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M2

[MOVIE] 820마력 드리프트 카가 된 2시리즈 쿠페 영상이 보이지 않을 땐 다음 링크를 따라가세요>> https://www.youtube.com/watch?v=KICc24-fRkg 이제 이 차는 더 이상 ‘BMW 2시리즈’로 불리지 않는다. 820마력을 발휘하는 “LS” V8 슈퍼차저 엔진과 그것을 감싸는 볼록 솟아오른 보닛, 좌우로 볼록 튀어나온 휀더와 비스듬히 기댄 커스텀 휠, 그리고 네이키드 인테리어, 5단 시퀀셜 기어박스, 커스텀 하이-퍼포먼스 디펜렌셜 등등.. 이 차는 더 이상 우리가 알고 있던 그 ‘BMW 2시리즈’가 아니다. 이제 이 차는 ‘F22 유로파이터’라 불린다. 더보기
실연비 테스트에서 4기통 터보 ‘카이맨’이 V6 슈퍼차저 ‘F-타입’에 패배 사진/Autocar ‘포르쉐 카이맨 S’가 ‘재규어 F-타입’에게 묵직한 1패를 당했다. 영국의 한 자동차 전문 매체에서 실시한 “트루 MPG 테스트(True MPG test)”에서 일어난 일이다. 영국 ‘왓카?(What Car?)’는 최근 19대 차량을 대상으로 각 제조사가 주장하는 공식 연비와 실운행 환경에서의 연비 차이를 실험했다. 여기서 ‘718 카이맨 S’의 연비는 포르쉐가 주장하는 공식 연비보다 18.7%가 낮게 나왔다. ‘F-타입’ 역시 공식 연비와 적지 않은 차이를 보였다. 재규어가 주장한 공식 연비는 33.6MPG. 그러나 실제로는 그보다 14.3% 낮은 28.8MPG가 나왔다. ‘718 카이맨 S’는 최근 페이스리프트를 통해 수평대향 6기통 자연흡기 엔진을 들어내고 2.5리터 배기량의 .. 더보기
[MOVIE] BMW M2 vs Porsche Macan Turbo 영상이 보이지 않을 땐 다음 링크를 따라가세요>> https://www.youtube.com/watch?v=_RVr8XkeuKA ‘BMW M2’가 레이스 트랙에서 생각지 못한 상대를 만났다. 그는 ‘포르쉐 마칸 터보’다. 직렬 6기통 싱글-터보 엔진이 탑재된 소형 2도어 쿠페와 V6 트윈-터보 엔진을 탑재한, 아우디 Q5 기반의 4도어 크로스오버의 만남. 처음엔 조금 의아하게 느껴질 수 있지만, 승부의 결과를 보고나면 그런 생각이 싹 사라진다. 더보기
BMW, 더욱 강력한 ‘M2 CSL’ 개발한다. 사진/bmwblog BMW의 고성능 M 디비전이 더욱 강력하고 익스트림한 ‘M2’ 개발에 돌입한다. 이 같은 소식을 전한 독일 자동차 전문 매체 ‘아우토 모터 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’에 따르면, BMW가 ‘M2 CSL’ 개발을 승인했다고 한다. ‘M2 CSL’는 M 라인업의 빅 브라더 ‘M4 GTS’처럼 파워 부스트를 적용 받고, 카본 파이버와 같은 소재를 활용해 체중 감량을 이룬다. ‘M2 CSL’이라는 이름은 가칭으로, 실제로 시장에 나올 때는 ‘M2 GTS’가 모델명이 될 가능성이 크다. 트랙에서 기존 M2보다 강한 면모를 보이는 ‘M2 CSL’은 또한 하체를 강화 받고 더욱 진취적인 에어로 바디를 갖는다. 그리고 ‘M4 GTS’의 사례를 참고하면, 3.0 직렬 6기통 .. 더보기
