콰트로 썸네일형 리스트형 [MOVIE] Vmax 259km/h 아우디 A1 콰트로 2.0 가솔린 터보 엔진에서 255마력을 발휘하는 사륜구동 한정 핫해치 ‘아우디 A1 콰트로’가 포장도로와 자갈길에서 5.7초 제로백의 가속력을 뽐낸다. ‘A1 콰트로’의 공식적인 최고속도는 245km/h. 그러나 259km/h를 마크한다. 더보기 유일의 콰트로, 유일의 퍼포먼스 - 2013 Audi A1 Quattro 사진:아우디 ‘아우디 A1 콰트로’의 판매가격이 유럽에서 공개되었다. 영국에서 4만 파운드로 예상되었던 판매가격은 4만 1,020파운드(약 7천 320만원)이다. 올 여름에 인도가 시작되는 ‘A1 콰트로’는 아우디 전체 라인업에서 가장 검소한 B세그먼트 해치백 ‘A1’ 라인업을 통해 가장 최근에 출시된 신모델이자 그 중 가장 강력한 성능을 품은 최고성능 모델이다. S3와 TTS에서 가져온 배기량 1,984cc 4기통 가솔린 터보 엔진에서 생성된 256ps 출력과 35.7kg-m 토크를 네 바퀴로 전달해 노면을 박차는 ‘A1 콰트로’는 0-100km/h 제로백을 5.7초에 주파하는 뛰어난 가속성능으로 최대 245km/h의 스피드를 즐긴다. 트랜스미션은 S 트로닉 없이 6단 수동 뿐. 구동기어 설치에 필요한.. 더보기 256마력 리미티드 콰트로 ‘A1’ - 2013 Audi A1 quattro 사진:아우디 올해 3월에 등장한 503ps ‘클럽스포츠 콰트로’와 같은 컨셉트 카들로 아우디가 오랜시간 힌트 준 고성능 컴팩트 해치백 모델이 드디어 현실화되었다. 당장 ‘S1’ 출시를 기다리고 있던 우리의 뒷통수를 친 아우디는 21일, A1 3도어 모델에 배기량 2.0리터 터보차저 엔진을 탑재한 ‘A1 콰트로’를 공개했다. S3에서 떼어온 이 엔진은 2,500~ 4,500rpm에 걸쳐 지속되는 맥스멈토크 35.7kg-m(350Nm)와 256ps(252hp) 출력을 4개 바퀴로 전달한다. 0-100km/h 가속력은 미니 JCW 쿠페보다 0.7초 빠른 5.7초. ‘A1 콰트로’의 외관 스타일은 컨셉트 카 ‘클럽스포츠 콰트로’에게서 직접적인 영향을 받았다. 항공기 터빈을 연상시키는 인상적인 디자인의 8.0Jx.. 더보기 아우디, ‘콰트로 컨셉트’ 시판 올 여름에 결정 사진:아우디 아우디가 ‘콰트로 컨셉트’의 시판여부를 이번 여름에 최종결정한다. 콰트로 컨셉트는 근래에 아우디가 내놓은 컨셉트 카 중 가장 인기가 높은 모델 중 하나로 콰트로 탄생 30주년을 기념해 제작되어 작년 가을에 개최된 파리 모터쇼에서 초연되었었다. 최근 ‘인사이드라인(Insideline)’과 인터뷰한 콰트로 GmbH의 스테판 라일은 최종 결정이 늦어지고 있는 건 사실이지만 시판화를 낙관적으로 바라보고 있다면서 500대~ 1,000대 규모의 한정생산을 염두하고 있다고 밝혔다. 또 1,400kg을 타겟으로 카본 파이버와 알루미늄 같은 경량 소재를 사용하게 되는데, 물론 그렇게 되면 가격 상승이 불가피하지만 아우디의 울트라 초경량 기술을 피력하기 위한 가장 좋은 방법이라고 스테판 라일은 설명했다. TT.. 더보기 르망에서 초연된 콰트로 슈퍼 스파이더 - 2012 Audi R8 GT Spyder 사진:아우디 지난 주말 르망 24시 레이스 무대에서 아우디가 파워풀 컨버터블 ‘R8 GT 스파이더’의 데뷔 무대를 가졌다. 전 르망 우승 드라이버 마르코 베르너와 함께 데모 주행에 나선 ‘R8 GT 스파이더’는 V10 자연흡기 엔진의 폭발적인 560ps 출력으로 0-100km/h를 3.8초만에 끊고 최대시속 317km/h를 주파하는 콰트로 최정상 모델. 공력 파츠, 브레이크, 서스펜션이 강화되었고, 방음재가 제거된 캐빈에는 알칸타라를 풍부하게 적용했다. ‘아우디 R8 GT 스파이더’의 판매가격은 20만 7,800유로(약 3억 2천 500만원). R8 GT 쿠페와 마찬가지로 333대 한정 생산된다. 더보기 [Design] 2010 Audi quattro concept 더보기 [2010 Paris] 콰트로 30주년 기념 컨셉트 'Audi quattro' 사진_아우디 2010 파리 모터쇼에서 콰트로 탄생 30주년을 기념하는 무대를 가진 아우디가 컨셉트 카 '콰트로'를 공개했다. 'RS5' 플랫폼을 사용하는 '콰트로 컨셉트'는 고성능 2도어 쿠페 'RS5'보다 150mm 휠 베이스가 짧고 루프라인은 40mm 낮다. 1984년식 '스포츠 콰트로'를 지향하는 '콰트로 컨셉트'는 본테트와 리어 해치백을 카본 파이버로 제작해 1300kg대로 중량을 억제했고, 일렉트릭 파워 트레인 대신 'TT RS'의 트윈터보 엔진을 탑재, 408마력을 발휘해 3.9초 제로백을 기록한다. 더보기 이전 1 2 다음
