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디자인

트랙에서 즐기는 N 퍼포먼스 - 2016 Hyundai RN30 concept 사진/현대차 현대자동차는 현지시간으로 29일, 2016 파리 모터쇼에서 고성능 N 콘셉트카 ‘RN30’를 세계 최초로 공개했다. 이번에 최초로 공개된 ‘RN30’는 신형 i30의 디자인을 바탕으로 380마력을 발휘하는 고성능 2.0 터보 엔진이 적용된 트랙 전용 레이싱 콘셉트 카다. ‘RN30’에는 현대자동차가 N 양산 모델을 위해 개발 중인 고성능 2.0 터보 엔진이 적용되었다. 고성능 콘셉트카로서 엔진 출력을 높이기 위해 터보 사이즈를 증대시키고 엔진 블록의 내구성 강화를 위해 일부 주조 부품을 단조 부품으로 대체함으로써 최대출력 380마력(PS) 및 최대토크 46kg-m를 구현했다. 또한 최대토크 허용 범위가 높아 고출력 엔진에 최적으로 대응하는 고성능 전용 습식 DCT를 적용해 레이싱 카에 어울리.. 더보기
골프 크기의 폭스바겐 미래 전기차 - 2016 Volkswagen I.D. concept 사진/폭스바겐 2016 파리 모터쇼 개막이 임박한 가운데 폭스바겐이 그에 앞서 ‘I.D.’라는 이름의 새로운 올-일렉트릭 컨셉트 카를 공개했다. ‘I.D.’는 디젤 게이트 사태 이후 당장 브랜드가 나아가야할 길을 전기차 산업으로 확고하게 정한 폭스바겐에서 향후 등장하게 될 첫 대량 생산 전기차를 표현한다. 얼굴이 어딘지 낯이 익다. 아마 그것은 ‘Up!’ 때문일 것이다. 하지만 영롱한 빛을 내뿜는 헤드라이트 모양을 제외하면 ‘Up!’과 닮은 부분은 전혀 없다. 오히려 차체 형태는 마치 위에서 눌러서 납작해진 ‘BMW i3’ 같다. 필러와 지붕이 대부분 블랫-아웃 처리돼 상체에서 느껴지는 시각적인 무게감이 가볍고, 그와 함께 실내 공간을 최대한으로 확보하기 위함인지 네 바퀴를 모서리로 바짝 몰아붙인 구조와.. 더보기
기아차, 파리 모터쇼 초연 예정 ‘올-뉴 리오’ 렌더링 공개 사진/기아차 24일, 기아차가 4세대 올-뉴 ‘리오’의 렌더링 석 장을 공개했다. 이번에 공개된 신형 ‘리오’는 독일과 캘리포니아 기아차 디자인 센터의 주도로 구현된 새 디자인을 통해 당찬 자신감을 표현하며, 더욱 길어진 앞 오버행, 본네트, 축간거리, 그리고 올곧은 C필러로 선대보다 자신감이 느껴지며 균형 잡힌 외관을 뽐낸다. 실용성이나 세이프티 기술 면에서 기아차는 “클래스-리딩”을 자부하며, 승차감과 주행성, 그리고 조향성 향상 또한 약속한다. 지난해 세계 시장에서 47만 3,000대 이상이 판매된 기아차의 글로벌 베스트-셀링 모델 ‘리오’는 9월 29일 파리 모터쇼에서 뉴 제너레이션으로 초연된다. 더보기
캐딜락의 미래 디자인 방향성을 제시하다. - 2016 Cadillac Escala concept 사진/캐딜락 현지시간으로 18일, 캐딜락이 ‘에스칼라(Escala)’라는 이름의 새로운 컨셉트 카를 공개했다. 4도어 세단 형태의 이 컨셉트 카를 통해 캐딜락은 자신들의 미래 디자인 언어를 우리에게 소개한다. ‘에스칼라’는 포르쉐 파나메라, 아우디 A7, 그리고 기아차가 현재 개발 중인 ‘GT(가칭)’처럼, 결코 일반적이지 않은 리프트백 타입의 테일게이트를 갖고 있다. ‘에스칼라’를 옆에서 보면, C필러가 한참 뒤로 빠져있고 루프라인이 전체적으로 둥글게 큰 아치를 그리고 있는데, 이러한 부분은 ‘테슬라 모델 S’를 상당히 닮아있다. ‘테슬라 모델 S’ 역시 리프트백 모델이다. 캐딜락의 새 디자인 언어는 특히 전면부에 뚜렷하게 담겨있다. 화려함보다는 정적인 멋이 강조된 새 얼굴은 와이드한 그릴로 든든하게 .. 더보기