제로백 4.2초의 고성능 컴팩트 스포츠 카 - 2016 BMW M2 Coupe 사진/BMW ‘BMW M2 쿠페’는 1시리즈 M 쿠페의 후계이면서, 오리지널 E30 M3, 2002 터보로까지 이어지는 BMW의 긴 로드 & 레이싱 역사에서 가장 최신의 고성능 컴팩트 스포츠 쿠페다. ‘M2 쿠페’는 정교하게 디자인된 성난 전면부, 근육 잡힌 튼실한 측면과 이제는 하나의 아이콘으로 자리잡은 M 더블 스포크 디자인의 19인치 알루미늄 휠, 그리고 트윈 테일파이프 배기 시스템이 달린 두툼하고 듬직한 후면부 등.. BMW의 모터레이싱 역사를 빛낸 모델들에서 영감을 받은 디자인들로 이루어져있다. BMW의 최신 트윈파워 터보 기술이 적용된 3.0리터 직렬 6기통 엔진에서는 370ps(365hp) 출력과 47.4kg-m(465Nm) 토크를 발휘, 이를 통해 전자적으로 제한된 최고속도 250km/h와.. 더보기
‘M2’의 사랑스런 변신 - 2016 BMW 2002 Hommage 사진/BMW 이번 주 이탈리아에서 열린 콩코르소 델레간차 빌라 데스테 이벤트에서 BMW가 오마주 시리즈 최신작 ‘2002 오마주’를 공개했다. 물론, 시판 목적이 아닌 컨셉트 카 형태로 제작된 ‘2002 오마주’는 BMW 역사를 통틀어 가장 대표적인 자동차 중 하나인 ‘2002 터보’에 기원한다. ‘BMW M2’를 토대로 제작됐으며, 우리 시대의 감각으로 디자인됐다. 올망똘망한 헤드라이트와 견고함이 느껴지는 에어 댐, 그리고 돌출된 휀더가 ‘2002 터보’에 영향을 받은 대표적인 디자인 요소들이다. 차체 후면부에 부착되는 BMW 로고는 정중앙 부위가 아니라 ‘2002 터보’처럼 번호판과 오른쪽 테일램프 사이에 자리잡고 있다. 헤드램프 리플렉터에서는 금빛이 감도는데, 이것은 과거 레이싱 카들의 노란 헤드라.. 더보기
2016년 모토GP 세이프티 카 공개, ‘BMW M2’ 포뮬러 원에 메르세데스-벤츠가 있다면 모토GP에는 BMW가 있다. 1999년부터 BMW가 세이프티 카를 공급해온 모토GP에서 M6 그란 쿠페, M4에 이어 ‘BMW M2’가 새로운 세이프티 카가 됐다. 최근 10주 간 독일 메이커의 엔지니어들은 고성능 브랜드 M의 최신형 모델 ‘M2’를 세이프티 카로 변신시키는 작업을 해왔다. 그리고 이번에 그 결과물이 베일을 벗었다. 트리플 스트라이프와 금색깔의 휠, 번쩍거리는 LED 라이트로 세이프티 카를 보지 못했다는 변명이 절대 통하지 않는 존재감을 발산한다. 또, 올 4월에 유럽시장에 출시되는 ‘M2’ 양산 모델에서도 M 퍼포먼스 악세서리로 구매할 수 있는 카본 피니쉬 배기 시스템, 카본 에어로 파츠, 코일 오버 서스펜션, 알칸타라 스티어링 휠, 그리고 카본 트.. 더보기
BMW M2, 유럽시장 출시일 내년 4월 ‘BMW M2 쿠페’의 출시일과 가격 정보가 공개됐다. 이번 주 14일, 공식 이미지가 온라인에 유출돼 떠밀리듯 월드 프리미어된 ‘M2 쿠페’를 BMW는 내년 4월부터 유럽에서 판매에 돌입한다. ‘M2 쿠페’는 이번 주에 막 공개됐다. 하지만 생산은 11월에 시작되는 것으로 알려졌다. 그리고 14일 공식적인 언급이 없었던 가격도 이젠 알 수 있게 됐는데, BMW 공식 웹사이트를 통해서도 확인가능한 ‘M2 쿠페’의 가격은 5만 6,700유로, 우리 돈으로 약 7,400만 원부터 시작된다. 여기에, 최고출력 370ps, 최대토크 47.4kg-m의 3.0 직렬 6기통 터보 엔진에 7단 더블 클러치 변속기를 달게 되면, 3,900유로(약 500만원)가 추가된다. 아우디 RS3에 4,000유로(약 520만원), .. 더보기

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