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E클래스

[MOVIE] Mercedes E63 AMG vs Audi RS6 영국 TV 쇼 'Fifth Gear'가 '메르세데스 E 63 AMG'와 라이벌 고성능 스포츠 세단 '아우디 RS6'를 맞붙였다. 6.3 V8 엔진을 탑재한 525마력(518hp) '메르세데스 E 63 AMG'는 영국에서 7만 1000파운드(약 1억 2천 800만원)에 판매되고 있다. 반면 5000파운드(약 900만원) 더 비싼 'RS6'는 대신 55마력 더 강력하고, 'E 63 AMG'는 후륜 구동을 사용하지만 'RS6'는 콰트로 올-휠 드라이브를 사용한다. 메르세데스 팬들에게 미안한 얘기지만, 'Fifth Gear'는 두 검투사를 빗물에 흠뻑 젖은 트랙 위에 올려 놓았다. 더보기
메르세데스-벤츠 코리아, 'E 350 Cabriolet' 국내 출시 사진_벤츠 메르세데스-벤츠 코리아가 신형 'E-클래스' 라인업의 하이라이트 모델 4인승 카브리올레 'E 350 카브리올레'를 새롭게 선보였다. 2010년 1월 디트로이트 모터쇼를 통해 세계 무대에 첫 선을 보인 신형 'E-클래스 카브리올레'는 최신 기술이 적용된 소프트 탑을 탑재해 카브리올레 본연의 느낌을 살린 스타일리시하면서도 매력적인 디자인이 특징이다. 또한 4인승 오픈 탑 모델의 안전성 향상을 위한 혁신적인 안전 기술이 적용되어 사계절 언제나 쾌적하고 안전한 오픈 주행이 가능하다. 새롭게 선보이는 'E-클래스 카브리올레'에 탑재된 소프트 탑은 최고 품질의 흡음재를 사용하여 외부 소음을 더욱 효과적으로 차단할 뿐만 아니라 방수, 방풍 기능에 탁월한 단열 기능까지 갖춰 안전하고 정숙한 드라이빙의 즐거움.. 더보기
14cm 길어진 휠 베이스 - 2011 Mercedes-Benz E-Class LWB 사진_벤츠 메르세데스-벤츠가 2010 베이징 국제 모터쇼 개막 일정에 맞춰 롱 휠 베이스 'E-클래스 세단'을 공개했다. 140mm 늘어난 3014mm 휠 베이스는 모두 뒷좌석 공간 확장에 할애돼 표준 휠 베이스 'E-클래스 세단'이 갖지 못한 넓은 레그룸을 제공한다. 뒷좌석에 앉아 새로 설치된 스위치를 놀리면 간편하게 앞좌석 포지션을 이동시켜 더 넓은 레드룸을 확보할 수 있다. 중국에서만 판매되는 롱 휠 베이스 'E-클래스 세단'에는 245ps(241hp) 3.0 V6 엔진을 탑재한 'E 300 L'과 204ps(201hp) 2.6 4기통 터보 엔진을 탑재한 'E 260 L' 2가지 유닛이 마련되어 있으며, 아방가르드와 엘레강스를 통해 바이-제논 헤드램프, 파노라믹 슬라이딩 썬루프, COMAND DVD.. 더보기
3월 수입차 7천 102대 신규등록, '골프 TDI' 베스트 셀링 사진_폭스바겐 한국 수입 자동차 협회(KAIDA)는 3월 수입차 신규등록대수가 2월보다 10.3% 증가한 7천 102대로 집계되었다고 공식 발표했다. 3월 등록대수는 전년 3월 4천 711대 보다 50.8% 증가했고, 2010년 1사분기 1만 9천 917대는 전년 1사분기 1만 2천 134대보다 64.1% 증가했다. 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 1천 207대, 폭스바겐 1천 006대, 비엠더블유 921대, 아우디 642대, 도요타 512대, 혼다 435대, 닛산 417대, 렉서스 317대, 포드(링컨) 301대, 크라이슬러(지프/닷지) 233대, 미니 226대, 볼보 206대, 인피니티 204대, 푸조 150대, 랜드로버 89대, 캐딜락 73대, 미쓰비시 56대, 포르쉐 51대, 재규어 46대, .. 더보기
