RS3 썸네일형 리스트형 새 엔진, 샤프해진 외모 - 2017 Audi RS 3 Sportback 지난해 파리 모터쇼에서 초연된 ‘RS 3 세단’에 이어서 이번에는 ‘아우디 RS 3 스포트백’이 등장했다. 세단과 마찬가지로 이 고성능 해치백에도 400마력을 내는 세상에서 가장 강력한 5기통 양산 엔진이 탑재됐다. 아우디 A3 라인업 전반에 이루어진 미드-라이프 체인지를 계기로 ‘RS 3 스포트백’ 역시 새로운 변화를 맞았다. 더욱 뚜렷하게 각진 육각형 프론트 그릴과 날렵한 헤드라이트, 파워풀함이 느껴지는 새 디자인의 범퍼로 앞모습이 특히 크게 바뀌었다. 하지만 신형 ‘RS 3 스포트백’의 진짜 핵심적인 변화는 보닛 아래 보이지 않는 곳에 있다. 주철 블록이 올-알루미늄으로 바뀌며 2.5리터 배기량의 5기통 터보 엔진이 26kg 가벼워졌고, 그만큼 앞바퀴에 실리는 부하가 줄어들었다. 뿐만 아니라 엔진의.. 더보기 2017 Porsche 911 GT3 Cup & 2017 Audi RS 3 LMS 사진/아우디, 포르쉐 친환경과 자율주행 기술들의 향연장이 된 2016 파리 모터쇼에서 포르쉐가 최신형 ‘911’을 기반으로 개발된 레이싱 카 ‘911 GT3 컵’을.. 그리고 아우디가 최신형 ‘RS3 세단’을 기반으로 개발된 레이싱 카 ‘RS3 LMS’를 각각 공개했다. 포르쉐의 신형 ‘911 GT3 컵’에는 ‘GT3 R’에 이어 두 번째로 뉴 제너레이션 엔진이 탑재되었다. 터보가 아닌 자연흡기 방식의 새로운 4.0 수평대향 6기통 엔진이 신형 ‘911 GT3 컵’에 탑재되었으며, 최고출력으로 25마력 강력해진 485ps(478hp)를 발휘한다. 그리고 최대토크가 발생되는 시점이 낮아져 가속 성능이 크게 향상됐다. 이와 더불어 기존 엔진은 40시간, 변속기는 30시간마다 정비가 요구되었었지만, 새 엔진은.. 더보기 [2016 Paris] 아우디 Audi Q5 아우디가 2016 파리모터쇼를 통해 올-뉴 신형 ‘Q5’를 최초로 선보였다. 지난 2008년 1세대 모델 출시 이후 새롭게 선보이는 2세대 모델이다. 2017년 초부터 독일 및 유럽 시장에서 판매가 시작되는 신형 ‘아우디 Q5’는 전장 4.66m, 전폭 1.89m, 전고 1.66m, 윤거는 2.82m로 거의 모든 치수가 늘어났지만 차량 무게는 되레 줄었다. 이전 모델 대비 확장된 실내공간은 동급 최고의 편안한 승차감을 제공하며, 네 가지 TDI 엔진과 한 가지 TFSI 엔진은 이전 대비 27마력이 증가하여 더욱 강력해졌으면서도 연료 소모는 획기적으로 줄었다. Audi RS3 Sedan 올해 파리 모터쇼를 통해서는 2.5 TFSI 알루미늄 엔진에서 최고출력 400마력, 최대토크 48.96kg.. 더보기 “하이! 에이시아” 세단으로 변신한 ‘RS3’ - 2017 Audi RS 3 Sedan 사진/아우디 올 4월 페이스리프트가 이루어진 ‘A3’ 라인업이 한꺼번에 공개되었을 때, 거기에 빠져있었던 플래그쉽 모델 ‘RS3’가 이번에 공개되었다. 그런데 해치백이 아니라 세단이다. 2016 파리 모터쇼에서 ‘RS3 세단’이 베일을 벗었다. ‘TT RS’의 것처럼 실린더가 다섯 개인 2.5 TFSI 엔진이 이 신형 ‘RS3 세단’에 탑재됐다. ‘TT RS’에서 엔진 뿐 아니라 최고출력 400ps(394hp)도 그대로 가져와, 기존 ‘RS3 스포트백 퍼포먼스’보다 33마력 강력해졌다. 