본문 바로가기

RB13

[2017 F1] 16차전 일본 Japanese GP 금요일 - 사진 포뮬러 원 2017 시즌 16차전 경기 일본 GP의 첫날 금요일, 페라리 드라이버 세바스찬 베텔이 타이틀 라이벌 루이스 해밀턴을 따돌리고 전체에서 가장 빠른 페이스를 나타냈다. 더보기... 사진=각팀, 피렐리글=offerkiss@gmail.com 더보기
[2017 F1] 15차전 말레이시아 Malaysian GP 일요일 - 사진 포뮬러 원 2017 시즌 15차전 경기 말레이시아 GP에서 레드불이 더블 포디엄을 장식했다. 우승 트로피는 맥스 페르스타펜이 손에 쥐었다. 바로 어제 20번째 생일을 맞이했던 그는 이번에 올해를 끝으로 F1 캘린더에서 사라지는 말레이시아에서 마지막 F1 그랑프리 우승자가 됐다. 더보기... 사진=각팀, 피렐리글=offerkiss@gmail.com 더보기
[2017 F1] 15차전 말레이시아 Malaysian GP 금요일 - 사진 포뮬러 원 2017 시즌 15차전 경기 말레이시아 GP에서 페라리가 첫날 페이스-세터를 선점했다. 이번에 세바스찬 베텔이 전체에서 가장 빠른 1분 31초 261을 달렸다. 이것은 지난해 말레이시아 GP에는 투입되지 않았던 슈퍼소프트 타이어에서 나온 기록으로 이미 지난해 폴 타임을 1.6초 앞질렀다. 더보기... 사진=각팀, 피렐리글=offerkiss@gmail.com 더보기
[2017 F1] 14차전 싱가포르 Singapore GP 토요일 - 사진 포뮬러 원 2017 시즌 14차전 경기 싱가포르 GP 예선에서 페라리 드라이버 세바스찬 베텔이 극적으로 폴 포지션을 획득했다. 예선에 앞서 진행된 세 차례의 프랙티스를 통해 이번 주말 유력한 우승 후보로 급부상했던 레드불이 예선에서도 위협적인 스피드를 과시했다. 더보기... 사진=각팀, 피렐리, 싱가포르GP글=offerkiss@gmail.com 더보기
[2017 F1] 14차전 싱가포르 Singapore GP 금요일 - 사진 레드불 드라이버 다니엘 리카르도의 리드로 포뮬러 원 2017 시즌 14차전 경기 싱가포르 GP의 첫 금요일 일정이 종료됐다. 첫 프랙티스 세션 FP1에서 페라리 드라이버 세바스찬 베텔을 0.1초 차로 제치고 타임시트 맨 꼭대기에 이름을 올렸던 리카르도는 그 뒤에 진행된 FP2에서 다시 한 번 정상에 올라섰다. 더보기... 사진=각팀, 피렐리글=offerkiss@gmail.com 더보기
[2017 F1] 13차전 이탈리아 Italian GP 토요일 – 사진 루이스 해밀턴이 개인 통산 69번째 폴 포지션 획득에 성공하고 포뮬러 원에 새로운 역사를 썼다. 끊임없이 내리는 비에 시달린 이탈리아 GP 예선에서 페라리가 크게 고전한 가운데, 예선 2위와 3위는 레드불 드라이버 맥스 페르스타펜과 다니엘 리카르도가 각각 차지했다. 더보기... 사진=각팀, 피렐리글=offerkiss@gmail.com 더보기
[2017 F1] 12차전 벨기에 Belgian GP 일요일 – 사진 유서 깊은 스파-프랑코샹 서킷에서 열린 50번째 F1 그랑프리에서 메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴이 시즌 다섯 번째 폴-투-윈을 장식했다. 프랙티스 세션을 통해 페라리가 기선 제압에 성공했으나, 예선에서 7회 챔피언 미하엘 슈마허와 같은 F1 역사상 최다인 개인 통산 68번째 폴을 획득했던 루이스 해밀턴이 시즌 후반기 첫 우승 달성에도 성공했다. 더보기... 사진=각팀, 피렐리글=offerkiss@gmail.com 더보기
[2017 F1] 레드불 “초반 큰 부진은 풍동이 원인” 크리스찬 호너는 올해 레드불의 시즌 출발이 크게 지지부진했던 이유를 갑자기 차가 확 커지는 바람에 풍동이 예상치 못한 영향을 받은 데 따른 결과라고 설명했다. F1의 기술 규정이 대폭 바뀐 이번 시즌을 앞두고 레드불이 다시 타이틀 레이스에 참여할 것이란 전망이 전문가들 사이에 압도적으로 많았다. 하지만 프리시즌 테스트에서 예상을 깨고 레드불이 아닌 페라리가 두각을 나타냈고, 시즌에 들어와서도 디펜딩 챔피언 팀 메르세데스를 궁지에 내몬 건 레드불이 아니라 페라리였다. 레드불은 뒤늦게 부품들이 트랙에서 제대로 기능하지 않는다는 사실을 알게 됐다. 그리고 팀 보스 크리스찬 호너에 따르면 올 7월에 이 문제를 해결했다. “정말 뒤처져서 시즌에 들어왔습니다. 장비들이 트랙에서 보는 것과 일치하지 않았습니다. 제일.. 더보기

티스토리툴바