X6 썸네일형 리스트형 BMW 코리아, X 패밀리 라인업 확대 출시 사진:BMW BMW 코리아는 뉴 X3 xDrive 30d, X3 xDrive 30d High와 X5 xDrive 40d 그리고 X6 xDrive 35i, X6 xDrive 40d 등 BMW의 X 패밀리의 다양한 라인업을 확대 출시한다고 밝혔다. 지난 2월 출시 후 올해 계약 분이 모두 완료될 정도로 폭발적인 인기를 누리고 있는 BMW 뉴 X3는 3.0리터 디젤엔진이 장착된 뉴 X3 xDrive 30d와 X3 xDrive 30d High 2가지 추가 모델을 출시, 디젤라인을 한층 강화했다. 모두 스텝트로닉 8단 자동변속기에 직렬 6기통 커먼레일 직분사 디젤엔진을 탑재하여 최고 258마력, 최대토크 57.1kg.m 등 탁월한 성능을 발휘하는 동시에 3.0리터 디젤로 16.9km/l (1등급, 정부공인연비기준.. 더보기 파워풀 드레스업, 화이트 베어 - [LUMMA] BMW X6 사진:LUMMADesign SUV와 쿠페의 특징이 교미된 SAC(Sport Activity Coupe)를 표방하는 BMW X6가 ‘CLR X 650’으로 다시 태어났다. 그럴싸한 수식어처럼 고리타분한 스타일이기를 거부하는 BMW X6에 튜너 LUMMA는 거대한 흡기구와 LED 램프가 놓인 프론트 범퍼를 장착하고, 매트 블랙 키드니 그릴 양쪽 헤드라이트에 눈꺼풀을 덧대었다. 숄더 라인을 따라 스트라이프 디자인도 넣었다. 40mm 낮아진 탄탄한 바디는 앞뒤좌우할 것 없이 다방면에서 확장되었다. 낮게 깔린 리어 스포일러와 더불어 강인한 인상을 격상시켜주는 본네트는 경량 카본 파이버 소재로 제작했다. 자연스레 차간거리를 유지하게끔 위압적인 분위기를 조성하는 리어 범퍼에는 브레이크 냉각 효과를 높인 디자인이 적극.. 더보기 [MOVIE] 4.4 트윈터보 몬스터 'BMW E92 M3' 많은 사람들은 ‘E92 M3 쿠페’가 완벽에 가깝다 말하지만 간혹가다 420마력 V8 엔진에서 부족함을 느끼는 사람들이 있다. Manhart Racing이 덩치 큰 X6M의 파워트레인을 ‘M3’에 얹었다. 카본 파이버로 차체를 조금 더 가볍게하고 서스펜션을 업그레이드, BBS 경량 휠을 끼운 트윈터보 ‘M3’의 출력은 자그마치 700마력에 이른다. 더보기 X6 M 강화 킷 'S' - [G-Power] Typhoon S, BMW X6 M 사진:G-Power 독일 튜너 G-파워가 ‘X6 M 타이푼’에 새 공력 파츠와 퍼포먼스 부스트를 불어넣은 ‘X6 M 타이푼 S’를 선보였다. ECU 리맵과 스테인리스 스틸 배기시스템으로 교체 받은 4.4리터 트윈터보 V8 엔진은 6,000rpm에서 725ps 출력을 발휘한다. 토크는 90.8kg-m(890Nm)/1,500rpm. 만약 강화 트랜스미션을 장착하게 되면 최대토크는 102kg-m(1,000Nm)까지 치솟는다. ‘X6 M 타이푼 S’는 0-100km/h 제로백을 4.2초 만에 처리한다. 발목을 조이던 족쇄를 푼 최대시속은 300km/h에 이른다. 새 에어로 파츠는 크게 눈에 띄지 않을 수 있다. 그렇지만 알고 보면 프론트 페시아를 수정 받아 흡기구가 더욱 너그러워졌고, 본네트에는 덕트가 추가되었.. 더보기 만소리의 두번째 BMW - [Mansory] BMW X6 M 사진:Mansory 튜너 만소리가 두 달 만에 'X5'에 이어 'X6' 튜닝 패키지를 선보이며 BMW 라인업 확충에 나섰다. 