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다카르

'미니 컨트리맨', 2011년 다카르 랠리 참전 사진:미니 미니가 X-레이드 팀과 함께 2011년 다카르 랠리에 참전한다. 현재 'BMW X3 CC'를 운용하고 있는 독일 X-레이드 팀이 2011년 다카르 랠리에서 함께 뛸 미니 모델은 '컨트리맨'으로, 레이싱 버젼으로 개량되면서 '미니 올4 레이싱(Mini AII4 Racing)'으로 이름을 고쳐 받았다. 올해 6월에 BMW 본사로부터 승인을 얻어 개발에 들어간 '미니 올4 레이싱'은 'X3 CC'에 사용되는 BMW제 가변 트윈터보 6기통 디젤 엔진을 탑재해 2010년 사양 'X3 CC'보다 강력한 315hp, 72.4kg-m 토크를 발휘한다. 마그나 슈타이어(Magna Steyr)에 의해 설계된 카본-케블라 바디 패널은 주요 기계 장치에 접근이 쉽도록 탈착이 가능하며, 대용량 냉각 시스템을 비롯해 .. 더보기
VW 신형 다카르 머신 'RT3' - 2011 Volkswagen Race Touareg 3 사진_폭스바겐 20일, 폭스바겐 모터스포츠가 2011년 사양 다카르 머신 '레이스 투아렉3 (RT3)'를 공개했다. 폭스바겐의 다카르 랠리 3연패 달성의 주역이 될 'RT3'는 지난 2년 동안 우승 트로피를 안겨준 '레이스 투아렉2'의 진화형으로 공력 특성, 냉각 성능 강화와 출력 증강을 중점으로 개량되었다. 전방에 위치한 인터쿨러와 루프에 놓인 에어 인테이크를 보강해 콕핏에 무참히 쌓이는 열을 외부로 배출시키는 능력이 개선된 'RT3'는 2.5리터 TDI 엔진을 통해 10마력 강화된 310ps(307hp)를 발휘, 출력 증강에 따라 기어박스 최적화도 이뤄졌다. 폭스바겐 모터스포츠는 2011년 다카르 랠리에 총 4대의 'RT3'를 엔트리 시킬 계획이다. 1월 1일부터 시작되는 2011년 다카르 랠리는 아.. 더보기
[2010 Dakar] 카를로스 사인츠 종합 우승! '쏘렌토' 완주 성공 사진_레드불 폭스바겐 모터스포츠의 카를로스 사인츠가 종합 우승을 차지하며 2010 다카르 랠리의 모든 경기 일정이 종료되었다. 카를로스 사인츠는 같은 폭스바겐 팀의 나세르 알 아티야가 우승한 마지막 14스테이지를 36초 뒤진 2위로 도착해 종합 기록 2분 12초 차이로 종합 우승을 차지했다. WRC 월드 랠리 챔피언에서 2회 챔피언 타이틀을 획득한 경력이 있는 카를로스 사인츠는 2월 1일 퍼레이드 스타트를 시작으로 개막을 알린 올해 대회에서 47시간 10분 만에 완주했다. 작년에는 자연 현상에 의해 생긴 절벽 아래로 떨어져 확실시 되던 우승 트로피를 안타깝게 놓쳐야 했던 사인츠의 이번 우승으로 폭스바겐은 2009년에 이어 2년 연속 우승의 영예를 안았다. 뿐만 아니라 종합 1위 카를로스 사인츠를 비롯해 .. 더보기
[2010 Dakar] 13스테이지 D-1, 피터한셀이 스테이지-윈 사진_X-라이드/폭스바겐/레드불/KTM X-라이드의 스테판 피터한셀이 또 한번 스테이지를 탈환하면서 이번 대회 4번째, 통산 55번째 스테이지-윈 기록을 쌓아 올렸다. 13스테이지를 피터한셀에게 장악당한 2010 다카르 랠리는 이제 불과 1개 스테이지만 남겨놓고 있다. 여전히 종합 순위는 폭스바겐의 1위~ 3위 상위권 점령으로 미동조차 없다. 전날 12스테이지를 1위로 완주했던 종합 선두 폭스바겐의 카를로스 사인츠는 13스테이지 스타트 라인을 가장 먼저 끊지만, 바로 뒤에서 쫓아오던 같은 팀의 나세르 알 아티야에게 얼마 못 가 추월 당하면서 사인츠는 13스테이지를 4위로 도착했다. 알 아티야는 사인츠를 추월하는데 성공한 대가로 전날까지 5분 20초 차이였던 종합 기록을 2분 48초까지 좁히는 쾌거를 얻었.. 더보기
