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스포츠세단

306마력, 베이비 CLS - 2019 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC 메르세데스-벤츠가 또 하나의 엔트리 레벨 AMG 퍼포먼스 모델을 추가했다. ‘CLA 35 4매틱’은 2주 가량 먼저 공개된 ‘A 35 세단’과 동일한 메커니즘으로 개발된 4도어 쿠페다. CLA 35에도 A 35 세단과 동일한 엔진이 탑재됐다. 두 개의 파워 돔이 봉긋이 솟은 보닛 아래에 트윈 스크롤 터보차저 기술이 적용된 2.0 배기량의 4기통 터보 엔진이 탑재됐고, 이것은 최고출력 306ps(302hp), 최대토크 40.8kg.m(400Nm)를 발휘한다. 7단 듀얼 클러치 자동변속기, ‘AMG 퍼포먼스 4매틱’ 올 휠 드라이브 시스템이 이 고성능 엔진과 결합되었다. CLA 35의 0->100km/h 제로백은 4.9초. A 35 세단보다 0.1초 늦다. 최고속도는 250km/h다. CLA 35에 적용된 .. 더보기
신형 3시리즈, 벌써 M 배지 달았다. - 2019 BMW M340i xDrive BMW의 올-뉴 3시리즈에 최고출력 374마력의 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진과 함께 M 스포트 서스펜션, M 스포트 디퍼렌셜, 후륜 구동 성향의 AWD 시스템이 일제히 적용됐다. 이 차를 BMW는 ‘M340i xDrive’라 부른다. 올-뉴 3시리즈의 첫 번째 고성능 모델이 탄생했다. 바로 그 주인공 M340i xDrive에는 전면적으로 새롭게 개발된 3.0 배기량의 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재됐다. M340i xDrive를 위해 BMW가 새롭게 개발한 이 엔진은 최고출력 374ps(369hp), 최대토크 51kg.m(500Nm)로 더 강력해졌을 뿐만 아니라, 더 신속하고 부드럽게 반응하며 효율적이다. 이 엔진은 알루미늄 크랭크케이스와 알루미늄 실린더 헤드로 이루어져있으며, 트윈-스크롤 기술이 적용.. 더보기
AMG GT 4도어 쿠페, 세상에서 가장 빠른 4인승 차 됐다. 독일 뉘르부르크링에서 또 다시 신기록 수립자가 탄생했다. 메르세데스-AMG GT 63 S 4매틱 플러스가 노르트슐라이페를 7분 25초 41 기록으로 주파했다. 이것은 지금까지 같은 트랙에서 나온 4인승 양산차 가운데 가장 빠른 싱글 랩 타임이다. 레코드 런에 이용된 차량은 일반 시중에서도 구입 가능한 차다. 4.0 V8 트윈-터보 엔진이 탑재되었고 최고출력으로 639ps, 최대토크로 91.8kg.m(900Nm)를 발휘하는 메르세데스-AMG GT 63 S 4매틱 플러스다. 이 차는 AMG 개발 엔지니어인 데미안 셰퍼트(Demian Schaffert)가 몰았다. 그는 레이싱 드라이버 출신으로 메르세데스-AMG의 고성능 4도어 쿠페가 가진 최고 수준의 주행 역동성을 개발하는데 참여했었으며, 지난주에는 새 레코.. 더보기
현대차, 1.6 터보 엔진 장착하고 차고 낮춘 ‘더 뉴 아반떼 스포츠’ 출시 현대자동차는 9월 출시한 더 뉴 아반떼에 1.6 터보 엔진을 장착한 ‘더 뉴 아반떼 스포츠를 선보인다. 더 뉴 아반떼 스포츠는 스포티한 감성의 스포츠 모델 전용 디자인, 길어진 전장과 낮아진 전고로 날렵해진 이미지, 강력한 동력 성능, 고객들이 선호하는 다양한 안전 및 편의사양, 스포츠 모델 전용 커스터마이징 제품 추가 등으로 상품 경쟁력을 높인 것이 특징이다. 더 뉴 아반떼 스포츠의 디자인은 기본 모델인 더 뉴 아반떼보다 한층 역동적인 주행 감성을 제공한다. 외관은 다크 컬러의 스포츠 전용 라디에이터 그릴, LED 헤드램프 및 리어램프(다크렌즈), 싱글 트윈 머플러 팁, 스포츠 전용 18인치 알로이 휠 등으로 스포티한 모습을 갖췄다. 실내는 스포츠 버켓 시트, 스포츠 전용 슈퍼비전 클러스터, D컷 스티.. 더보기
