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MOTORSPORT

[2009 F1] 도요타, 인터넷으로 'TF109' 신차 발표 사진_도요타(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 파나소닉 도요타 레이싱에서 2009년 사양의 F1 머신 'TF109'를 발표했다. 페라리에 이어 두번째로 신 차를 발표한 도요타는 여태까지 미디어를 한자리에 모아 발표회를 가졌던 것과는 달리 비용을 줄임과 동시에 전세계 F1 팬들과 도요타의 팬들에게 공개하기 위해 온라인 웹사이트를 통해 신차를 발표했다. 2009년은 도요타에게 8번째 시즌이 되지만, 페라리와 마찬가지로 도요타 역시 규정 변경으로 넓어진 프론트 윙과 좁아진 리어 윙을 보여주고 있다. "우리들의 올해 목표는 F1에서 우승를 목표로 싸우는 것입니다. 개인적으로는 도요타가 F1에서 최고 의 드라이버 라인업을 갖은 팀이라고 생각합니다. 그들은 작년 경쟁력이 .. 더보기
[2009 F1] 도메니칼리, 2009 시즌 엔진 룰 변경.. 사진_페라리 글_카 스파이샷 네이버 카페 페라리 팀의 대표 스테파노 도메니칼리 씨가 처음으로, 이탈리아 매스컴을 통해 2009 시즌에는 F1 드라 이버에게 총 8기의 엔진이 주어질것이라고 발언했다. 현재까지 비용삭감을 전제로 2개 GP 1엔진 사용에서 3개 GP 1엔진으로 단순하게 연장하는 차원이었지 만 '페라리 F60' 신차 발표 당시, 도메니칼리 씨는 "이제 각 드라이버들은 시즌 당 총 8기의 엔진을 사용 할수 있다"고 설명했다. 따라서 2008년과는 다르게 2009 시즌에서는 하나의 엔진을 계속해서 사용할 필 요가 없어진다. 즉 드라이버는 스파-프랑코챔프스나 몬자 등.. 엔진 능력을 한계치까지 몰아붙이는 서킷 에서 동일한 엔진으로 사용하는 위험을 피할수 있게된다. 무엇보다 중요한 것은 예정된 엔진을.. 더보기
[2009 Dakar] Stage 09 - 사인츠 종합 1위 등극 1월 12일, 스테이지9은 멋진 경치를 자랑하는 코스였다. 이른 아침 5시 24분부터 시작해 아타카마 사막을 통과하는 3개 스테이지 중 첫번째로, 그 시작을 알리는 이번 스테이지에서는 전날에 이어 '폭스바겐 투아 렉'의 카를로스 사인츠가 미쓰비시의 조안 나니 로마를 24분 차이로 따돌리며 SS 우승을 기록했다. 종합 4위의 미쓰비시팀 조안 나니 로마는 사인츠에 24분 41초 차이로 7위를 기록해 스테이지를 마쳤다. 이날의 결과로 로마와 사인츠 간의 종합 순위는 58분 12초로 벌어졌다. 한편 이전까지 선두를 유지하다 사인츠에게 자리를 내어준 같은 팀의 기니엘 데 빌레르스는 네비게이션 미스로 선두에 12분 01초 늦게 도 착해 선두권에서는 점차 멀어지고 있다. 더보기
[2009 Dakar] Stage 08 - 사인츠 종합 1위 등극 1월 12일, 스테이지9은 멋진 경치를 자랑하는 코스였다. 이른 아침 5시 24분부터 시작해 아타카마 사막을 통과하는 3개 스테이지 중 첫번째로, 그 시작을 알리는 이번 스테이지에서는 전날에 이어 '폭스바겐 투아 렉'의 카를로스 사인츠가 미쓰비시의 조안 나니 로마를 24분 차이로 따돌리며 SS 우승을 기록했다. 종합 4위의 미쓰비시팀 조안 나니 로마는 사인츠에 24분 41초 차이로 7위를 기록해 스테이지를 마쳤다. 이날의 결과로 로마와 사인츠 간의 종합 순위는 58분 12초로 벌어졌다. 한편 이전까지 선두를 유지하다 사인츠에게 자리를 내어준 같은 팀의 기니엘 데 빌레르스는 네비게이션 미스로 선두에 12분 01초 늦게 도 착해 선두권에서는 점차 멀어지고 있다. 더보기