6.1 V8 파워 4인승 컨버터블 - [Brabus] E-Class Cabriolet 사진_Brabus 독일 튜너 브라부스가 쿠페에 이어 이번에는 역동적인 스타일의 'E-클래스 컨버커블' 튜닝 프로그램을 선보였다. 브라부스의 손길이 닿은 'E 250 CDI'는 235마력을 발휘한다. 터보 디젤 엔진을 탑재한 'E 250 CDI' 출력은 204ps에서 235ps로 끌어 올려졌고 토크는 57.1kg-m(560Nm)를 발휘한다. 6기통 터보 디젤 'E 350 CDI'는 272ps 출력, 60.2kg-m(590Nm) 토크를 발휘하고 가솔린 파워 '250 CGI'는 230ps 출력, 4.1kg-m 강화된 35.7kg-m(350Nm) 토크를 발휘, 'E 350 CGI'에 탑재된 직분 가솔린 엔진은 18ps 강화되었다. V8 엔진을 탑재한 'E 500'은 462ps 출력, 3100rpm에서 62.7k.. 더보기
아무나 가질 수 없는 컨버터블 - E-Class Convertible 'Prime Edition' 사진_벤츠 이미 그 존재 만으로도 충분히 프리미엄한 'E-클래스 컨버터블'에 메르세데스-벤츠가 '프라임 에디션'을 설정했다. '220 CGI'와 '220 CDI'를 제외한 'E-클래스 컨버터블' 전 차량에서 선택할 수 있는 '프라임 에디션'에는 AMG 트윈 스포크 경량 휠과 테노라이트 그레이(tenorite grey) 메탈릭 페인트워크가 행해진다. 푹신하고 감촉 좋은 4개 시트 위로 클래식한 패브릭 톱이 감싸는 캐빈에는 플래티넘 화이트 펄 & 블랙 투톤 가죽을 입히고, 프론트 시트, 스티어링 칼럼, 사이드 미러 메모리 패키지에 히팅 시트를 더했다. AGILITY CONTROL 스포츠 서스펜션을 장착, 속도-감응식 스티어링 기어비도 손봤다. '프라임 에디션'은 올해 초 2010 NAIAS 북미 국제 오토쇼.. 더보기
800마력 370km/h, 월드 패스트 GT 카 - [BRABUS] E V12 Coupe 사진_브라부스 차분하고 정갈하게 품격을 내보이던 '벤츠 E-클래스 쿠페'가 800마력 V12 트윈 터보 엔진을 얹고 월드 패스트 GT 카로 탄생했다. 800ps(788hp) '브라부스 E V12 쿠페'는 'S600'에 탑재되는 5.5 V12 엔진 배기량을 6.3리터로 확대시켜 새로운 터보차저와 냉각 시스템, 흡배기 시스템을 전면적으로 개량하면서 과감한 익스테리어를 능가하는 폭발적인 144.8kg-m(1420Nm) 토크를 발휘한다. 누가봐도 터무니없는 토크는 112.2kg-m(1100Nm)에서 억제된다. 5단 자동변속기와 LSD를 탑재해 0-100km 순간가속도를 3.7초 만에 주파하고, 시속 200km에 도달하는데 9.9초, 시속 300km에 도달하는데 23.9초, 이내 370km에 도달한다. 와이드 트.. 더보기
메르세데스-벤츠, 맞춤식 프로그램 'MercedesSport' 발표 사진_벤츠 메르세데스-벤츠가 다음주에 개최되는 2010년 제네바 모터쇼에서 맞춤식 프로그램 '메르세데스스포트(MercedesSport)'를 발표한다. 오너 개개인의 취향을 존중한 맞춤식 프로그램 '메르세데스스포트'에는 기존 범퍼를 제거하지 않기 때문에 비교적 저렴하고 부담없이 장착할 수 있는 프론트 에이프런, 사이드 스커트, 디퓨저-룩 리어 에이프런을 비롯해 트렁크 리드 스포일러와 루프 스포일러, 댐퍼와 스프링 개량으로 핸들링 변화를 도모하는 스포츠 서스펜션(차체는 15mm 낮아진다)이 포함되고 있다. 스포츠 브레이킹 시스템, 18인치 바이-컬러 합금 휠, 4스포크 스포츠 스티어링 휠, 스테인레스 스틸 페달 선택도 가능한 '메르세데스스포트'는 현재까지 'E-클래스' 세단과 웨건, 쿠페, 컨버터블을 위한 .. 더보기

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