포르쉐, 엑스트라 스포티 모델 ‘뉴 파나메라 GTS’와 ’GTS 스포츠 투리스모’ 공개 포르쉐는 강력한 성능과 GTS만의 유니크한 퍼포먼스 패키지를 갖춘 ‘뉴 파나메라 GTS’와 ‘뉴 파나메라 GTS 스포츠 투리스모’를 공개했다. 4.0 V8 엔진이 탑재된 파나메라 GTS는 최고 출력 460마력, 최대 토크 63.3kg.m를 발휘한다. 스포츠 크로노 패키지 장착 시 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.1초가 소요된다. 파나메라 GTS와 GTS의 스포츠 투리스모의 최고 속도는 각각 292km/h와 289km/h다. 또한 8단 PDK 듀얼 클러치 변속기를 통해 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 4륜 구동 시스템에 동력이 전달되어, 구동력의 손실 없이 더욱 다이내믹하면서 안정적인 주행이 가능하다. 혁신적인 섀시 시스템은 럭셔리 세단의 편안한 주행 성능과 강력한 성능을 모두 반영해 .. 더보기
제네시스, 더욱 고급화된 '2019년형 G70' 출시 17일, 제네시스는 상품성을 대폭 강화시킨 2019년형 G70를 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 2019년형 G70는 최첨단 신기술 적용으로 운전자 편의성 향상, 고객 선호사양 적용, 기본성능 및 디자인 고급감 강화 등을 통해 상품 경쟁력을 높인 것이 특징이다. 제네시스는 세계 최초로 12.3인치 3D 클러스터를 적용해 정보기술(IT) 성능을 향상, 운전자의 편의성을 대폭 향상시켰다. 12.3인치 3D 클러스터는 별도의 안경없이 운전자의 눈을 인식해 다양한 주행 정보를 입체 화면(3D)으로 구현하는 첨단 신기술이다. 운전자 선택에 따라 2D와 3D 전환이 가능하며 취향에 맞게 테마 화면을 설정할 수 있다. 수동으로 화면을 설정할 경우 모던, 스페이스, 엣지 등 3가지 테마의 화면을, 드라이브 모드 연동 .. 더보기
현대차의 세 번째 고성능 N - 2019 Hyundai i30 Fastback N 현대차가 2018 파리 모터쇼에서 ‘i30 패스트백 N’을 최초로 공개했다. i30 패스트백 N은 i30 N, 벨로스터 N에 이은 세 번째 N 고성능 모델로 지난해 하반기 출시된 i30의 5도어 쿠페 버전인 i30 패스트백을 기반으로 제작되었으며, 고성능 주행성능과 차별화된 스타일이 조화를 이룬 동급 최초의 패스트백 스타일의 고성능 차량이다. 더욱 강인하고 스포티한 이미지를 강조한 i30 패스트백 N의 외관 디자인은 기존 i30 N 대비 전장을 120mm 늘리고 전고를 28mm 낮춰 날렵한 패스트백 형태의 프로파일을 구현했다. 뒷모습 역시 루프로부터 날렵하게 떨어지는 테일게이트 끝부분에 리어 스포일러가 장착되어, 고성능 차량으로서 속도감과 스포티함을 강조한다. i30 패스트백 N은 서스펜션, 브레이크 성.. 더보기
북미 가격 공개됐다. 코리안 3시리즈 - 2019 Genesis G70 이번 주 북미시장에서 제네시스 G70의 상세 판매 가격이 공개됐다. 북미에서 판매되는 제네시스의 새로운 컴팩트 스포츠 세단은 Advanced, Elite, Prestige, Dynamic, Sport, Sport M/T까지 총 6가지 트림으로 판매된다. 그 밖에도 스포트 패키지(Sport package), 그리고 두 종류의 런치 에디션 모델도 준비됐다. 특히 두 종류로 구성된 런치 에디션은 각각 ‘다이내믹 스페셜 에디션(Dynamic Special Edition)’과 ‘디자인 스페셜 에디션(Design Special Edition)’으로 400대씩 한정 판매된다. 북미사양 G70에는 2.0 4기통 터보 엔진과 3.3 V6 트윈-터보 엔진이 탑재되며, 두 런치 에디션 모델은 이 가운데 V6 트윈-터보 엔진.. 더보기

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