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[2010 Dakar] 11, 12스테이지, 2개 SS 남겨놓고 VW 사인츠 선두 사진_X-라이드/폭스바겐/레드불/KTM 2010 다카르 랠리 11, 12스테이지가 종료됐다. 10스테이지처럼 산악 코스로 구성된 11스테이지에서는 X-라이드 팀의 겔랑 치체리(Guerlain CHICHERIT)가 이번 대회 최초 스테이지 윈을 장식했다. 종합 선두를 달리고 있는 폭스바겐의 카를로스 사인츠는 타이어에 펑크가 나는 바람에 다소뒤쳐진 9위로 11스테이지를 클리어했다. 종합 기록에서 약간의 여유를 갖고 있어 순위 하락으로 이어지진 않았는데, 이번 대회 최장 루트를 자랑하는 12스테이지(796km)에서 사인츠는 올해 2번째로 스테이지 윈을 장식하며 스테이지 2위로 도착한 같은 팀의 나세르 알 아티야를 52초 차이로 따돌렸다. 2009년 이 스테이지에서 사고로 리타이어했던 카를로스 사인츠에겐 아직 .. 더보기
[2010 Dakar] 10스테이지, 사인츠 올해 첫 스테이지-윈 사진_폭스바겐/레드불/KTM/.. 사막을 벗어나 산악 지대로 들어선 2010년 다카르 랠리 10스테이지가 WRC를 방불케 할 정도로 구불구불한 코스를 지나며 샌티에이고까지 총 586km의 거리를 달렸다. 통산 16번째 SS 우승이자 올해 다카르 랠리에서는 처음으로 SS 우승을 기록한 폭스바겐의 카를로스 사인츠가 10스테이지를 손에 쥐었다. 2위는 사인츠에 28초 차이로 X-라이드 팀 스테판 피터한셀이 들어왔지만 종합 기록은 여전히 2시간 이상이나 차이가 나 있어, 이 둘의 대결보다는 같은 폭스바겐 팀의 카를로스 사인츠와 나세르 알 아티야 경쟁 구도에 시선이 쏠리고 있다. 10스테이지를 4위로 골인한 나세르 알 아티야는 현재 종합 선두 카를로스 사인츠에 10분 정도 차이를 두고 종합 2위를 달리고 있고, .. 더보기
[2010 NAIAS 현장 사진] 2010 MINI Beachcomber Concept 2010 북미 국제 오토쇼에서 '미니 비치콤버 컨셉트'가 대중 앞에 처음으로 공개됐다. 추억의 '미니 모크'에서 디자인 컨셉을 잡은 '비치콤버 컨셉트'는 루프와 도어를 제거하고 비상 타이어가 들어 있어야 할 공간에 레저를 즐길 때 필요한 옷이나 헬멧 등의 장비들을 수납하고 있다. 한편'비치콤버 컨셉트'의 기반이 된 차기 컴팩트 SUV '미니 컨트리맨'은 올해 9월부터 시판될 예정이며, 배기량 1.6리터 터보 가솔린 엔진을 탑재, 전륜 구동과 올-휠 드라이브 시스템을 갖춰 올해 3월 제네바 모터쇼에서 최초 공개될 예정이다. 더보기
[2010 Dakar] 8, 9스테이지, 선두권은 여전히 폭스바겐이 장악 사진_레드불/폭스바겐/KTM/X-라이드/.. 모든 피곤을 떨쳐 버리기엔 너무나도 짧았던 하루 동안의 휴식마저 차량 정비와 장비 점검으로 시간을 보낸 드라이버들이 2010년 다카르 랠리 8스테이지와 9스테이지를 무사히 치러냈다. 총 568km 길이 8스테이지에서는 X-라이드의 스테판 피터한셀이 또 한번 스테이지 우승을 기록했다. 5스테이지에서 파손된 드라이브 샤프트의 아쉬움을 되새길 틈도 없이 발길을 재촉한 피터한셀은 9스테이지에서 부드러운 모래 사막에 바퀴가 빠지는 바람에 시간을 허비해야 했다. 신속한 대처로 종합 4위 포지션을 유지시킨 피터한셀과 마찬가지로 9스테이지 종합 순위에도 별다른 변함은 없었다. 총 길이 547km 9스테이지 승자는 폭스바겐의 나세르 알 아티야였다. 사막을 달리는 마지막 SS .. 더보기
