MP4-27 썸네일형 리스트형 [2012 F1] 올해 F1에서 주목해야할 단어 ‘코안다 효과’ 사진:fia.com FIA는 2012년에 들어 배기 포지션에 엄격한 제한을 둬 블로운 디퓨저를 그리드에서 제거하고자 했다. 그럼에도 배기가스를 공기역학적으로 활용하고자 하는 팀들의 연구는 계속되고 있다. 멕라렌 MP4-27 멕라렌 엔지니어들은 뜨거운 배기가스를 머신의 뒤쪽 타이어와 디퓨저 사이로 넓고 낮게 유도하는(노란화살표) 방법을 선택했다. 이 결과 ‘코안다 효과(Coanda effect)’라는 과학적 개념에 접근하게 되었다. 이 개념은 배기구가 위쪽을 향하도록 규약에서 강제하고 있음에도(왼쪽빨간화살표) 기류가 아래로 흐르도록 한다. 그 원리는 이렇다. 배기구 주변에 굴곡진 표면이 일반적인 공기의 흐름에서 떨어져있어 기류와 표면 사이에 저압이 발생하고, 그에 따라 압력이 낮은 쪽으로 기류가 달라붙으면.. 더보기 [2012 F1] 2차 바르셀로나 Barcelona Test Day4 - Photo 사진:Getty/GEPA/Reuter/페라리/레드불/토로로소/자우바/포스인디아/윌리암스/로터스/케이터햄/ 더보기 [2012 F1] 2차 바르셀로나 Barcelona Test Day2 - Photo 사진:AP/Getty/GEPA/Reuter/페라리/레드불/토로로소/자우바/포스인디아/윌리암스/로터스/케이터햄/메르세데스/ 더보기 [2012 F1] 2차 바르셀로나 Barcelona Test Day1 - Photo 사진:로터스/페라리/레드불/토로로소/자우바/포스인디아/윌리암스/로터스/케이터햄/메르세데스/Getty/GEPA/Reuter 더보기 [2012 F1] 바르셀로나 Barcelona Test Day4 - Photo 사진:페라리/자우바/포스인디아/윌리암스/케이터햄/메르세데스/Getty/GEPA/Reuter 더보기 [2012 F1] 바르셀로나 Barcelona Test Day3 - Photo 사진:페라리/레드불/토로로소/자우바/포스인디아/윌리암스/케이터햄/메르세데스/Getty/GEPA/Reuter 더보기 [2012 F1] 바르셀로나 Barcelona Test Day2 - Photo 사진:페라리/토로로소/자우바/포스인디아/윌리암스/케이터햄/메르세데스/Getty/GEPA/Reuter/ 더보기 [2012 F1] 바르셀로나 Barcelona Test Day1 - Photo 사진:GEPA/페라리/레드불/토로로소/자우바/포스인디아/윌리암스/로터스/케이터햄/메르세데스/Getty/GEPA/Reuter 더보기 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 다음