[2010 Dakar] 11, 12스테이지, 2개 SS 남겨놓고 VW 사인츠 선두 사진_X-라이드/폭스바겐/레드불/KTM 2010 다카르 랠리 11, 12스테이지가 종료됐다. 10스테이지처럼 산악 코스로 구성된 11스테이지에서는 X-라이드 팀의 겔랑 치체리(Guerlain CHICHERIT)가 이번 대회 최초 스테이지 윈을 장식했다. 종합 선두를 달리고 있는 폭스바겐의 카를로스 사인츠는 타이어에 펑크가 나는 바람에 다소뒤쳐진 9위로 11스테이지를 클리어했다. 종합 기록에서 약간의 여유를 갖고 있어 순위 하락으로 이어지진 않았는데, 이번 대회 최장 루트를 자랑하는 12스테이지(796km)에서 사인츠는 올해 2번째로 스테이지 윈을 장식하며 스테이지 2위로 도착한 같은 팀의 나세르 알 아티야를 52초 차이로 따돌렸다. 2009년 이 스테이지에서 사고로 리타이어했던 카를로스 사인츠에겐 아직 .. 더보기
[2010 Dakar] 10스테이지, 사인츠 올해 첫 스테이지-윈 사진_폭스바겐/레드불/KTM/.. 사막을 벗어나 산악 지대로 들어선 2010년 다카르 랠리 10스테이지가 WRC를 방불케 할 정도로 구불구불한 코스를 지나며 샌티에이고까지 총 586km의 거리를 달렸다. 통산 16번째 SS 우승이자 올해 다카르 랠리에서는 처음으로 SS 우승을 기록한 폭스바겐의 카를로스 사인츠가 10스테이지를 손에 쥐었다. 2위는 사인츠에 28초 차이로 X-라이드 팀 스테판 피터한셀이 들어왔지만 종합 기록은 여전히 2시간 이상이나 차이가 나 있어, 이 둘의 대결보다는 같은 폭스바겐 팀의 카를로스 사인츠와 나세르 알 아티야 경쟁 구도에 시선이 쏠리고 있다. 10스테이지를 4위로 골인한 나세르 알 아티야는 현재 종합 선두 카를로스 사인츠에 10분 정도 차이를 두고 종합 2위를 달리고 있고, .. 더보기
[2010 Dakar] 8, 9스테이지, 선두권은 여전히 폭스바겐이 장악 사진_레드불/폭스바겐/KTM/X-라이드/.. 모든 피곤을 떨쳐 버리기엔 너무나도 짧았던 하루 동안의 휴식마저 차량 정비와 장비 점검으로 시간을 보낸 드라이버들이 2010년 다카르 랠리 8스테이지와 9스테이지를 무사히 치러냈다. 총 568km 길이 8스테이지에서는 X-라이드의 스테판 피터한셀이 또 한번 스테이지 우승을 기록했다. 5스테이지에서 파손된 드라이브 샤프트의 아쉬움을 되새길 틈도 없이 발길을 재촉한 피터한셀은 9스테이지에서 부드러운 모래 사막에 바퀴가 빠지는 바람에 시간을 허비해야 했다. 신속한 대처로 종합 4위 포지션을 유지시킨 피터한셀과 마찬가지로 9스테이지 종합 순위에도 별다른 변함은 없었다. 총 길이 547km 9스테이지 승자는 폭스바겐의 나세르 알 아티야였다. 사막을 달리는 마지막 SS .. 더보기
[2010 Dakar] 7스테이지, 알 아티야 또 SS 우승.. 전반전 종료 사진_폭스바겐/레드불/X-라이드/.. 전날 달렸던 코스를 되돌아가는 스테이지면서 동시에 1월 9일에 딱 하루 동안 주어진 휴식을 앞둔 마지막 스테이지기도 한 2010년 다카르 랠리 7스테이지에서 폭스바겐의 나세르 알 아티야를 선두로 X-라이드의 스테판 피터한셀, 폭스바겐의 카를로스 사인츠가 1, 2, 3위로 골인했다. 종합 순위에서는 역시나 카를로스 사인치가 선두를 유지하고 있다. 반면 나세리 알 아티야는 같은 팀의 마크 밀러를 밀어내고 종합 2위로 상승, 마크 밀러는 종합 3위로 1계단 하락했다. 2시간 이상 차이로 4위와 5위에는 X-라이드 팀의 Chicherit Guerlain, 스테판 피터한셀이 뒤를 잇고 있다. 험머를 모는 로비 고든은 메커니컬 트러블에 휩싸여 2시간 가까이 정차하는 바람에 스테.. 더보기

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