[2010 Dakar] 7스테이지, 알 아티야 또 SS 우승.. 전반전 종료 사진_폭스바겐/레드불/X-라이드/.. 전날 달렸던 코스를 되돌아가는 스테이지면서 동시에 1월 9일에 딱 하루 동안 주어진 휴식을 앞둔 마지막 스테이지기도 한 2010년 다카르 랠리 7스테이지에서 폭스바겐의 나세르 알 아티야를 선두로 X-라이드의 스테판 피터한셀, 폭스바겐의 카를로스 사인츠가 1, 2, 3위로 골인했다. 종합 순위에서는 역시나 카를로스 사인치가 선두를 유지하고 있다. 반면 나세리 알 아티야는 같은 팀의 마크 밀러를 밀어내고 종합 2위로 상승, 마크 밀러는 종합 3위로 1계단 하락했다. 2시간 이상 차이로 4위와 5위에는 X-라이드 팀의 Chicherit Guerlain, 스테판 피터한셀이 뒤를 잇고 있다. 험머를 모는 로비 고든은 메커니컬 트러블에 휩싸여 2시간 가까이 정차하는 바람에 스테.. 더보기
[2010 Dakar] 6스테이지, 피터한셀 SS 우승.. 선두는 사인츠 사진_X-라이드/폭스바겐/KTM/레드불/각팀 'BMW X3 CC'를 모는 스테판 피터한셀이 안토파가스타에서 출발해 이키레까지 총 598km를 달리는 2010년 다카르 랠리 6스테이지에서 우승을 차지했다. 전날 드라이브 샤프트 파손으로 스테이지 선두에 2시간 가까이 뒤쳐졌던 스테판 피터한셀은 이날 통산 53회, 오토 부문 20회째 스테이지 우승을 기록하며 2계단 상승한 종합 순위 8위에 이름을 올렸다. 피터한셀이 트러블에 휩싸여 놓친 2010년 다카르 랠리 선두 자리를 탈환한 폭스바겐의 카를로스 사인츠는 먼저 출발한 같은 팀의 마크 밀러가 일으킨 모래 먼지에 시달리며 스테이지 2위로 도착해 종합 선두 자리를 지켜냈다. 6스테이지 종료 후에도 폭스바겐의 선두 3위권 종합 순위 석권에는 아무런 미동도 보이지 .. 더보기
[2010 Dakar] 5스테이지, 카를로스 사인츠 종합 선두 사진_폭스바겐/KTM/aifa/레드불/각팀 칠레 코피아포에서 출발해 안토파가스타까지 총 670km를 달리는 2010년 다카르 랠리 5스테이지가 폭스바겐 마크 밀러의 최초 스테이지 우승과 함께 종료되었다. 마크 밀러에 이어 폭스바겐의 카를로스 사인츠가 스테이지 2위로 완주하며 종합 선두 자리를 탈환! 5스테이지는 나세르 알 아티야까지 총 3대의 '폭스바겐 레이스 투아레그'에게 석권 당했다. 4스테이지까지 선두였던 X-라이드의 스테판 피터한셀은 'BMW X3 CC' 드라이브 샤프트가 파손되는 바람에 2륜만으로 힘겹게 달려야했다. 스테이지 우승 드라이버 마크 밀러에 2시간 이상 지연된 33위로 도착한 스테판 피터한셀의 종합 순위는 선두 카를로스 사인츠에 2시간 4분 49초나 벌어진 10위로 추락해, 큰 이변이.. 더보기
[MOVIE] 랜드로버도 부럽지 않은 익스트림 오프로더 아무리 첨단 기술이 발전했어도 이만한 '올 터레인' 오프로더가 또 있을까? 랜드로버 앞에서도 눈 한번 꿈뻑거리지 않을 익스트림 오프로더가 유튜브를 점령했다. 꺽일듯이 움직이는 4휠 독립 유압식 암과 쇼크업소버 등으로 구성된 이름없는 4x4 익스트림 오프로더는 1993년식 '포드 머스탱 코브라'에 탑재되는 V8 5.0리터 엔진과 '포드 브론코' 트랜스미션으로 무장하고 있다. 더보기

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