918 스파이더가 ‘롱 테일’이 된다면 - Porsche 908/04 Vision Gran Turismo 사진/Autoevolution ‘롱 테일’이라는 단어에 멕라렌만 특별한 추억과 역사를 간직하고 있는 게 아니다. 1969년 포르쉐의 모터스포츠 시즌에는 ‘908 LH Long Tail’이라는 특별한 존재가 있었다. 아래 차가 그 해에 포르쉐에게 첫 컨스트럭터즈 챔피언쉽 우승을 안겼던 바로 그 차다. 그 독특한 매력을 지닌 ‘908 LH Long Tail’이 현대적으로 재해석됐다. 현존하는 가장 파워풀한 슈퍼스포츠 포르쉐 ‘918 스파이더’, 그리고 ‘미션 E’ 컨셉트 카가 디자인의 토대가 되었으며, 4포인트 LED 라이트가 헤드램프에 달려있는 등 포르쉐의 현행 디자인 언어에 꽤 충실한 모습이다. 6명의 디자이너들이 뭉쳐 3D 모델링 프로그램으로 구현해낸 ‘908/04 Vision’이라는 이름의 이 차는 .. 더보기
카로체리아 8C 스파이더 - 2016 Touring Superleggera Disco Volante Spyder 사진/투어링 수퍼레제라 BMW 2002 오마주, 애스턴 마틴 뱅퀴시 자가토에 이어, 이탈리아 디자인 하우스 ‘투어링 수퍼레제라(Touring Superleggera)’도 창립 90주년 기념 차량으로 2016 콩코르소 델레간차 빌라 데스테 참가자 명단에 이름을 올렸다. 투어링 수퍼레제라의 출품작은 ‘디스코 볼란테 스파이더(Disco Volante Spyder)’다. 독특한 외형을 가진 이 2인승 컨버터블은 ‘알파로메오 8C 콤페티치오네 스파이더’의 롤링 섀시에, 카본 파이버 패널과 전통적인 방법으로 손으로 두들겨 성형한 알루미늄으로 실시된 바디워크로 제작됐다. 프론트 범퍼, 그릴, 본네트, 스커트, 부트 리드, 윈드스크린 프레임, 루프, 리어 크로스 멤버가 카본 파이버로 제작됐다. 마치 보트처럼 생긴 독특.. 더보기
‘M2’의 사랑스런 변신 - 2016 BMW 2002 Hommage 사진/BMW 이번 주 이탈리아에서 열린 콩코르소 델레간차 빌라 데스테 이벤트에서 BMW가 오마주 시리즈 최신작 ‘2002 오마주’를 공개했다. 물론, 시판 목적이 아닌 컨셉트 카 형태로 제작된 ‘2002 오마주’는 BMW 역사를 통틀어 가장 대표적인 자동차 중 하나인 ‘2002 터보’에 기원한다. ‘BMW M2’를 토대로 제작됐으며, 우리 시대의 감각으로 디자인됐다. 올망똘망한 헤드라이트와 견고함이 느껴지는 에어 댐, 그리고 돌출된 휀더가 ‘2002 터보’에 영향을 받은 대표적인 디자인 요소들이다. 차체 후면부에 부착되는 BMW 로고는 정중앙 부위가 아니라 ‘2002 터보’처럼 번호판과 오른쪽 테일램프 사이에 자리잡고 있다. 헤드램프 리플렉터에서는 금빛이 감도는데, 이것은 과거 레이싱 카들의 노란 헤드라.. 더보기
애스턴 마틴과 자가토의 다섯 번째 콜라보 - 2016 Aston Martin Vanquish Zagato 사진/애스턴 마틴 애스턴 마틴이 이탈리아 디자인 하우스 자가토와 함께 제작한 디자인 컨셉트 카를 이번 주 콩코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d’Eleganza Villa d-Este) 이벤트에서 공개한다. 이 차의 이름은 ‘뱅퀴시 자가토’다. 애스턴 마틴의 고성능 V12 쿠페 모델 ‘뱅퀴시’를 기반으로 애스턴 마틴과 자가토가 공동으로 디자인하고, 영국 게이든에 위치한 애스턴 마틴 헤드쿼터에서 제작했다. 애스턴 마틴 특유의 잘 균형잡힌 글래머러스한 바디는 여전히 그곳에 있다. 하지만 동적인 미가 더욱 부각됐고, 과감하게 오픈된 프론트 그릴과 더블 버블 루프 등 자가토의 오랜 트레이드마크가 거기에 어우러지고 있다. 새로운 바디워크에는 카본 파이버를 사용했다. 또, 애스턴 마틴 트랙 카 ‘벌칸(V.. 더보기

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