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PPIHC

[MOVIE] 아우디와 두카티, #ComeTogether 파이크스 피크로 : 이젠 한 가족이 된 아우디와 두카티가 사이좋게 손을 잡고 2012 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임에 참전한다. 이를 기념해 프로모션 영상도 제작되었다. 아우디에서 파이크스 피크에 참전하는 차량은 고성능 쿠페 ‘RS5’이며, 두카티에서는 ‘멀티스트라다 1200 S’가 출전한다. 아우디는 이번 프로모션 영상을 공개하며 ‘The Ultimate Ride And Drive Contest’라 부르는 이벤트도 진행한다고 밝혔다. 만약 여기에 선발되면, 캘리포니아 소노마의 인피니언 레이스 웨이에서 열리는 아우디 스포츠 카 익스피리언스 프로그램에 초대되며, 3일 동안 두카티를 몰 수 있는 권한도 제공된다. 당신이 만약 미국인이 아니라면 이 프로모션에 귀를 기울일 필요 없다. 만약 미국인이라 하더라도 25세 이하.. 더보기
‘IS-F’ 파이크스 피크 참전 머신 - 2012 Lexus IS-F CCS-R 사진:렉서스 렉서스가 6일, 7월 8일에 개최되는 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(Pikes Peak International Hill Climb, PPIHC) 참전 머신 ‘IS-F CCS-R’을 공개했다. 탐스러운 오렌지 미카(Orange mica) 페인트를 입은 ‘IS-F CCS-R’은 본네트, 도어 핸들, 프론트 휀더, 프론트 스포일러, 윙 렛, 리어 스포일러를 모두 탄소섬유로 제작, 윈도우를 폴리카보네이트로 교체해 693lbs(약 314kg) 경량화에 성공했다. 차량 중량은 이제 3,087lbs(약 1,400kg)를 가리킨다. 변화는 이게 끝이 아니다. 탄소섬유 대시보드에 보조 게이지를 달고, 플랫 보텀 스티어링 휠 반대편에 경량 버킷 시트를 배치했다. 레이싱 서스펜션과 브레이크 시스템 위로는.. 더보기
몬스터 타지마의 새 머신 - 2012 Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special 사진:TajimasMotor 전설적인 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(PPIHC, Pikes Peak International Hill Climb) 대회에서 10분 장벽을 허물고 전대미문의 9분 51초 278을 기록했던 ‘몬스터 타지마’ 타지마 노부히로가 기록 경신을 위한 새로운 파트너를 공개했다. 놀랍게도 그는 전기자동차를 선택했다. ‘몬스터 스포트 E-러너 파이크스 피크 스페셜(Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special)’이라 불리는 몬스터 타지마의 새로운 머신은 싱글시터 혹은 파노즈(Panoz)를 연상시키는 겉모습에서부터 범상치 않은 혁신의 기운을 풍긴다. 풀 카본 파이버 바디에 전기모터 한 쌍과 에너지 재생 브레이크를 배치했다. 보다 구체적인 정보는 공개되지 않.. 더보기
미쓰비시, EV 머신으로 PPIHC 출전 - 2012 Mitsubishi i-MiEV Prototype 사진:미쓰비시 미쓰비시가 미국의 유서깊은 힐클라임 대회 ‘파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임’에 출전한다. 미쓰비시가 2012년 대회 출전에 선택한 머신은 다름 아닌 전기자동차 ‘i-MiEV’다. 이미 일본과 미국, 유럽의 도로를 달리고 있는 미쓰비시의 첫 대량 생산 전기차 ‘i-MiEV’에 사용되는 것과 같은 컴포넌트를 사용하는 ‘i-MiEV 프로토타입’은 힐 클라임 대회 출전을 통해 습득한 경험을 가까운 미래에 순수 전기차와 플러그-인 하이브리드 차의 내구성과 신뢰성을 강화하는데 피드백한다. ‘i-MiEV 프로토타입’은 다카르 랠리에 21차례 출전하는 동안 2002년과 2003년에 2연속 우승한 히로시 마쓰오카(Hiroshi Masuoka)가 드라이빙을 담당한다. 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 .. 더보기
2011 파이크스 피크 출전 포르쉐 GT2 RS, 매물로 등장 사진:champion-motors 포르쉐 역사의 일부를 소유할 수 있다면 어떨까? 현재 사우스 플로리다에 위치한 포르쉐 전문 딜러 챔피언 모터스포츠(Champion Motorsport)를 통해 제프 즈바르트가 파이크스 피크에서 자신이 몰았던 기록 갱신 포르쉐 911 GT2 RS를 판매하고 있다. 주로 안전장비에 보강이 이뤄져 시판차의 모습을 고스란히 유지하고 있는 파이크스 피크 사양 GT2 RS는 OMP 스티어링 휠, 세이프티 롤이 장착된 실내에 조수석 없이 오직 운전석 측에만 버켓 시트를 배치하고 있다. 판매가격은 전화 상담을 통해서만 공개된다고. - 2011 파이크스 피크에서 GT2 RS는 같은 2WD 클래스에 출전했던 풀 튜닝 제네시스 쿠페에 겨우 3초 모자란 2위 기록으로 시판차 중 가장 빠른 기.. 더보기
[2011 PPIHC] 마지막 믹스 레이스, 허물어진 10분의 벽 - Photo 사진:PPIHC/레드불/현대차/다치아 올해로 89회째를 맞은 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(PPIHC)에서 노부히로 타지마(Nobuhiro Tajima)가 역사적인 6연승을 장식했다. 1916년부터 매년 개최되고 있는 PPIHC의 무대는 미국 콜로라도에 위치한 파이크스 피크산. 스타트 지점으로부터 피니시 라인을 향해 표고차 1,439미터를 쉬지 않고 오르는 19.99km 길이의 코스는 156개 코너를 지나 정상에 마련된 피니시 라인에서 종지부를 찍는다. 올해에 가장 유력한 우승후보는 2007년에 신기록을 달성하며 지난 5년 동안 무적의 연승을 달려온 노부히로 '몬스터' 타지마였다. 그리고 여기에 ‘현대 제네시스 PM580’으로 두 해째 출전한 리즈 밀렌(Rhys Millen)이 몬스터 타지마의 연승.. 더보기
[2011 PPIHC] 2011 Formula Drift Genesis Coupe - Photo 사진:RMR 더보기
[2011 PPIHC] 2011 Global RallyCross Veloster - Photo 사진:RMR 더보기