-4 로드스터'는 지구상에 50대 밖에 생산되지 않은 정말정말 진귀한 슈퍼카지만, 이 진귀한 슈퍼카를 소유한 한 오너는 지겨움이 느껴지기 시작한 회색 바디 컬러를 대신해 매트 블랙을 칠했다. 새 삶을 찾은 'LP 650-4 로드스터'는 차체와 19인치 커스텀 휠에 확실하게 광택을 죽인 매트 블랙 페인트를 입히고, 휠과 브레이크 캘리퍼에 오렌지색 페인트를 칠해 악센트를 가미했다. 시트 뒤에는 서브우퍼를 설치했다. 총 1600와트 이상의 출력을 발휘하는 Alpine 엠프 2개를 프론트 본네트 아래에 설치, 오렌지색 패들 시프트와 LED 인디케이터로 스티어링 칼럼 주변을 꾸몄다. 50대 중에서도 딱 한대 .. 더보기
[MOVIE] Exige vs R8 V8 vs R8 V10 vs LP 540-4 vs GT-R 스피드를 좋아하고 즐기는 사람들은 한번씩 들어봤을 베스트 모터링이 이번에는 최고의 실력을 자부하는 드라이버들과 함께 '람보르기니 가야르도 LP 560-4', '아우디 R8', '아우디 R8 V10', '로터스 엑시지 컵 260', 그리고 쉐도우 스포츠 디자인 튜닝 버젼 '닛산 GT-R'을 이끌고 일본 츠쿠바 서킷에 올랐다 의외로 선전한 'R8 4.2', 초반에 뻗어버린 'R8 V10', 왜 저기 들어갔는지 아직 이해가 잘 안되는 '엑시지 컵 260', 이번 대결은 뭔가.. 개운하지가 않은데? 더보기
[Spyshot] 무르시엘라고 후속 슈퍼카, 2012 Lamborghini Jota '무르시엘라고' 후속 슈퍼카 '조타'가 매서운 추위를 뚫고 테스트를 강행하고 있다. 현행 '무르시엘라고'와 큰 차이를 보이지 않는 체구의 람보르기니 신형 슈퍼카 '조타'는 700마력급으로 업그레이드된 직분사 V12 엔진을 탑재, 현행 '무르시엘라고'가 사용하고 있는 스틸 튜브에서 알루미늄 스페이스 프레임으로 바꿔 1500kg 수준으로 경량화를 이룰 것으로 예상된다. '조타'의 데뷔 연도는 2011년 초로 예상되고 있다. 더보기

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