파가니 썸네일형 리스트형 [사진] 존다 라스트 에디션 - 2013 Pagani Zonda Revolucion 2013년, 이탈리아 슈퍼카 제조사 파가니는 10년이 훌쩍 넘는 세월 동안 든든한 기둥이 되어준 존다를 떠나보내며 라스트 에디션 ‘존다 레볼루치온(Zonda Revolucion)’을 마지막으로 세상에 남겼다. ‘레볼루치온’은 사실상 레이싱 버전인 존다 R의 시판형 모델로, 6.0리터 배기량의 V12 메르세데스-AMG 엔진 출처 또한 존다 R이다. 레이싱 버전은 750마력을 발휘한다. 하지만 이 녀석은 811ps(800hp) 출력, 그리고 74.4kg-m(730Nm) 토크를 내지른다.(위키 피디아 자료 참조) 토크는 존다 R보다 4.1kg-m 강력하다. 카본-티타늄으로 만들어진 모노코크를 사용하는 ‘레볼루치온’은 중량이 1,070kg 밖에 되지 않으며, 그 결과 파워 대 무게비로 748hp/톤을 나타낸다... 더보기 [MOVIE] 후에이라 트랙 드라이빙 POV 캠 파가니 후에이라와 같은 하이퍼카를 몬다는 건 어떤 기분일까? 그것을 간접적으로 느낄 수 있는 영상을 소개한다. 파가니의 수석 테스트 드라이버 데이비드 테스티(Davide Testi)의 헬멧 캠 영상이다. 더보기 파가니 후에이라 옵션 가격 공개 사진_Pagani 많은 사람들이 슈퍼카가 비싸다는 건 알고 있지만 정확히 얼마나 비싼지는 잘 알지 못한다. 그래서 익명의 한 남성이 웹사이트 슈퍼카 키즈(Supercar Kids)를 통해 파가니 후에이라를 구입하는데 제시되는 고가의 옵션 리스트를 공개했다. ‘후에이라’의 가격이 완전히 비밀에 부쳐져있는 건 아니다. 기존에 알려져있는 가격은 105만 6,000유로(약 15억원). 이건 기본 가격으로, 옵션 리스트를 펼칠 경우 이 고성능 슈퍼카의 몸값이 10억원을 훌쩍 넘는다는 것을 처음 알았을 때에 버금가는 절망감에 빠질 수 있다. 만약 ‘후에이라’의 기본 브레이크 캘리퍼 색깔이 마음에 들지 않아 원하는 색상으로 바꾸려면 105만 6,000유로에 3,750유로(약 550만원)를 더 지불해야한다. 요즘은.. 더보기 [MOVIE] 만약 ‘파가니 후에이라’를 몬다면? 헤드 캠 스페셜 ‘파가니 후에이라’를 몬다는 건 어떤 걸까? AMG 소스의 트윈터보 V12 엔진에서 생성되는 700마력 파워로 3.5초 미만에 제로백을 주파하고, 액티브 에어로다이내믹스 장치라는 마법의 지팡이로 저항력을 다스리는 ‘후에이라’가 밴드를 그리는 장면을 헤드 캠을 통해 운전자 시점에서 감상해보자. 더보기 ‘후에이라’의 탑기어 타이어 의혹, 헤프닝으로 끝날까 사진:Pagani 영국 BBC가 세계적으로 인기가 높은 자동차 쇼 탑기어(Top Gear) 시즌 19의 첫 번째 에피소드 방영을 올해 1월 27일 시작했다. 시즌 19의 첫 주연은 ‘파가니 후에이라’. 이 이탈리아산 고성능 슈퍼카는 시즌 첫 회에 출연하자마자 지금까지 탑기어 트랙에서 가장 빠른 랩 타임을 갖고 있었던 ‘아리엘 아톰 V8’을 2초 가까운 큰 차이로 내리고 새로운 레코드를 수립했다. 그러나 환희에 찬 것도 잠깐, 일각에서 당시 스티그가 몰았던 ‘후에이라’ 차량에 핸드-컷이 들어간 레이스용 슬릭 타이어가 사용됐다는 주장이 제기되었고, 뚜렷한 증거들 앞에 논란은 확산되었다. 이런 의혹을 처음 제기한 자동차 포럼 팀스피드(Teamspeed)의 멤버들은 탑기어 촬영 당시 트랙에서 찍힌 ‘후에이라’의.. 더보기 [MOVIE] 후에이라 랩 타임 경신 - 탑기어 시즌 19, E01 (Full Ver.) (동영상이 재생되지 않을 경우 페이지를 '새로고침'해보세요.) 영국 BBC가 인기 자동차 프로그램 탑기어 시즌 19 방영을 시작했다. 1월 27일에 방영된 시즌 19 첫 번째 에피소드에서는 제레미 클락슨이 BBC 사무실을 누볐던 화제의 ‘Peel P50’보다도 작은 자동차 제작에 뛰어들고, ‘벤틀리 컨티넨탈 GT’에 탑승한 제임스 메이가 무책임하게도 랠리 스테이지를 질주, 리차드 해먼드의 열등감을 자극하는 웅장한 ‘파가니 후에이라’가 아리엘 아톰 V8의 1분 15초 1에 크게 앞선 1분 13초 8로 탑기어 테스트 트랙 최속 랩 타임을 경신한다. 더보기 [MOVIE] 뉴 제너레이션 파가니, 파가니 후에이라 존다 R에 처음 사용된 카본/티타늄 합성 소재 카보타늄(Carbotanium) 모노코크 골격에 AMG제 V12 바이터보 엔진을 탑재한 700마력 ‘파가니 후에이라’가 영국 Evo 매거진의 손에 쥐어졌다. 연간 40대 밖에 생산되지 않는 ‘후에이라’는 자동차 저널리스트들에조차 쉽게 허락되지 않는 비스포크 미드십 슈퍼카다. (흔히들 후에이라를 하이퍼카라 부르기도 하지만, 친환경 드라이브 트레인이 없어 하이퍼카 조건에 부합하지 않는다.) 더보기 이탈리아 지진에 페라리, 람보르기니, 파가니·· 잇따라 조업 중단 사진:로이터 29일 어제, 이탈리아 북부에서 발생한 지진으로 최소 16명이 사망하고 200여명이 부상을 입었다. 슈퍼카의 본고장 이탈리아의 자동차 제조사들도 지진에 영향을 받았다. 진원지로부터 멀리 떨어지지 않은 볼로냐에 인접한 페라리, 람보르기니, 마세라티, 파가니, 그리고 이탈리아 모터사이클 메이커 두카티가 조업을 중단했다. 앞에서 언급한 업체들의 공장은 지진으로부터 직접적인 물리적 피해는 입지 않은 것으로 확인되고 있다. 비록 공장내 설비도 원활하게 작동하지만, 종업원들이 위험을 무릎 쓰고 일하는 것을 원하지 않은 그들은 하나같이 공장 가동 중단을 선택했다. 조업 재개시기에 대해 누구도 단언하지 못하고 있어, 현재로썬 그리스발 유로존 위기 속에 발생한 이번 사태가 장기화되지 않기만을 모두가 바라고 .. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
