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2인승 컴팩트 로드스터 - 2009 Volkswagen Concept BlueSport 사진_폭스바겐(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 올해 1월, 디트로이트에서 모습을 들어낸 '폭스바겐 컨셉트 블루스포츠'. 정통 스포츠 카들로는 상상할수 없는 23.3km/L의 뛰어난 연비와 113g/km라는 환경성능을 갖춘 '블루 스포츠'는 이름에서 처럼 아쉽게도 어디까지나 컨셉트 카다. 신형 '시로코'와 '골프'로 보여준 폭스바겐의 디자인 DNA는 4m에 약간 못 미치는 차체에 심플하게 정 돈되어 있다. 1200kg 미만으로 억제된 중량은 전후 45대 55 밸런스로 나눠 2인승 스포츠 시트를 갖추고, DSG 듀얼 클러치 변속기와 경량화된 차체, 그리고 177ps(174hp), 35.7kg-m(350Nm) 토크의 커먼레일 디젤 엔진으로 최대 226km, 6.6초.. 더보기
[2009 F1] 미하엘 슈마허, 당분간 F1과 이별할수 밖에.. 사진_페라리(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 올해로 40세에 접어든 미하엘 슈마허가, 시즌 도중 모든 테스트가 금지되면서 2009년에는 F1에서 달리는 일은 거의 없을 것이라는 입장을 밝혔다. 총 7번의 세계 챔피언 타이틀을 휩쓴 슈마허는, 지 금까지도 어드바이저와 테스트 드라이버를 겸하며 페라리와의 연을 이어나가고 있다. "다음주 이후부터는 시즌 전체가 '테스트'입니다" 금년부터 도입되는 시즌 도중 테스트 금지로 자 신에게 주어지는 기회가 없어질뿐 아니라, 레이스 드라이버가 테스트를 직접 담당하고 싶어 할것이 라며 독일 'Express'에서 자신의 입장을 설명했다. 물론 슬릭 타이어에 대해 경험이 많은 슈마허지 만, 올해부턴 루카 바도에르, 마르크 제네와 같.. 더보기
[2009 F1] 르노, "KERS 개막전에 선보일수 있다" 사진_르노(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 르노가 예외적으로 KERS를 개막전에서 선보일수 있을 것이란 강한 자신감을 보이고 있다. 팀 대표 프라비오 브리아토레 씨는 이전까지 거액의 개발 비용을 이유로 KERS 도입을 비난해왔지만, 현재 팀에서는 이 시스템의 완성품을 제 시간에 선보이기 위해 더 없이 노력하고 있다. 다른 라이벌 팀들은 KERS를 개막전인 오스트레일리아 GP에서 탑재할지 아닐지에 대해 결정을 내 리지 못하고 있지만, 르노는 그에 비해 낙관적이다. 르노 ING F1팀의 엔지니어링 디렉터 팻 시몬스 씨는 'Autospor'에서 "크리스마스 전까지만 해도 KERS가 기본적인 제 구실을 할 수 있을지에 정말 걱정했었습니다. 하지만 크리스마스 사이에 꽤.. 더보기
[MOVIE] BMW New 5 Series GT, Teaser Video PAS. 'Progressive Activity Sedan'이라는 신 장르를 개척하게 될 BMW의 첫번째 V 시리즈 'BMW V5'의 티저 동영상이 공개되었다. '5시리즈'와 '7시리즈' 중간 크기의 사이즈에 스테이 션 웨건, SUV, 세단을 점목해 해치백의 루프 라인을 따르는 것으로 'X6'에 가까울 것이란 예상 이 크지만, 무엇보다 'X6'가 지닌 SUV 스타일보다는 세단에 가까울 것으로 예상되고 있다. 이번 티저 동영상으로 뭔가 큰 소스를 얻을수 있지 않을까? 더보기
[MOVIE] 2010 Porsche 911 GT3 in Action 더보기
[MOVIE] Hyundai Genesis Coupe 'Epic Lap' 더보기
[2009 F1] 윌리암스와 도요타, 디퓨저 디자인에 이상있다 사진_윌리암스(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 윌리암스와 도요타의 2009년형 머신에 장착된 공력 파츠, 리어 디퓨저 디자인이 다른 팀들과는 차별 된 설계법을 보이고 있어, 이를 두고 FIA의 명확한 답변이 요구되고 있다. 영국의 모터스포츠 전문지 'Autosport'에서는 'FW31'과 'TF109' 두 대의 머신에 장착된 리어 디퓨저 가 교묘하게 175mm 높이 규제를 살짝 웃돌고 있다고 지적했다. 윌리암스와 도요타를 제외한 나머지 팀들은 이러한 디퓨저의 모양으로 저속 코너에서 어드밴티지를 얻을 가능성이 있다고 말하며, 한편으 론 흥미를 보이기도 했다. 이렇다할 답변을 하지 않은 FIA에서 'FW31'과 'TF109' 두가지 디퓨저 설계 중 하나를 인정했다.. 더보기
[2009 WRC] 피터 솔버그, 2006년형 '사라 WRC'로 노르웨이 출전 사진_시트로엥(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 피터 솔버그가 2월 11일부터 15일까지 개최되는 2009 WRC 월드 랠리 챔피언쉽 2차전 노르웨이 랠 리에서 '시트로엥 사라 WRC' 2006년형 머신으로 출전한다. 노르웨이 출신인 솔버그는 스바루의 WRC 철수 여파로 금주에 개최되는 아일랜드 개막전 출전은 접어야만 했다. 그 대신 자신의 홈 이벤트에는 엔트리를 올렸다. 솔버그는 자신의 웹사이트에서 "노 르웨이로 가기 전에 많은 것들을 준비해야 한다"며 "소속 팀이나 스폰서에 대해서는 노르웨이 랠리 전, 기자회견에서 발표할 것"이라고 말했지만, 그 이후의 계획에 대해서는 아직 발표된 것이 없다. 하지만 솔버그는 WRC 웹사이트에서 노르웨이 이후 11개의 모든 .. 더보기