마찬가지로 4도어 바디를 가진 ‘메르세데스-AMG CLA 45’의 381마력보다도 강력하다. 7단 듀얼 클러치 변속기로 400마력의 힘을 받아 올-휠 드라이브 시스템으로 전송하는 ‘RS3 세단’은 0-100km/h “제로.. 더보기 [MOVIE] Audi RS 3 "Birth" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 더보기 설원 위를 폭주하는 아우디의 367마력 해치백 - 2015 Audi RS3 Sportback 아우디 A3 라인업에서는 이미 231마력의 ‘S1’이 오너들에게 펀-투 드라이빙을 선사하고 있지만, 그보다 좀 더 강렬하고 진득한 올-뉴 ‘RS3 스포트백’이 곧 시장 데뷔한다. 지난 주, 이 아우디의 새로운 고성능 콰트로 해치백이 영하 13도의 핀란드의 한 설원을 질주했다. 사진 속 ‘RS3’는 2.5리터 배기량의 5기통 터보 엔진에서 무려 367ps 출력, 47.4kg-m(465Nm) 토크의 힘을 낸다. 준중형 해치백이 감당하기엔 다소 무리가 따를 것 같은 이 힘을 할덱스 기반의 콰트로 시스템이 냉정하게 제어해내는데, ‘RS3’에 달린 콰트로는 최대 100%의 토크를 뒷바퀴로 보낸다. 올-뉴 신형 ‘RS3’는 3월경부터 시판에 들어간다. 아직 정확한 판매가격은 밝혀지지 않았는데, 새 7단 더블 클러치.. 더보기 동급 최고의 파워풀함, 프리미엄 핫해치 - 2016 Audi RS 3 Sportback 세상에서 가장 빠른 해치백 중 하나가 더 빨라졌다. ‘아우디 RS3’ 얘기다. 폭스바겐 그룹의 최신 MQB 플랫폼으로 진화된 ‘RS3’는 이제 시속 280km까지도 오르내린다. 신형 ‘RS3’는 367ps(362hp)의 최고출력, 그리고 47.4kg-m(465Nm)의 최대토크를 발휘한다. 이러한 힘의 근원은 RS 역사상 가장 강력한 양산형 5기통 엔진이다. 내년 하반기에는 더 강력해져 TT RS에 탑재되는 이 2.5리터 배기량의 터보 엔진으로 C세그먼트 RS 해치백은 포르쉐 911 GTS 수동변속기 모델보다 0.1초 빠른 4.3초 만에 정지상태에서 시속 100km/h를 돌파한다. 피크토크는 1,625rpm에서부터 발생해 5,500rpm까지 유지된다. 이 단단한 토크는 7단 듀얼 클러치 트랜스미션과 “콰트.. 더보기 아우디, 영국에 한정판매 ‘RS3 스포트백’ 추가 발매 사진:아우디 한정생산된 500대 가운데 미처 한 대를 잡아채지 못한 영국의 ‘아우디 RS3 스포트백’ 팬들에게 다시 한 번 기회가 찾아왔다. 끊이지 않는 요구에 아우디가 영국시장에 250대의 ‘RS3 스포트백’을 추가로 푼다. 이번에도 ‘RS3 스포트백’을 구입하기위해 영국의 소비자들이 준비해야하는 금액은 3만 9,930파운드(약 7천 120만원)로 이전과 동일하다. ‘A3 스포트백’ 기본 모델보다 4,000만원 이상 비싼 가격임에도 이렇게 뜨거운 반응을 받는 ‘RS3 스포트백’은 7단 트윈 클러치 트랜스미션의 안내로 340ps(335hp) 출력과 45.9kg-m(450Nm) 토크를 배기량 2.5리터 직렬 5기통 터보차저 엔진에서 받아 네 바퀴로 토해내고, 이것을 0-100km/h 제로백 4.6초와 최고.. 더보기 이전 1 2 다음