바디워크와 내장재, 퍼포먼스면에서 골고루 업그레이드된 '만소리 X6'는 어떠한 여건에서도 과격함을 잃지 않는 프론트 범퍼, 여분의 경량화를 추구한 카본 본네트를 장착했다. 새롭게 디자인된 사이드 스커트와 와이드 윙 등을 채용하면서 전후방 폭이 각각 70mm, 80mm씩 넓어졌으며 디퓨저가 설치된 리어 범퍼 좌우 모퉁이에 트윈 배기 파이프를 설치했다. 루프 & 리드 스포일러도 만소리의 진취적인 바디 킷에 포함되어 있다. 'X6 M'을 기준으로 555ps였던 출력을 670ps로 강화, 1500~ 5650rpm에서 발휘되던 69.3kg-m 토크를 5900rpm에서 96.9kg-m로 발휘.. 더보기 BMW 코리아, 액티브하이브리드 모델 출시 사진_BMW BMW 코리아가 오늘 BMW 특유의 고성능과 고효율을 대표하는 하이브리드 모델인 '액티브하이브리드X6'와 '액티브하이브리드7'을 출시했다. 액티브하이브리드 기술 탑재한 최초의 SAC, BMW 액티브하이브리드X6 '액티브하이브리드X6'는 이름 그대로 일반 하이브리드가 아닌 역동성을 갖추고 있는 최초의 SAC (Sports Activity Coupe) 하이브리드 모델이다. 민첩한 주행성능은 물론, 연료 소비와 CO2 배출량을 기존 모델 대비 20%나 감소시켜 우수한 효율성과 주행의 즐거움 모두를 만족시킨다. 이는 전기 동력만을 사용하거나 연소엔진 사용, 또는 이들 두 개를 동시에 사용하는 등 총 세가지 주행 모드를 설정할 수 있다. CO2를 전혀 배출하지 않는 전기 모드 주행은 최대 60km/h.. 더보기 900마력 몬스터 SUV - [G-Power] TYPHOON RS, BMW X6 사진_G-Power 독일 튜너 G-Power가 550마력 'BMW X6 M'을 위한 한정 튜닝 킷을 선보였다. V10 엔진 출력을 900마력까지 끌어올려 최대시속 330km/h 이상을 기록하는 '타이푼 RS'는 와이드 바디 킷에 G-Power만의 고성능 바이-컴프레서 시스템을 설치하고 5.0리터 엔진 배기량을 5.5리터로 확대했다. 이 결과 최대출력 900ps(888hp), 6800rpm에서 최대토크 88.7kg-m(870Nm)를 뿜어낸다. 가공할만한 엔진 퍼포먼스는 G-Power가 제조한 6단 기어박스를 거쳐 후륜으로 전달되지만, 굳이 자동변속기를 고집해야겠다면 기존 BMW제 자동변속기와 xDrive AWD 시스템이 결합된다. 전후 11Jx23, 12Jx23인치 휠에 315/25 ZR 23 미쉐린 고성.. 더보기 'X6M'을 위한 새 에어로 킷 - [AC Schnitzer] BMW X6M 사진_ACSchnitzer 독일 튜너 AC 슈니처(AC Schnitzer)가 새로운 에어로 킷을 장착한 'BMW X6M'을 공개했다. 삐죽 입술을 내민 카본 파이버 프론트 스포일러와 매끈한 리어 디퓨저, 존재감 분명한 크롬 프론트 그릴을 부착하고 본네트 중앙에 쿨링 벤트를 설치, 그 속에 감춰진 엔진 커버도 새 것으로 교체했다. 4.4 V8 트윈 터보의 엔진 퍼포먼스는 555ps(547hp) 그대로 유지되고 있다. 다만, 최대 23인치 바이 컬러 경량 단조 휠을 감싼 휠 아치는 +40mm 확장되었고 날렵한 루프 엔드에는 루프 스포일러를 장착, 카본 파이버 소재가 사용된 인테리어에는 최대 360km/h까지 새겨진 스피드미터와 알루미늄 커버가 덮힌 i-드라이브 컨트롤러를 장착하고 있다. 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
