GPDA 썸네일형 리스트형 [2013 F1] GPDA, 독일 GP 보이콧 경고 사진:Red Bull 포뮬러원 드라이버들이 실버스톤에서의 타이어 문제가 이번 주말 독일 GP에서 반복된다면 ‘보이콧’을 실시할 것이라는 성명을 발표했다. 피렐리는 더 이상 타이어와 관련해 문제가 발생하지 않도록 하기 위해 리어 타이어에 쓰이는 철제 벨트를 케블라 벨트로 변경해 이번 주말 독일 GP에 임한다. 이런 가운데 이번 주 목요일, F1 드라이버들은 피렐리의 신속한 대처를 환영한다는 입장을 밝히면서, 다른 한편으로 GPDA 그랑프리 드라이버 협회 회의에서 모두가 문제 재발을 허용하지 않는다는데 동의했다는 사실을 전달했다. 관련 성명에서 GPDA는 “만일 독일 GP에서 비슷한 문제가 발생한다면 드라이버, 마샬, 그리고 팬들의 목숨을 위협하는 타이어 문제를 회피하기 위해 즉각적으로 이벤트에서 철수하.. 더보기 [2010 F1] 미하엘 슈마허, GPDA 재가입 사진_메르세데스GP 미하엘 슈마허가 F1 드라이버 협회 GPDA에 재가입했다. 2006년 은퇴 전까지 GPDA 멤버로써 주도적인 역할을 해온 미하엘 슈마허는 바레인 개막전을 치른 뒤에도 현재의 멤버들에게 피해가 가지 않도록 재가입에 신중한 자세를 보여왔다. 이같은 신중한 자세는 곧장 이 협회의 회장을 맡고 있는 페드로 데 라 로사와의 껄끄러운 관계 때문이 아니냐는 의혹으로 번졌고, 슈마허는 결국 전 페라리 팀 메이트 펠리페 마사와 논의한 끝에 재가입하기로 결정했다. 하지만 7회 월드 챔피언 매니저 사빈 켐은 슈마허가 다시 GPDA 멤버가 되더라도 관전하는 입장에 머물 것이라고 강조했다. 한편, 공식 발표는 없었지만 GPDA 회장은 현재 미하엘 슈마허의 팀 메이트이기도 한 메르세데스GP의 닉 하이드펠드가 .. 더보기 [2010 F1] GPDA 재가입하지 않은 미하엘 슈마허 사진_Shell 현역에 복귀한 미하엘 슈마허가 아직 GPDA에 재가입하지 않고 있다. F1 드라이버들이 소속된 GPDA(Grand Prix Drivers Association)는 지금까지 F1 안전성을 높이기 위해 적극적인 활동을 해왔다. 하지만 아직 미하엘 슈마허는 의무 가입이 아닌 GPDA 멤버가 아니다. "미하엘은 GPDA 활동을 지원하고 있지만 재가입할지는 모르겠습니다." 미하엘 슈마허 매니저 겸 대변인 사빈 켐은 몇해 전까지 GPDA에서 중심 역할을 맡아왔던 슈마허가 다른 드라이버들이 그 역할을 이어가 주기를 바라고 있다고 덧붙였다. 하지만 일부에서는 현재 GPDA 회장을 맡고 있는 페드로 데 라 로사와의 관계를 지적하고 있다. 2006년 모나코 GP 예선에서 슈마허가 부적절하게 코너에서 정지해.. 더보기 [2009 F1] GPDA, 슈퍼 라이센스 비용 인상에 불만을 토로 사진_레드불(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 F1 표뮬러-원에 참전하기 위해서는 슈퍼 라이센스가 필요하지만, 올해부터 라이센스 가격이 인상될 예 정에 있어 GPDA에 가입되어 있는 F1 드라이버들은 비용 인상에 반대하며 F1 참전 계약에 사인하는 것 을 거부하고 있다. 올해 슈퍼 라이센스 비용은 400유로가 인상된 1만 400유로, 한 시즌에 획득하는 1포인트 당 100유로가 오른 2천 100유로, 여기에 강제 보험료 2천 720유로가 추가되면서.. 2008 시즌 세계 챔피언 루이스 해밀 턴이 2009 시즌에 내야하는 슈퍼 라이센스 비용은 21만 8천 920유로(약 3억 9천 500만원)나 된다. 거의 500%가 넘게 상승한 라이센스 비용으로 F1 드라이버들이.. 더보기 이전 1 2 다음