[2009 Dakar] Stage07 - 피터한셀 리타이어.. 사인츠의 강세 1월 9일, 칠레의 국경을 넘게되는 스테이지7에서는 '폭스바겐 투어렉'을 몰고 출전 중인 카를로스 사인츠 가 스테이지 1위로 피니시. 이번 랠리에서만 스테이지 3번의 우승을 기록했고, 2위로 같은 팀의 마크 미러 가 3분 41초 차, 3위에는 '험머 H3'로 출전한 미국인 드라이버 로비 고든이 뛰어난 퍼포먼스를 보이며 4분 13초 차이로 도착했다. 'BMW X3 CC'의 나세르 아티야가 리타이어한지 불과 하루만에 또 한명의 유력한 우승 후보가 무릎을 꿇 고 마는 이변이 일어났다. 다카르 랠리에서 9번이나 우승한 경험이 있는 미쓰비시의 스테판 피터한셀이 스 테이지 57km 지점에서 갑자기 본네트에서 불이 내뿜었고, 다행히 컨트롤을 잘 해내 스타트를 했지만 20k m 정도 달리다 또 다시 멈춰서고 말았다. .. 더보기
[2009 F1] 메르세데스 "혼다에게 엔진 공급 해줄수 있다" 사진_dpa 글_카 스파이샷 네이버 카페 메르세데스 모터스포츠의 대표 노베르트 하우그 씨가 혼다가 매수된 뒤, 경제적 기반이 견고하게 자리 를 잡는다면 2009 시즌에 엔진을 공급할 의사가 있음을 밝혔다. 메르세데스에서는 포스-인디아에 2009년부터 엔진을 공급할 예정이지만, 혼다도 이 거래를 원할 경우 에는 환영한다는 입장이다. 하지만 이것은 어디까지나 탄탄한 재정기반이 마련되었을 경우라고 'autos port'에서 말했다. "F1을 위해 돕고 싶습니다. 로스 브라운과 닉 플라이가 해왔던 것처럼 우리도 그들을 도울수 있다면 그러고 싶습니다." "하지만 100% 재정 상황이 확실해야만 합니다" 하우그 씨는 타 팀에 엔진을 공급해주는 것으로 자신들의 모터스포츠 활동에 영향을 주지는 않지만, 3 개 GP에서.. 더보기
페라리의 2009년 머신, 명칭은.. - Ferrari F60 사진_페라리(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 페라리에서 12일 이탈리아 무제로에서 발표한 표뮬러원 F1의 2009년형 머신 'F60'. F1에 참가하고 있는 다른 팀들보다 가장 앞서 신형 머신을 발표한 페라리는 당초 피오라노에서 발표할 예정이었지만, 날씨가 추워져 이탈리아 무겔로로 장소를 옮겼다. 2009년 새롭게 도입되는 각종 규정들을 준수하기 위해 신형 머신의 외형은 평균 이상으로 좁아지고 높 은 포지션의 리어 윙, 타이어를 가릴듯 낮으면서도 넓은 프론트 윙, 별다른 치장이 없이 심플해진 바디, 그리고 슬릭 타이어가 장착되고 있다. 이러한 구성들은 2009년 새롭게 도입되는 각종 규정들을 준수하 기 위함으로.. 이 때문인지 페라리는 앞서 8년간 자신들의 F.. 더보기
[2009 F1] 르노, 신형 머신 'R29' 충돌 테스트 불합격 사진_르노 글_카 스파이샷 네이버 카페 르노의 'R29' 신형 머신이 충돌 테스트에서 불합격했다. 그럼에도 르노에서는 예정대로 이번 달 1월 19일 포르투갈에서 신차 발표를 치룰 예정이다. 르노의 신형 머신 'R29'는 아직 완벽하게 준비되지는 않았나보다. FIA에서 평가하는 3가지 충돌 테스트에 서 2개 항목에서 불합격했으며 노우즈와 측면 충돌 테스트에서 떨어졌고, 이 2개 항목에서 완전히 대파되 었다고 알려졌다. 르노에서도 이 사실을 인정했다. 엔지니어들은 문제점을 신속하게 파악하고 문제를 해 결했기 때문에 다시 한번 테스트를 한다면 합격할수 있다는 자신감을 보이고 있다. "이미 문제를 찾아냈고 해결했습니다. 머신의 발표는 예정대로 1월 19일에 있을 예정입니다" F1 머신의 섀시는 정점에 이르는 경.. 더보기

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